[Maxxb]

Что с насосом то сделали в итоге?

[Vanya]

Первый,который стоял на машине лежит в гараже,второй продан,потому что никто не может и не хочет его прошить.Был куплен 3й насос,машина немного посопротивлялась,но всё же завелась.Сейчас всё норм.Осталось АКБ поменять,а то очень устал.

[Tолян]

Отлично, Ваня!

[Corleone]

Tолян :

Отлично, Ваня!

Толя, вот ещё бы с твоей историей разобраться - и было бы вообще круто.
----
Миша

[Tолян]

Миша, вот веришь, пока сил нет... я столько раз разбирал/собирал, выносил мозг литературой, что пока просто не хочется туда лезть. Заводится с утра, возит и ладно. Появится желание - первым делом снова разберу и замерю компрессию на сухую и с маслом. Тогда уже от этого будем думать - продавать машину или искать новые поршни, недешего они стоят...

[Vanya]

Tолян :

Отлично, Ваня!

Да Толян от езды,как сейчас едет машина просто кайфую.На 4й буксит
А так насос купил,не стал даже проверять его,воткнул удалил воздух,завёл и поехал.
Только вот завели с галстука,от новой АКБ Bosch 100A/h не завелась,крутит а потом какая то сильная просадка аккумулятора,становится тяжело.Плюнули на галстук раз,и завелась,и потом с АКБ начала заводиться.
Так что галстук рулит.

[slavyan]

поздравления!!!,

ну ща и отоварку (или фотку?) сменить можно грустную такую
(Ваня с большим гаечным ключем над убитой БНВ)

одолел немца!

[Tолян]

Vanya
Круть, у меня в аварийном режиме тоже прокручивает, но все равно не то. А галстук рулит только у тебя, у меня жэ пулемет

[Pegas]

Vanya шалом!Прочел всю эпопею,наконец-то решил проблему!Поздравляю!Расскажи с первым сервисом как разошлись?В какой бюджет уложился?

[Евген 1905]

Бош сервис, я делал там долго но починили. если интересно какой напеши в личку. не реклама!!!

[Vanya]

Pegas :

Vanya шалом!Прочел всю эпопею,наконец-то решил проблему!Поздравляю!Расскажи с первым сервисом как разошлись?В какой бюджет уложился?

Привет Pegas.
В МАДИ отдал 10руб.,и забрал машину,устал ждать и бодаться с ними.Последний сервис был,мой ГАРАЖ.В итоге,насос установили неправильно и сорвали шпильки форсунок(2е).Всё было сделано-переделано.Бюджет израсходован,примерно на 1000$

[Pegas]

К дизелю должно прилагаться терпение,скурпулезность,железные нервы в поиске неисправности, и,[censored],деньги!респект тебе!

[androns]

Corleone :

Выложу для справки (или для усиления дизелефобии) список некоторых запчастей насоса 0 470 504 020 и их ценники по Exist:

Ремкомплект всех уплотнений ------------ 1 467 045 046 = 650 р.
Топливоподкачивающий насос ----------- 1 467 035 018 = 9000 р.
Приводной вал ---------------------------- 1 466 105 153 = 8700 р.
Кулачковая обойма ------------------------ 1 460 254 166 = 6600 р.
Радиальный подшипник ------------------- 1 460 925 000 = 600 р.
Гидравлический клапан опереж.впр. ------ 1 467 155 009 = 900 р.
Распределительная головка --------------- 1 468 434 055 = 23300 р.
Датчик угла поворота (IWZ) --------------- 1 467 255 103 = 3500 р.
Корпус насоса ----------------------------- 1 465 230 957 = 9500 р.
Комплект поршня опережения впрыска --- 1 467 045 002 = 3400 р.
Комплект дроссельного клапана ---------- 1 467 045 050 = 5900 р.
Блок PSG вместе с обоими э/м клапанами - 1 467 045 020 = 11000 р.

Ну и новый насос стоит 176500 р. ( )
P.S. Оригинал BMW подешевле (90 тыр.). Но он является восстановленным Bosch-ем.

почему в базе ексист Комплект поршня опережения впрыска --- 1 467 045 002 = 3400 р. - это ремкомплект акпп?????
какой настоящий номер поршня?

[Tолян]

androns
В экзисте перевод не соответствует...

[leri]

Vanya :

Сегодня кстати они мне позвонили-не заводится,всё перепробывали никак,говорят номер насоса другой немного и поэтому они отличаются,типа корпус одинаковый а вот что внутри разное,особенно ЭБУ. ХЗ короче.
Стоял у меня Bosch 0 470 504 005 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+470+504+005
Поставили Bosch 0 470 504 020 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+470+504+020
Может в этом причина,я конечно сомневаюсь,чтобы ТНВД с авто с АКПП не подходил на авто с МКПП , по моему это чушь. Поправть меня если не прав

Разницы нет АКПП или МКПП,главное чтобы номер совпадал.
У меня АКПП,а купил с механики с точно таким же номером

[Corleone]

leri :

Vanya :

Сегодня кстати они мне позвонили-не заводится,всё перепробывали никак,говорят номер насоса другой немного и поэтому они отличаются,типа корпус одинаковый а вот что внутри разное,особенно ЭБУ. ХЗ короче.
Стоял у меня Bosch 0 470 504 005 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+470+504+005
Поставили Bosch 0 470 504 020 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+470+504+020
Может в этом причина,я конечно сомневаюсь,чтобы ТНВД с авто с АКПП не подходил на авто с МКПП , по моему это чушь. Поправть меня если не прав

Разницы нет АКПП или МКПП,главное чтобы номер совпадал.
У меня АКПП,а купил с механики с точно таким же номером

Номер насоса для МКПП и номер насоса для АКПП - это два разных номера, они приведены в цитате, как они могут совпадать? От номера зависят кишки насоса (не супер существенно, но этого достаточно) и прошивка PSG.
Насос прям при Вас выдирали из донора?

[Ferrum]

Corleone

Может у него вообще не бмг и не М47

[Corleone]

Ferrum :

Corleone

Может у него вообще не бмг и не М47

Ferrum
Аналогичные мысли проскакивали. Например, что насос от Опеля механики подобрали

[Mihei]

Vanya
Подскажи как решил проблему!или кто это сделал?обсолютно такая же история!((