[GRU04]

История такова. Хочу стать владельцем черной дизельной Bmw-320d 2001 год, но уже рестайлинг, с Белорусии, механика 5-и ступая. Понравилась как едит, средний расход по компу в трассе показывает 4,6. Но вот что не понравилось: открыл капот послушать двигателе и обнаружил, что когда на холостых когда газуешь, где-то с 1800-2000 оборотов появляется металлический звук в двигателе и с увеличением оборотов он не пропадает, вроде спереди двигателя, похожий на грохот. Подскажите что может быть? И сколько ориентировочно стоит ремонт? Или может это на всех дизельных бэхах так должно быть? Я до этого никогда не слышал как работает двигатель у дизельной бмв.

Может это цепь гремит? Подскажите, она на холостых гремит или на оборотах? И как лечиться, замена цепи с натяжителем или достаточно натяжителя?

Заранее благодарен за помощь!

[Primer]

ну...привет чтоле, для начала!

[GRU04]

Ах да. Пробег 251 т.км.

[GRU04]

Привет! )))

[GRU04]

Может это важно двигатель на ней 150 л.с. с Common Rail

[Airatt]

Подсказываю: гони авто на диагностику...

[GRU04]

Airatt :

Подсказываю: гони авто на диагностику...

В моём городе нет специалистов по дизельным БМВ, фирменного сервиса тоже нет.
В другой город нет возможности гнать.

[uDream]

GRU04 :

Airatt :

Подсказываю: гони авто на диагностику...

В моём городе нет специалистов по дизельным БМВ, фирменного сервиса тоже нет.
В другой город нет возможности гнать.

А чинить ее в таком случае ты где будешь? Если купишь?

[GRU04]

uDream :

GRU04 :

Airatt :

Подсказываю: гони авто на диагностику...

В моём городе нет специалистов по дизельным БМВ, фирменного сервиса тоже нет.
В другой город нет возможности гнать.

А чинить ее в таком случае ты где будешь? Если купишь?

В соседнем городе официлы есть если что серьезное. Ну а что по мелочи сам.

[Сережка]

Тогда в соседний город на диагностику

[Wilhelm]

Подумай несколько раз, прежде чем брать себе гемор...
За сколько берешь?

[Lisar]

GRU04 :

Может это важно двигатель на ней 150 л.с. с Common Rail

ты уверен, что 150 кобыл? может 136?
насколько мне известно с двигателем 150 кобыл 6-ти ступка уже идет

по твои рассказам нагадать мы можем что угодно. но выявится может только после диагностики.

[Corleone]

Открою Америку: стук может быть вызван как повреждениями в моторе, навесном, турбине, так и дефектом форсунок.
При дефекте форсунок стук получается из-за плохого распыла топлива. Это по цепочке приводит к => увеличенному периоду задержки воспламенения в цилиндре => одновременному резкому воспламенению большой порции топлива => чрезмерный и резкий рост давления и температуры в цилиндре => ударная волна, слышимая для нас как "дизельный стук" => дымление (испарившееся, но неуспевшее сгореть топливо выбрасывается из цилиндра).
Так что простор для гаданий огромен. С учётом вот этого

GRU04 :

Ах да. Пробег 251 т.км.

сюрпрайзов нужно ждать на каждом шагу. Если с форсунками ничего не делалось, то к этому пробегу они, скорее всего, уже трупики.

Lisar :

насколько мне известно с двигателем 150 кобыл 6-ти ступка уже идет

До марта 2003 - 5-ти ступка. С марта - 6-ти.

[GRU04]

Wilhelm :

Подумай несколько раз, прежде чем брать себе гемор...
За сколько берешь?

Спасибо. Думаю. Хочу поменяться на неё, по обмену выйдет 390.

[GRU04]

Lisar :

GRU04 :

Может это важно двигатель на ней 150 л.с. с Common Rail

ты уверен, что 150 кобыл? может 136?
насколько мне известно с двигателем 150 кобыл 6-ти ступка уже идет

по твои рассказам нагадать мы можем что угодно. но выявится может только после диагностики.

Точно 150 и 5-и ступка.

[GRU04]

Corleone :

Открою Америку: стук может быть вызван как повреждениями в моторе, навесном, турбине, так и дефектом форсунок.
При дефекте форсунок стук получается из-за плохого распыла топлива. Это по цепочке приводит к => увеличенному периоду задержки воспламенения в цилиндре => одновременному резкому воспламенению большой порции топлива => чрезмерный и резкий рост давления и температуры в цилиндре => ударная волна, слышимая для нас как "дизельный стук" => дымление (испарившееся, но неуспевшее сгореть топливо выбрасывается из цилиндра).
Так что простор для гаданий огромен. С учётом вот этого

GRU04 :

Ах да. Пробег 251 т.км.

сюрпрайзов нужно ждать на каждом шагу. Если с форсунками ничего не делалось, то к этому пробегу они, скорее всего, уже трупики.

Я понимаю, что точно тут не возможно определить без диагностики..
Ну а если форсунки мёртвые, то расход будет такой маленький? Его сбросили, потом по трассе прошли 600 км и получилось 4,6. Кроме всего на таких оборотах: 2-3 тыс дыма нет.
И вот ещё, звук точно металлический, не похоже на звук ударной волны. Хозяин говорит, что турбину восстанавливали недавно, до этого был расход масла, а после ремонта турбы пропал. Может всё-таки цепь? Дорого это вылечить, если гремит цепь?

[artk]

а там есть ванос? спереди двигателя ванос на этом пробеге уже гремит

[GRU04]

artk :

а там есть ванос? спереди двигателя ванос на этом пробеге уже гремит

Да Vanos есть! Если это он, сильно дорогой ремонт?

[Gold55]

какой ванос на дизельном моторе?)

[Ferrum]

самое простое что может вызвать стук это демфер (коренной шкив)
сними защиту и посмотри нет ли на нем трещин и разрывов