[swimmer]

кто-нть трудится в данной компании? интересует информация о компании, ща прохожу отбор на регионального представителя..подскажите кто в теме

[..bawar..]

друг устроился в Обухов измайлово...проработал 2месяца и его уволили...типа сокращение..)..

[swimmer]

жаебись) че по зп? и кем трудился?

[*Mr.Anderson*]

swimmer :

жаебись) че по зп? и кем трудился?

..bawar.. :

друг устроился в Обухов измайлово.

swimmer :

работа в Volvo Group Russia

а какая связь между работой Вольво Групп и Обухов Измайлово?

[swimmer]

видимо там представительство давайте по теме есчО

[Saimon]

к слову сказать "обухов" реально отжал дилерство и отношения у них с вольво-групп весьма натянутые

работать в регионах с вольвой это надо железные яйца иметь

[swimmer]

Saimon :

к слову сказать "обухов" реально отжал дилерство и отношения у них с вольво-групп весьма натянутые

работать в регионах с вольвой это надо железные яйца иметь

сама по себе как я понимаю контора вполне не плоха, но вот как там реально есть че ловить или нет хз..да и на рынке грузовой техники вольво вродь как не блещет

[Saimon]

сложно сказать....идти работать в компанию у которой только поменялся очередной собственник стрёмно.....возможность резкого изменения "климата" в компании пугает

[swimmer]

я и сейчас работаю в конторе где сменился собственник, так шта)) хотелось бы узнать как ситуация изнутри

[*Mr.Anderson*]

swimmer :

я и сейчас работаю в конторе где сменился собственник, так шта)) хотелось бы узнать как ситуация изнутри

я думаю Саймон имеет ввиду, что у Вольво Групп в принципе часто меняются собственники, следовательно изменение политики в целом и региональных представительств в частности....

[Saimon]

*Mr.Anderson*

во-во

колбасит их нешуточно...

[swimmer]

Saimon

[*Mr.Anderson*]

swimmer :

да и на рынке грузовой техники вольво вродь как не блещет

точно? а я думал у них все хорошо в этом плане.... надо у Игоря Анатольевича спросить

[swimmer]

*Mr.Anderson*
надо зазывать его в тему)

[Gonzales]

сейчас у всех не очень...до 2008 года у всех все было хорошо,потом транспортники просели и продажи рухнули, был период когда лизинг был похож на рассрочку, но это у тех у кого своя схема финансирования, в кризис Скания например предлагала беспрецендентные условия...сейчас рынок восстанавливается, но смещение в строну более дешевой техники естесственно есть,в этом плане да,Вольво сейчас не в фаворе, но у них лучшие грузовики вопрос в том коль скоро потребитель вновь станет платежеспособным чтобы их покупать...открою маленький секрет,корпоративные отделы которые о двух-трех машинах для МП даже слушать не хотели,теперь сидят и сами их обзванивают...то ли еще будет

[*Mr.Anderson*]

Gonzales :

корпоративные отделы которые о двух-трех машинах для МП

шо це таке?

[starter]

дальнобойщики калужские Вольво называют "Вольво Калина")))
Сыпяца как лада уже через 15 тыщ)

[swimmer]

*Mr.Anderson* :

Gonzales :

корпоративные отделы которые о двух-трех машинах для МП

шо це таке?

да..вот тут бы поподробнее)

[xmass]

Малые предприниматели

[11-й]

xmass :

Малые предприниматели

Предприятия.

[swimmer]

снова актуально) может есть у кого инфа все таки поподробнее, сфера именно-грузовики!

[m3m3]

Saimon :

сложно сказать....идти работать в компанию у которой только поменялся очередной собственник стрёмно.....возможность резкого изменения "климата" в компании пугает

А с чего ты взял что там собственник поменялся? Первый раз такое слышу...

starter :

дальнобойщики калужские Вольво называют "Вольво Калина")))
Сыпяца как лада уже через 15 тыщ)

ты спроси у этих водятелов, а что они скажут о бельгийской сборке? Странный менталитет у нас в России...

Gonzales :

::39:: сейчас у всех не очень...до 2008 года у всех все было хорошо,потом транспортники просели и продажи рухнули, был период когда лизинг был похож на рассрочку, но это у тех у кого своя схема финансирования, в кризис Скания например предлагала беспрецендентные условия...сейчас рынок восстанавливается, но смещение в строну более дешевой техники естесственно есть,в этом плане да,Вольво сейчас не в фаворе, но у них лучшие грузовики вопрос в том коль скоро потребитель вновь станет платежеспособным чтобы их покупать...открою маленький секрет,корпоративные отделы которые о двух-трех машинах для МП даже слушать не хотели,теперь сидят и сами их обзванивают...то ли еще будет

Золотые слова!!!

[swimmer]

есть еще мнения?

[swimmer]

народ подскажите кто в теме!

[swimmer]

кстати как вообще грузовики вольво на рынке себя чувствуют?