|
|
№51
26 08 2009, 22:49
starter : Terr, повторяю еще раз...абсолютно насрать какой мороз!!! Топливо у нас редкое ГАВНО!!!! Машина и в -3 может не завестись!!!!
ну тут ты не совсем прав... при -45 бензин загораться не хочет!!! пока из чайничка коллектор не нагреть!!!  
|
|
№52
26 08 2009, 22:53
starter : Terr,
сепаратор многоразовый + подогрев!!!скажем запарафинилось, а тут бац и отогрелось))) +фильтр менять сложно, он на днище... так ты Сепар хочешь вместо родного поставить??? и если как на той фотке на место акума... то тогда идея имеет право на жизнь!!! а что ты имел в виду под многоразовостью??? там так же надо менять фильтрующий элемент!!! разве что корпус многоразовый... блин!!! я с вами никак спать не лягу!!! вторые сутки сплю по 4 часа... вру, третьи!!! 
|
|
№53
27 08 2009, 05:51
TraktorisT_spb
+1 |
|
№54
27 08 2009, 06:15
TraktorisT_spb, нет, не вместо, а вместЕ с основным!
У нас акумы сзади и эта полость свободна для фантазий)))) Корпус многоразов - ога))) |
|
№55
27 08 2009, 17:46
Родной фильр, тот что на днище, устроен просто, почти как бензиновой, только внутри материал другой. Нихрена ничего не сепарируает, а лишь шторки фильтруют и + впитывает в себя влагу. когда предел впитываемости кончается, либо замерзает это все нахрен или пропускает влагу дальше и .... приходит ОН! П-ц. Поэтому вароиант с СЕПАРом или аналогом идею очень хорошая. Именно отделить мух от котлет.
К тому же, промежуточный насос, который также под днищем перед фильтром, неплохо подогревает саляру. Для эксперимента поробуй промыть ВИНСом из банки, опустив шланг перед насосом в банку. Черещ 15 мин банка 1л нагреется(зимой) до +70 и выше. Поэтому смысла в подогреве тут не вижу. Он и так есть родной в насосе. |
|
№56
27 08 2009, 17:47
TraktorisT_spb
А в сепаре есть сменный элемент - шторка. на сайт глянь- все поймешь |
|
№57
27 08 2009, 18:29
Kot_Leopold
Немного поправлю, все что пропитано соляркой отталкивает воду включая все фильтра и мелкозернистые сетки, сепар работает по тому же принципу, фильтр отталкивает воду и грязь и все это добро оседает снизу в стеклянной колбе, которое потом благополучно удаляется через краник в самом низу, подогрев работает в автоматическом режиме настроен на некую температуру (салярки-около -7-10 градусов), что улучшает пропускаемость фильтра. Если стоит подогреватель, как в случае с ВМW, то в сепаре он не нужен (есть варианты без подогревателя). |
Рекомендуем почитать на тему Фильтр сепаратор
|
|
№58
27 08 2009, 19:04
TraktorisT_spb
интересный вопрос "от куда возьмется вода в фильтре? она же замерзла в баке!!!" А ты не думал, что в обратке после двигателя бежит уже теплая солярка. Она нагревает все топливо в баке и вместе с ней воду, которая до критического уровня никуда не денется. А при перепадах температур в емкостях образуется конденсат в виде воды. Поэтому в такие перепады или морозы рекомендуют держать бак полным, чтобы меньше было площади стенок бака открытыми, на которых вначале откладывается иней, а при нагреве стекает в виде воды. |
|
№59
27 08 2009, 21:13
starter : TraktorisT_spb, нет, не вместо, а вместЕ с основным!
У нас акумы сзади и эта полость свободна для фантазий)))) Корпус многоразов - ога))) тогда только перед основным!!! иначе пустая затея!!! |
|
№60
27 08 2009, 21:21
OhUshEtotDimon : TraktorisT_spb
интересный вопрос "от куда возьмется вода в фильтре? она же замерзла в баке!!!" А ты не думал, что в обратке после двигателя бежит уже теплая солярка. Она нагревает все топливо в баке и вместе с ней воду, которая до критического уровня никуда не денется. А при перепадах температур в емкостях образуется конденсат в виде воды. Поэтому в такие перепады или морозы рекомендуют держать бак полным, чтобы меньше было площади стенок бака открытыми, на которых вначале откладывается иней, а при нагреве стекает в виде воды. сорри... про обратку забыл... это я знаю... сам стараюсь зимой заливать... если получается... сегодня смотрел систему фильтрации на погрузчике, Коматсу А320... вот Стартеру бы так!!!
прозрачный стакан отстойник!!! вещь просто супер!!! собирает грязь и воду из бака!!! там какая то сетка стоит... ну поняли, видели все такую, топливо пропускает воду нет... фильтр грубой очистки БОЛЬШОЙ, фильтр тонкой очистки маленький и Сепер с подогревом!!! 
|
|
№61
28 08 2009, 16:48
TraktorisT_spb
Да всего не предугадаешь все приходит с годами эксплуатации самой техники, взять например MAN TGA северного исполнения все продумано до мелочей котел разогревает не только двигатель но и аккумуляторы и всю топливную магистраль от бака до двигателя. Отправляют нас в командировку в якутию на пару недель, сами с сургута и вроде бы пох... мороз сами с севера. Раньше думал что если в баке арктика и котлы запустились то проблем с запуском вообще быть не должно, а нет при -55 пропало давление масла соображал наверно минут 15 пока не глянул на градусник  масло в поддоне просто замерло и насос не мог его продавить  короче плюнул я на это дело продлил таймер котла еще на два часа а сам рухнул спать до обеда ( ну сам понимаешь "день приезда, день отъезда" накидались будь здоров ) В итоге на улице температура поднялась, давление масла появилось, и голова прошла
|
|
№62
03 09 2009, 18:09
TVA, спасибо, что выслал!
|
|
№63
03 09 2009, 23:29
starter
Только не спасет тебя ни сепар ни вебасто если зимой у тебя летняя солярка в баке
|
|
№64
04 09 2009, 08:04
OhUshEtotDimon, ага, знаю)))
Зато спасет замена фильтра под капотом, а не ковыряние под машиной. твоя идея мне оч понравилась, думаю этой зимой так и сделаю! |
|
№65
05 09 2009, 14:02
ставил я себе сепаратор, в первй же день езды, его разорвало...
снял эту х...ню и решил что лучше я буду чаше менять топливные фильтры! |
|
№66
05 09 2009, 20:31
да, кстати!!!
я уже где то писал... смотрел тв, Авто Плюс... был там человек, он занимается Спортивным топливом, бензин и дизтопливо!!! так вот, он очень рекомендовал, для защиты топливной аппаратуры, при заправке сомнительным топливом или так... для профилактики, добавлять в топливо масло для двухтактных мотоциклов, в количестве от 0,5 до 1% от заливаемого топлива!!! |
|
№67
05 09 2009, 23:11
TraktorisT_spb : да, кстати!!! раньше всегда добавлял колпачек масла для бензопил,зеленое.
я уже где то писал... смотрел тв, Авто Плюс... был там человек, он занимается Спортивным топливом, бензин и дизтопливо!!! так вот, он очень рекомендовал, для защиты топливной аппаратуры, при заправке сомнительным топливом или так... для профилактики, добавлять в топливо масло для двухтактных мотоциклов, в количестве от 0,5 до 1% от заливаемого топлива!!! |
Рекомендуем почитать на тему Фильтр сепаратор
|
|
№68
05 09 2009, 23:30
sash-a : TraktorisT_spb : да, кстати!!! раньше всегда добавлял колпачек масла для бензопил,зеленое.я уже где то писал... смотрел тв, Авто Плюс... был там человек, он занимается Спортивным топливом, бензин и дизтопливо!!! так вот, он очень рекомендовал, для защиты топливной аппаратуры, при заправке сомнительным топливом или так... для профилактики, добавлять в топливо масло для двухтактных мотоциклов, в количестве от 0,5 до 1% от заливаемого топлива!!! колпачок мало будет!!! 0,5% самое то, ну если топливо совсем плохое и вы это видите, а ехать надо и другого топлива не будет... то до 1% от заливаемого топлива!!! то есть на 50 литров топлива 250 грамм масла! главное масло должно быть ДВУХТАКТНОЕ!!! по понятным причинам! оно предназначено для похожего применения! хорошо растворяется, хорошо горит и смазывает!!! |
|
№69
03 11 2009, 17:47
так еще кто ставил? и какой кроме сепар2000 еще можно уместить?
|
|
№70
03 11 2009, 21:30
собственно вот какой девайс!
не знаю как правильно называется, но функции такие- внизу видно темную жижу, в верху светлую, между ними какая то мембрана, металлическая, которая отделяет жижу от дизеля!!! при увеличении жижи, мембрана поднимается... внизу сливное отверстие!!! стоит в стоке на погрузчике Коматсу, не у меня... хотел купить... звонок дилерам... 7800 с чем то...  ищу такой же не у них!!! 
|
Рекомендуем почитать на тему Фильтр сепаратор
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения