закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
На днях приобрел себе BMW E46 Coupe
В ближайших планах заменить двигатель на М52В28TU
СВАПнуть с АКПП на МКПП и поставить одномассовый маховик)))
Вот расшифровка
Код типа BM31
Тип 323CI (EUR)
E-серия E46 (2)
Серия 3
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Дата пр-ва 1999-09-06
Закрыть Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S521A REGENSENSOR Regensensor
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S660A RADIO BMW REVERSE Радиоприемник BMW Reverse (C42)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
Закрыть Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении
В основном отчет выкладываю тут [url]http://www.drive2.ru/r/bmw/1064831/[/url]
в силу того что сюда очень муторно фотки грузить(((((
В планах добиться вот такого результата)))
:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
На данный момент с машины снят двигатель полностью,коробка,кардан,редуктор и шруза,в общем всё подготовил к пересадки нового двигателя и коробки(за Движку с коробасом Спасибо Джему ::kor:: ).Щас всё упирается в новые запчасти с экзиста.Вот не много фото в альбоме [url]http://foto.infan.ru/guest/46010/?20941[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 06 2014, 23:30
    • Сообщений 14
    • Профиль
    • Авто: 323i
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
А почему решил 2.8 свапать, а не 3.0 сразу?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
gibson23 :
А почему решил 2.8 свапать, а не 3.0 сразу?

Гемороя меньше))))По большому счёту меняется столбик,но в моем случае много чего заменено будет)))Плюс что бы ставить 3 литра надо тащить донора,потому как этот СВАП комплект станет золотым на разборках,а тачку ждать 1,5 месяца только(хотя в преддверие НГ может быть дольше),потом ещё время на его установку,получается 2 месяца +-,а это очень долго,так что золотая середина была 2.8))))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Наконец то дошли запчасти с Экзиста, мне даже успели уже сделать операцию за это время и выписать ::stol:: Осталось только дождаться когда снимут швы,что бы собрать уже машину :D
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Ну вот пришли практически все новые запчасти,кучу прокладок,сальников и фильтров не стал фоткать))))Осталось дождаться не больших деталей и можно будет приступать к сборке)))


  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 01 2011, 21:55
    • Сообщений 456
    • Профиль
    • Авто: E46 328Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Саратов
    • Репутация: 209
    • Новенький
А на рабочем цилиндре сцены есть маркировка fte или ate?

Рекомендуем почитать на тему [Дневник] 323->328 BMW E46 Coupe LuftwaffeSS

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Neron099 :
А на рабочем цилиндре сцены есть маркировка fte или ate?

Это ориджинал FTE 6740 арт.21526785966
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Вот сегодня наконец добрался и поставил стакан,отмыть крышку картера и заменил прокладку, плюс помыл впускной коллектор, промыл часть шлангов.Многим наверно покажется что это всё вроде быстро, но когда тебе надо всё отмыть на совесть, натереть, очистить от старой шубы, вычистить и вымать внутри, а не просто протер на отъ.сь и поставил чуханскую деталь всю в говнище масле песке и т.д, то это очень много занимает времени.Один стакан, его каналы вычищал пол дня, плюс надо было с одного впускного переставить всё на другой, и всё что переставляешь надо отмыть тоже и сам коллектор по максимум вычистить внутри, трубки отчистить от говна, в общем геморой ещё тот.И самое печальное в этом что возникли проблемы с отоплением, по этому всё это делается в полу холодном помещение((((((Кто знает мощную не дорогую химию для очистки всей этой грязи и маслянной шубы?И случаем не у кого дизельной пушки нет по близости в ЮЗАО?))))





  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
еее, люблю, когда все чистенько. я тоже перед свапом день чистил и вымывал все, заменил прокладочки.
рекомендую сразу мск поменять, пока мотор снаружи. если у мотора пробег более 100 ткм, то это полезно сделать.
могу дать шаблоны для выставления ваноса сразу
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
artk :
еее, люблю, когда все чистенько. я тоже перед свапом день чистил и вымывал все, заменил прокладочки.
рекомендую сразу мск поменять, пока мотор снаружи. если у мотора пробег более 100 ткм, то это полезно сделать.
могу дать шаблоны для выставления ваноса сразу

Тоже люблю когда всё блестит и без шуб,сам заманался чистить,все руки убил,не смотря на то что в перчах был,а ещё весь моторный хочу отмыть перед инсталляцией)))Честно надо всё это собрать и посмотреть в каком состоянии движка вообще,внутри не очень она чистая прям,а то я и так все сальники и прокладки с резиночками и т.д на нем поменял,уже на расходники только 25000 потратил.Если движка будет достойная,то тогда ваносы обязательно под замену,за одно погляжу какие косяки вылетят,что бы всё это дело махнуть)))))вот фото его внутри,когда менял прокладку поддона ::hm::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Сборка подходит к финальной стадии, осталось пару мелочей дождаться и можно втыкать)))))Ну и прокладку клапанной поменять, но это после промывки и прогона движки на старом фильтре и промывочном масле)))На фоткал так на что время было, потому как одному не до этого, ещё с учетом того что работать приходиться без отопления полностью.









  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 03 2011, 09:19
    • Сообщений 9813
    • Профиль
    • Авто: М43-была M54-есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 66°32′00″с.ш 66°38′00″в.д.
    • Изображения: 4
    • Репутация: 7521
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
artk :
могу дать шаблоны для выставления ваноса сразу

дай мне ::wow::

butch :
Ващет чисто физиологически вдуть можно всем, и судя по всему Астору тоже ::40:: ибо нех) ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Коль пока запара с некоторыми запчастями :cry: ,решил хоть сходить почистить малышку после снегопада))))





  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Поменяли все сальники,прокладки,подшипники и прочие расходники,которые только можно на движке и коробке,как говорится двигатель готов к установке







  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Наконец добрался до компа ::42:: .В общем установил движок.Процесс обычный, ни чего нового в нем не придумаешь, всё поставили, соединили, нашли пару слабых мест, а точнее сопливых шлангов(один из них надеюсь всё таки найти, т.к это шланг ГУРа, а на разборе они с праворуких(((()Осталось лишь накинуть коробку, поставить кардан, редуктор и шрузы, прикрутить выхлоп, заменить педальный, перепрошить, ну а дальше тестить и устранять недостатки))))







Огромное спасибо двум моим помощникам Денчику и котэ, причем последний активнее нас двоих участвовал в процессе установки и раскидывания деталей ахахахахахха
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Устанавливаем одномассовый маховик, предварительно обработав болты фиксатором резьбы.
Прессуем в него подшипник первичного вала.
Устанавливаем корзину и диск сцепления на маховик, болты если старые обработываем резьбовым фиксатором. Центруем диск в корзине.

МКПП уже отмыта уже на моеке специальной химией и все сальники заменины
Устанавливаем на вилку подшипник и прибегая к подъемнику устанавливаем коробку на двигатель.


Сначала стоит прикрутить длинные болты 2шт, после чего опору можно переставить из под коробки, под двигатель. Наклонив его будет легче закрутить остальные болты крепления.

Снимаем чехол селектора и приступаем к его снятию

Откручиваем два шурупа на пластиковой планке, на фото выкручено уже всё откручено и вынимаем ее, отключив при этом все разъемы.
Теперь откручиваем ящики для очков, у кого там кондей, то его просто вынуть.
Два снизу, два сверху шурупа
Откручиваем две гайки селектора сзади
И одну спереди и вуаля

Рекомендуем почитать на тему [Дневник] 323->328 BMW E46 Coupe LuftwaffeSS

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 01 2015, 15:18
    • Сообщений 20
    • Профиль
    • Авто: 46 соupe
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ростов
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет! Маховик 240мм от м30?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 03 2014, 15:16
    • Сообщений 1162
    • Профиль
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва.ЮЗАО
    • Репутация: 199
    • Новенький
Sanea161 :
Привет! Маховик 240мм от м30?

От М50В25 маховик,228 мм

Рекомендуем почитать на тему [Дневник] 323->328 BMW E46 Coupe LuftwaffeSS

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.