[SergeiDK]

Бмв 320d рестайл.
На форуме уже живу последний месяц, поиск ничего не дал. Есть похожие темы но не на 100%. Если тема поднималась, прошу ткнуть носом
Машина стояла всю ночь, проверяю масло оно на нижней засечке т. Е. Минимум. Опять вставляю щуп до конца и тут же вытаскиваю, уровень на верхней засечке и прямо капает, т. Е. Максимум
Что за высчитывать среднее значение?

[goa-express]

взболтал?)))...похожая фигня
подлей (мили)грамм 150-200 и не парься
я ,примерно серединку уровня на холодную держу

[SergeiDK]

goa-express :

взболтал?)))...похожая фигня
подлей (мили)грамм 150-200 и не парься
я ,примерно серединку уровня на холодную держу

Да не взбалтывал вроде, высунул посмотрел и опять засунул и опять высунул посмотрел...
Ну дует ветер немного, но что бы он взболтал

[SergeiDK]

Незнаю какое масло доливать, не спросил какое масло лил старый хозяин.

[Mishka09]

SergeiDK :

Незнаю какое масло доливать, не спросил какое масло лил старый хозяин.

Тогда возьми и поменяй масло. Вообще лучше поменять масло сразу как покупаешь машину, чтоб сам знал точно когда последний паз менялось

[SergeiDK]

Да наверное так и сделаю. Ну а почему такая ерунда происходит, что надо поменять или продуть что бы показывало нормально?

[goa-express]

SergeiDK
ты до сих пор не поменял масло ????
зимой ездиш на старом ,да еще и неизвестном
при покупке авто , всегда сразу меняю масло в двигателе
( с использованием промывки-присадки(220-300 гр) на 5 мин холостого! хода ,
чтобы разжижить старый говнолин и по возможности вымыть шлаки и отложения)
и,уменьшаю временной интервал до след.(второй)замены в 3-4 раза,
уже,потом ,
при обычной эксплуатации,меняю,на дизеле на 5-6 тыщ пробега,на бензине на 7-8 тыщ
все ,это,чтобы быть уверенным в чистоте двигателя

[ZAyADliy]

нифига не понял...

масло удобнее утром проверять, как машина переночевала.
сначала вынимаешь щуп и протираешь его (на уровень даже не смотри) -
затем опять вставляешь чистый щуп и сразу вынимаешь - вот тебе реальный уровень.

[SergeiDK]

goa-express :

SergeiDK
ты до сих пор не поменял масло ????
зимой ездиш на старом ,да еще и неизвестном
при покупке авто , всегда сразу меняю масло в двигателе
( с использованием промывки-присадки(220-300 гр) на 5 мин холостого! хода ,
чтобы разжижить старый говнолин и по возможности вымыть шлаки и отложения)
и,уменьшаю временной интервал до след.(второй)замены в 3-4 раза,
уже,потом ,
при обычной эксплуатации,меняю,на дизеле на 5-6 тыщ пробега,на бензине на 7-8 тыщ
все ,это,чтобы быть уверенным в чистоте двигателя

не ну в идеале конечно так и должно быть. Но что бы менять каждые 5 тыщ пробега, так это с моей ездой раз в месяц, нет уж я так не умею
Меняю минимум раз в 10000 а то и все 15000 проезжаю. А зима то она какая, вот сейчас плюс 10... Так что заводится с пол пинка
Я согласен поменять надо. Вот думаю и топливный поменять, не думаю что его кто то когда то менял, да и промывку тут не льют никогда. сливают отработку и сразу льют новое масло.

[SergeiDK]

ZAyADliy :

нифига не понял...

масло удобнее утром проверять, как машина переночевала.
сначала вынимаешь щуп и протираешь его (на уровень даже не смотри) -
затем опять вставляешь чистый щуп и сразу вынимаешь - вот тебе реальный уровень.

Ладно смотреть не буду, а то прям непонятно какой уровень настоящий, правда не вижу логики почему первый раз когда вынимаешь уровень на минимуме.

[fantom]

15'000 на одном масле, еще и на дизеле ?! не позавидуешь следующему хозяину...

[goa-express]

SergeiDK

15 тысяч..это без комментариев
собрать окурки,выпотрошить и трубку набить..вот на что это похоже
курить можно,но ска не вкусно,думаю,так и же и дрыгателю
...вариант для поагрегатной замены
и,про воздушный фильтр не забудь,дизель *дышать* хочет
*войлочное голенище* меняю через раз с заменой масла в Двс,то есть на 10-12 тыщ

[lacoste]

SergeiDK :

Да наверное так и сделаю. Ну а почему такая ерунда происходит, что надо поменять или продуть что бы показывало нормально?

ничего не надо менять, это нормально.

щуп герметично закрывает трубку, там идет скопление картерных газов, которым не куда уходить и они создают некоторый объем.

когда ты вытаскиваешь щуп, ты выпускаешь эти картерные газы и уровень масла становится на место

физику в школе прогуливали?

[lacoste]

fantom :

15'000 на одном масле, еще и на дизеле ?! не позавидуешь следующему хозяину...

ну почему же, у следующего хозяина уже будет другой мотор стоять и новая турба

[SergeiDK]

Все равно не могу понять проблемы. Сейчас смотрел сервис книгу все замены масла на этой машине проводились каждые 15-17 тыс... Авто уже прошло 400к мотор родной коробка тоже компресия в норме, не дымит сизым,не ремонтировался не капиталился, глушак стоял родной, агр походу тоже, турба поменяна 100к назад тоесть прошла родная 300к поменяли на оригинал в бмв сервисе. А по форому читаю, многие в России капиталят движки при 200-250к, а про турбы вообще молчу. Создается впечатление, что это потому, что так часто масло меняете
Да и помоему по сервисным установкам 25к показывает от замены до замены.... Когда обнуляешь маслосервис... Или я ошибаюсь? И почему замена масла каждые 5 тыс а не 1000?
Фильтр только что поменял, здесь его тоже меняют каждую вторую замену мвсла, тоесть каждые 30к.
Все поехал время заказывать на смену масла!!!
Да и еще, когда я написал в форуме про Stage1 который я поставил, все чуть помидорами не закидали, я паралельно на датском форуме тоже сижу, здесь все прошивают при таких пробегах и даже советуют это делать....
Какие то разные у нас бмв получаются

[SergeiDK]

lacoste :

SergeiDK :

Да наверное так и сделаю. Ну а почему такая ерунда происходит, что надо поменять или продуть что бы показывало нормально?

ничего не надо менять, это нормально.

щуп герметично закрывает трубку, там идет скопление картерных газов, которым не куда уходить и они создают некоторый объем.

когда ты вытаскиваешь щуп, ты выпускаешь эти картерные газы и уровень масла становится на место

физику в школе прогуливали?

Хорошо!!! Не физику не прогуливал физику любил!!! Да и что то слабо верится что щуп может держать вакуум 48 часов не выпустив этих картерных газов, не выглядит он таким гермитичным

[Mishka09]

Если ты эксплуатируешь авто в большом городе, то даже 10000 тыс это край. В городах нагрузка на двигатель вдвое больше чем в в провинциях. Поэтому старайся хотябы каждые 10000 тыс менять масло

[lacoste]

SergeiDK :

lacoste :

SergeiDK :

Да наверное так и сделаю. Ну а почему такая ерунда происходит, что надо поменять или продуть что бы показывало нормально?

ничего не надо менять, это нормально.

щуп герметично закрывает трубку, там идет скопление картерных газов, которым не куда уходить и они создают некоторый объем.

когда ты вытаскиваешь щуп, ты выпускаешь эти картерные газы и уровень масла становится на место

физику в школе прогуливали?

Хорошо!!! Не физику не прогуливал физику любил!!! Да и что то слабо верится что щуп может держать вакуум 48 часов не выпустив этих картерных газов, не выглядит он таким гермитичным

отвергаешь - предлагай

[SergeiDK]

lacoste :

SergeiDK :

lacoste :

SergeiDK :

Да наверное так и сделаю. Ну а почему такая ерунда происходит, что надо поменять или продуть что бы показывало нормально?

ничего не надо менять, это нормально.

щуп герметично закрывает трубку, там идет скопление картерных газов, которым не куда уходить и они создают некоторый объем.

когда ты вытаскиваешь щуп, ты выпускаешь эти картерные газы и уровень масла становится на место

физику в школе прогуливали?

Хорошо!!! Не физику не прогуливал физику любил!!! Да и что то слабо верится что щуп может держать вакуум 48 часов не выпустив этих картерных газов, не выглядит он таким гермитичным

отвергаешь - предлагай

Нет нет ответ устроил вполне!!!

[lacoste]

Mishka09 :

Если ты эксплуатируешь авто в большом городе, то даже 10000 тыс это край. В городах нагрузка на двигатель вдвое больше чем в в провинциях. Поэтому старайся хотябы каждые 10000 тыс менять масло

патаму что для дизеля важнее моточасы, а в пробках они наматываются быстрее пробега

[SergeiDK]

Mishka09 :

Если ты эксплуатируешь авто в большом городе, то даже 10000 тыс это край. В городах нагрузка на двигатель вдвое больше чем в в провинциях. Поэтому старайся хотябы каждые 10000 тыс менять масло

Машина используется в маленьком городе и езды в городском режиме просто нет. До работы 35 км и обратно скорость 110-120 постоянно по советам с форума начал остужать турбину, хотя на 100 пр уверен, что никто этого до меня не делал. Датчане не заморачиваются насчет этого и родная прошла 300к. Да, спасибо за совет, поеду время закажу. Надо поменять все таки. Ну и топливный заодно. Очень хочу поменять по форуму понял он где то стоит под водительским сиденьем снаруже?
Только что вызванил старого хозяина он сказал что масло BMW long life Castrol 5w30.
Думаю на него и поменяю

[Bruno Cerber]

SergeiDK :

goa-express :

взболтал?)))...похожая фигня
подлей (мили)грамм 150-200 и не парься
я ,примерно серединку уровня на холодную держу

Да не взбалтывал вроде, высунул посмотрел и опять засунул и опять высунул посмотрел...
Ну дует ветер немного, но что бы он взболтал

Смотри тачка залетит, будешь так часто засовывать

[Рустэм]

SergeiDK
Почем горючка у вас?

[SergeiDK]

Рустэм :

SergeiDK
Почем горючка у вас?

Сейчас очень хорошо упала. Была 11 крон за литр дизеля сейчас можно найти за 8,5. бензин на 1,5 кроны дороже. Рубль скачет, но умножай где то на 7.5.

[ZAyADliy]

SergeiDK :

Рустэм :

SergeiDK
Почем горючка у вас?

Сейчас очень хорошо упала. Была 11 крон за литр дизеля сейчас можно найти за 8,5. бензин на 1,5 кроны дороже. Рубль скачет, но умножай где то на 7.5.

седня в яндексе висела новсть - путинг удивлен что при падении цен на нейть - цены на бенз растут

П.С. правда, что в хохляндии валюта дешевеет?