|
|
№1
19 05 2009, 22:05
Зимой срезал первичный кат. Сделали аккуратную S формачку...машинка тихо работала и цеплял по веселее на верхах.
Срезал седня второй кат к едрени фени... Тоже грязный, аж высыпалось с него... сделали прямую трубу... тачко летит... пока ездил с оторванным пряником, отломилась банка)))) вообщем у меня безлямбд все... катов нет... я доволен... те, кто менял турбу - советую!!! со среза первичного ката проехал тыщ 7000 навреное...никаких побочных эффектов. |
|
№2
20 05 2009, 08:43
У меня все пока в норме, машинка едет хорошо, думал тоже срезать кат, ты как думаешь стоит или ждать когда засрется?
|
|
№3
20 05 2009, 09:16
ReDLiNeMSS, палка о двух концах...если каты засорены от плохого дизеля или неисправной системы вентиляции картера - то это еще быстрее убьет турбу...
снимать и смотреть... |
|
№4
20 05 2009, 16:00
моя уже тысяч 30 без катов, пока все хорошо
|
|
№5
20 05 2009, 20:51
valeri, банка стоковая осталась??
|
|
№6
20 05 2009, 21:33
задняя - да, умрет какой-нибудь суперспринт поставлю
|
|
№7
20 05 2009, 21:47
starter
Катализатор же уменьшает выброс CO. Техосмотр без катов не пройти тогда. Или я ошибаюсь и что-то путаю 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Катализаторы - Дизель!
|
|
№8
20 05 2009, 22:10
starter
машина то больше не тупит? Может быть проблема в катализаторах была? Я грешу на них может быть вырезать их, или говорят их просто выбивают? контактный телефон 986-68-56 |
|
№9
20 05 2009, 22:12
starter
А если я не менял турбу? как это связано с катализаторами? контактный телефон 986-68-56 |
|
№10
21 05 2009, 14:36
valeri, да фиг дождешся когда он погибнет...)))
ambisense, у меня тонировка уже не проходит))) Mikhail585, задержка на старте пропала, но проятвляется переодически. НО гораздо реже, чем при катах. Тачку не узнать. сегодня проехал 500 км...пулей мчит и скорость набирает гораздо веселее!!! |
|
№11
21 05 2009, 15:47
starter : ambisense, у меня тонировка уже не проходит)))
|
|
№12
21 05 2009, 16:45
ambisense, убийственный смайл
|
|
№13
21 05 2009, 18:42
: valeri, да фиг дождешся когда он погибнет...)))
ну значит когда с жабой договорюсь
|
|
№14
21 05 2009, 20:16
valeri, потом весомые аргументы расскажи, как дабу переубедить
|
|
№15
21 05 2009, 20:53
starter
у меня немножко другой случай моя жаба говорит, что сначала мы меняем масло в коробке и редукторах для профилактики, ставим адаптер для iPod, дополнительный иммобилайзер, покупаем ковку, блютуз... а вот уже потом можно заменить рабочую банку |
|
№16
21 05 2009, 21:12
valeri, а моя жаба настаивает на переборе подвески, замене и покупке оптики, ремкомплектах форсунок, покраске кузовных деталей и смене салон...и только потом о баночке
|
|
№17
21 05 2009, 21:27
starter
мы с подвеской месяц как разобрались, начало сезона, святое, а чем оптика жабу не устраивает? совсем забыла, на перфорированные тормоза моя еще заглядывается, вот колодки доездим.... 
|
Рекомендуем почитать на тему Катализаторы - Дизель!
|
|
№18
21 05 2009, 21:36
valeri, да желтая она, оптика-то...морда белая, бока белые, а попочка - желтая...просит диоды...+туманки надо стоковые, чтобы ксен в них вставить...а то с тонировкой в сумерки фигово)))
А я вот с тормозами, ремнями, роликами, колесами, фильтрами, маслом разобрался недавно... только и осталось, что занизить... ищу комплекты цена\качество |
|
№19
22 05 2009, 13:25
А реально катализаторы просто выбить ничего не переваривая???!
контактный телефон 986-68-56 |
|
№20
22 05 2009, 14:24
Mikhail585, оставишь мусор или стружку - будет дребезжание.
конечно можно попробовать, но там минимум 3 слоя сетки, которую надо длинным сверлом высверливать!!! кароче гораздо проще или трубу сварить или эту раскрыть, вытряхнуть и заново спаять. |
|
№21
05 06 2009, 15:01
Выбил задний катализатор, получил наичистейшие осколки. Передний катализатор прекрасно продувается не грязный. Турба фактически сухая и имеет очень незначительный люфтик. А машина как тупила так и тупит до 2300об иногда нормально, единственно стала быстрее разгоняться но провал как был так и остался.
контактный телефон 986-68-56 |
|
№22
05 06 2009, 15:58
Mikhail585, а от заднего толку то
я попробую заткнуть управление агр болтом. на бмвклубе посоветовали. типа эта хня тока для экологии сделана 
|
|
№23
05 06 2009, 22:44
starter
Тема была такая. Я дал задачу выбить оба ката, Позвонили сказали, что к первичному замечаний вообще нет прекрасно продувается и на моем месте вообще бы ничего с ним не делали, хочешь выбьем второй будет машине полегче выдыхать - дал добро. Машина задышала полегче, но провал остался. А в каком месте заткнуть болтом? контактный телефон 986-68-56 |
|
№24
06 06 2009, 00:31
Mikhail585
по идее, нужно снять вакуумный шланг с агр и закупорить его болтом, всё! 5 сек! |
|
№25
06 06 2009, 08:35
Mikhail585, вот именно так, как описал traktorist.
вообще от вторичного ката, как от козла молока... Туповатость не может возникать из за одной конкретной причины... скорее как следствиее неиспраных систем вкупе. регуляторы давления, шланги, клапан ОГ, топливная, фильтра и тд и тп...все зависит от характера этой тупости. например если ты жмешь тапку в пол, а она оч медленно катица до диапазона турбы это одно или ты жмешь, машина разгоняеца нормально, а потом стреляет - это другое... так однозначно сказать что есть тупость, а что нет сложно не забывай, что у нас электронная педаль, которая так же может являца одной из причин туповатостиавто при разгоне.. |
Рекомендуем почитать на тему Катализаторы - Дизель!
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения