[Дневник] e46 325i 11/2002 черный пропеллер

Slokot

Заезжал к AlexRS на заменить то-сё - рулевые тяги с наконечниками, передние сайленты задних продольных рычагов... Заменил стоковые опоры на опоры от e36. Сама опора ниже примерно на 1см, но (!!!) у нее короткие шпильки(примерно на 3-4мм). Хотел было отказаться на время от замены опор, т.к. нужных гаек не оказалось под рукой, но AlexRS предложил переколотить шпильки со старых... И, таки, переколотил. Встало все как родное. Машина упала на ожидаемый см. Посадка - нравится.

Опоры Lemf 2730901(TRW JSB186) - люминий. Есть в каталогах lemf 1056801 (TRW JSL108) - чугуний.

Собственно, к вопросу зачем все это:
1. не оригинальные пружины лейсджовс под 226 не соблюдают нужную высоту по морде.
2. стоят армирующие элементы, т.е. +3-4мм к высоте.
Со всем этим, высота по рулетке - сток.
После замены опор - больше похоже на правду. Сфотаю - выложу.

Slokot

Короче, как-то так...
До:

После:

Slokot

Замена передних тормозных шлангов на Ate 83.6152-0406.3.

Slokot

Замена ДМРВ.

Отлично подходит Hyundai/Kia 28164-37100. По каталогу VDO, полный аналог 5WK96050Z.

Есть у хундая 28164-37200. По VDO уже другой парт.

Катаю с февраля - полет норм.

artk

расскажи про рхх. я чет не понял про сопротивление.

Slokot

artk писал(а):

расскажи про рхх. я чет не понял про сопротивление.

там две катушки, сопротивление которых дб 12+-1 Ом. По бошу так.
Т.е. на контактах 1-2 и 2-3 дб.
Катушки "тянут" в противоположные стороны.
У РХХ-60 было на одной обмотке 13 с лишним. Ну и угол открытия ДМЕ ставил 27%

У ГАЗ немного шире допуск...

Кста, вот то, что проделал я:

phpBB [media]

Kirux0

В копилку опыта:

[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=8&t=121710&p=3843794&hilit=%D0%A0%D0%A5%D0%A5#p3843794[/url]

Slokot

Порылся с софтом андроида для диагнозы.
Что есть:
Гнусмас с4 актив
Usb obd inpa
Vag com k+CAN
elm327 wifi не 2.0
OTG переходник USB - microUSB (нужен для подключения устройств. Даже мышка пашет... забавно...

)

Соответствено, с vag и elm видим только мотор везде.
Через переходник и inpa кабель видим все прогами carly for bmw и deep obd for bmw.
Первую нужно качественно сломать или купить почти за 2кр для полного функционала. Недоломанная видит все блоки и ошибки в них, дает посмотреть кодировочные данные в lsz и zke. Есть приятный бонус ввиде проверки бу машины - выдает вины и пробеги откуда возможно.
Данные с датчиков недолом не читает.
deep obd штука интересная, но сложная.
В автомате 46 рест не определяет. Руками добиваем блоки. Названия файлов описания блоков видно в инпе по f1.
Но и тут сюрприз: если выбрать все элементы для чтения в блоке, то помойка и тупит.
Не фс есть директория с сэйвами. Там есть файл основной( там основная конфигурация и ссылка на доп фал), доп файл( содержит линки на файлы с элементами из блоков) и файлы с элементами.
Нам ни чего не мешает создать н-ное количество файлов для одного блока, лишь бы название его было оригинальное, и прописать его руками в доп файл с линками. Соответственно, набить их нужными нам элементами.
Есь заявка на программинг, но не разбирался пока.

Slokot

Продолжаем мучить генератор...
АКБ - в норме, проводка - в норме.
Пока мучил мотор на момент дерготни при плавном старте в районе холостых... Подсосов нет, по железу - все гут, мозги косяков не фиксируют...
Гена... А гене звезды и на покой...
При полной нагрузке напряжение падает до 13.3-13.5В. В районе 750-800 об/мин при сбросе газа просадка до напряжения АКБ..
Куплен хелловский регулятор - те же яйца, но новый симптом:
при сбросе газа есть провал по напряжению. Есть еле уловимый электрический свист, по амплитуде - синусоида...
Диодный мост или статор...
Психанул и купил новый генератор WAI 120А. До этого стоял VALEO. Данный WAI содран с боша. В каталогах ни где не нашел, что под бош и валео идут какие-либо детали разные. Т.Ч. они взаимозаменяемые.

После замены первые впечатления:
мотор работает ровнее.
характер звука мотора изменился - как будто ушла нагрузка.
в тесте видно как работает релерегулятор - подрезает сверху при наборе оборотов и подгоняет снизу при включении эл потребителей.

Разберу старый и прозвоню.
ИМХО, я там увижу паленый или отпаяный диод в выпрямителе на одной из фаз. ::39::

Установлены сайленты передних рычагов от Z4m... Стало комфортнее

По диагностике ходовой... Был стук справа... В всем известном сервисе в очередной раз приговорили рейку... Правда давно оно было, но рейка регенерировала и передала свои стучащие обязанности стойке стаба... ::xa::

Умерла и "завоняла" муфта кардана...
Куплено:
Стойки стаба Майле ХД
Муфта Феби
Втулка кардана под муфту
Подвесной Феби
уплотнитель подвесного
гайки к муфте

Slokot

Собсно, пришла из китая помоечка...
Силиконовые шланги на 14 + половина КВКГ + сама помойка...

Вложение:

Комментарий к файлу: маслопомойка 1

20180602_191328.jpg [ 3.14 MIB | Просмотров: 10091 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: маслопомойка 2

20180602_191333.jpg [ 3.1 MIB | Просмотров: 10091 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: маслопомойка 3

20180603_190514.jpg [ 3.08 MIB | Просмотров: 10091 ]

Появилась невеселая равномерность по 5 цилиндру... Вскрыл - умылся маслом.
Зимой забило старую помойку малого объема и давануло через прокладки...
Снаружи не течет, после чистки старой помойки и после замены...
Сюрприз ожидал в колодцах свечных... 5 был до верха залит...
Купил шприц на 150мл, шланг для прокачки тормозов и - отсос-петрович...
слито в бутылку 0.6:

Вложение:

Комментарий к файлу: забилась старая помойка - масло из колодцев

20180603_190445.jpg [ 2.46 MIB | Просмотров: 10091 ]

Все вытер и заменил свечи.
Запланированное вскрытие покажет - течет еще или нет...

В добавок, нашел незатянутую массу с катушек - зачистил и протянул. После манипуляций с блока читается 13.8 - 13.9V, как положено, а не 13.4 - 13.7V...

Slokot

Дошли руки до NCS...

Закодил:
LSZ
Отключил проверку передних габаритов
ХДО дальним в полнакала... Не понравилось - выключил

GM
открытие только водительской двери по первому нажатию

RLS
Тк добаш уже не климакомфорт
сменил тип лобаша в настройка датчика - ему посветлело... ::40::

IHKA
поигрался с параметрами... и... Вернул все в зад, к фейхуям...
Выключил датчик чистоты воздуха - проще убить, чем прокормить....

artk

во, наконец-то кто-то сделал на силиконе, а не на уродливых шлангах с переходниками. тока имхо в чем смысл? проще с кркг с лабиринта сливать в банку

Slokot

artk
Оно высокое получяется. Была такая фигня у меня уже. Банка на лапе двигателя висела.
Лабиринт КВКГ эмульсией забивается зимой... Наелся... Плюс - расположение этого всего...

Ща клапан ищу горизонтальный.

Slokot

Замена колодок и дисков на Ferodo.

Печь начала дуть рывками, а после и совсем перестала…
Добрался до мотора — жив, износ коллектора минимален…
Заказал ежа Hella-Behr.
После замены все — гут. Собственно, он и давал нагрузку на генератор…

Slokot

Все.
Уехал мафын...

Джексон

6 лет однако.. :cool:

snigir

проходя по улице и видя е46 вспоминаю свою с любовью, как только вспомню сколько мозгов она делала, сколько времени на поезди в сервис я потерял и тд, бегу от неё по дальше...

Slokot

snigir писал(а):

проходя по улице и видя е46 вспоминаю свою с любовью, как только вспомню сколько мозгов она делала, сколько времени на поезди в сервис я потерял и тд, бегу от неё по дальше...

А я бы еще раз взял 46... Только теперь - в идеале, а не под восстановление... Когда брал, машина была под перекрас с заменой некоторой навески...
Еще раз доказано - новее пепелац становится... ::42::

По моим подсчетам, 10-летнее (на момент покупки) БМВ драло мозги по ремонтам ни чуть не больше, чем хундай или тойота о таких же годах...

Мне 3-х летний додж отымел межушный ганглий куда больше за 3-4 года...

Slokot

Собственно, на что променял... )))
Комплектация - барабан на томате.

2.0... Жрет в городе как 2.5...

Места много, ездить комфортно, динамики нет.
На удивление, габариты хорошо чувствуются.

Вложение:

20180924_101420.jpg [ 2.94 MIB | Просмотров: 8788 ]

Вложение:

20180923_105204.jpg [ 2.85 MIB | Просмотров: 8788 ]

Вложение:

20180923_105149.jpg [ 2.48 MIB | Просмотров: 8788 ]