[goldrock89]

забрал редуктор! разобрал проблема на лицо износ шайб сателлитов из них на двух трещины по краям! видать получал под сраку так как надо!

[goldrock89]

вот вам фамильная болячка редуктором м3 с начала износ сателлитов потом из-за ударов износ корпуса посмотрел у донора вертикальный меньше люфт, чем стоит на авто

[goldrock89]

короче надо искать где такие шайбы стоят на каких автомобилях! где то читал инфу товарищ брал запчасти вроде как фрикционы с редуктора porshe 911. короче не знаю что делать уже руки опускаются наверно заброшу эту затею

[irlag]

goldrock89 :

короче надо искать где такие шайбы стоят на каких автомобилях! где то читал инфу товарищ брал запчасти вроде как фрикционы с редуктора porshe 911. короче не знаю что делать уже руки опускаются наверно заброшу эту затею

[goldrock89]

вот нашел там получается на блокировку е36 фрикционы с 944 porsche
ссылка может кому пригодиться [url]http://www.drive2.ru/l/3110698/[/url]

[goldrock89]

искал информацию может кто свап делал блокировку от м5 ставил вообще нечего не нашел

[irlag]

goldrock89 :

вот нашел там получается на блокировку е36 фрикционы с 944 porsche
ссылка может кому пригодиться [url]http://www.drive2.ru/l/3110698/[/url]

Да, это я тоже читал. Как раз про него подумал, когда ты про детали от порше писал )

[irlag]

goldrock89 :

искал информацию может кто свап делал блокировку от м5 ставил вообще нечего не нашел

Так ты же говорил, что с ней со временем люфт тоже появляется.

[goldrock89]

irlag :

goldrock89 :

искал информацию может кто свап делал блокировку от м5 ставил вообще нечего не нашел

Так ты же говорил, что с ней со временем люфт тоже появляется.

про блокировку m5 не должен появится потому что конструктивно он другой. фланцы что правый что левый одинакового размеры
и нет ослабления за счет длины тела, как у правого короткого фланца редуктора m3

[goldrock89]

[сarlsson]

на м-повер.ру не задавали вопрос? может там кто знает?

[goldrock89]

я думаю там что писать смысла нет форум какой то мертвый

[сarlsson]

goldrock89 :

я думаю там что писать смысла нет форум какой то мертвый

там летом всегда тухляк
в межсезонье начнётся движуха

[goldrock89]

вечером скину фото шайбы сателлитов

[irlag]

goldrock89 :

вечером скину фото шайбы сателлитов

[goldrock89]

вот собственно качество немецкой инженерии кто-нибудь встречал где такие шайбы? вообще они должны были продаваться так же как шайбы регулировочные на клапана и меняться на определенном пробеге, расходник

[goldrock89]

[url]http://www.m3racing.de/sperre.html[/url]
вот статейка про M3 E9X блокировка на фото один в один детали фрикционы только корпус видоизменен

[goldrock89]

не исключено что такая ишачья конструкция использовалась в м3 90 кто может потвердить или опровергнуть!

[goldrock89]

[url]http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=306378&page=4[/url]

[goldrock89]

сделали замер пары трения между шейкой фланца и корпуса блокировки 0.002-0.003 в принципе норма тепловой зазор плюс масленая пленка

[goldrock89]

отдал шайбу на красмаш будет сделано в понедельник фото выложу

[irlag]

goldrock89 :

отдал шайбу на красмаш будет сделано в понедельник фото выложу

[ballrock]

Ребята а заменители какие-нибудь бывают? Где то читал, что какой то квайф ставят.

[romanandreev_78]

goldrock89 :

отдал шайбу на красмаш будет сделано в понедельник фото выложу

[сarlsson]

romanandreev_78
редуктор барахлит?