[db710]

М57 неубиваем [emoji106] при должном внимании и уходе....
Насчет специфических болячек 53го кузова не в курсе

Отправлено с моего Nokia 3310 через Tapatalk

[butch]

Блин, в нем столько мест где может что то отломиться надо искать не ушат и все будет хорошо. Не наводите панику...

[treex]

duki
Тут вчера 4.4 в родной краске продавали походу продан уже
так вот там в коментах,,написано было,,что дизель овосчь

[Александр325Сi]

У меня есть клиенты которые катают м57 в 53ем кузове уже лет шесть семь,и ничего критичного не ломалось у них,благодаря может своевременному уходу за авто...Естественно уже по два раза турбины перебирали,цепи вовремя меняли,форсунки топливные по мере надобности,карданы малые чинили,масло в коробке меняли,те что вжаривают кпп чинили,привода редко сыпятся,редукторов не одного не сменили,задние привода так-же не меняли не разу,глубоко в мотор не лазили,в среднем пробеги у них около 300тыщ км.Короче если следить за авто то особых геморроев нет! Так то катаются и делают Т.О каждые десять тыщ с полным осмотром авто.А так да,есть клиенты которые чут-ли не каждую неделю что-то делают...только по тому что что-то не вовремя и кроят на запчастях!

[butch]

Все так и есть
Я вот болт положил на соленоид, рассыпалась 3 передача...жду пока коробка умрет...ленивый сцк стал

[ДЕНЧИК1988]

я взял месяц назад е53 дизель, пересмотрел кучу... ОЧЕНЬ тяжело достойный найти, отдал за него дорого, 850, за меньшие деньги либо дрова полные, либо повезет очень сильно и кому то нужно будит продать срочно... техникой доволен, очень приятный мобиль... наверное до тех пор пока ничего не сломалось...

[duki]

ДЕНЧИК1988 :

я взял месяц назад е53 дизель, пересмотрел кучу... ОЧЕНЬ тяжело достойный найти, отдал за него дорого, 850, за меньшие деньги либо дрова полные, либо повезет очень сильно и кому то нужно будит продать срочно... техникой доволен, очень приятный мобиль... наверное до тех пор пока ничего не сломалось...

Поздравляю с покупкой, что может быть лучше когда находишь и покупаешь, то чего хочется Бюджет 850 конечео тоже хороший)) Особенно если учесть что за ним нужно будет ещё вылететь, перегнать в жопу мира и 2000км. Потом на судне вообщем около соточки плюсом))

[Akella 174]

duki :

ДЕНЧИК1988 :

я взял месяц назад е53 дизель, пересмотрел кучу... ОЧЕНЬ тяжело достойный найти, отдал за него дорого, 850, за меньшие деньги либо дрова полные, либо повезет очень сильно и кому то нужно будит продать срочно... техникой доволен, очень приятный мобиль... наверное до тех пор пока ничего не сломалось...

Поздравляю с покупкой, что может быть лучше когда находишь и покупаешь, то чего хочется Бюджет 850 конечео тоже хороший)) Особенно если учесть что за ним нужно будет ещё вылететь, перегнать в жопу мира и 2000км. Потом на судне вообщем около соточки плюсом))

Это получается 900-950 за е53? Нафиг он нужен за такие деньги. За 1,2 можно вполне неплохой е70 взять.
[url]http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/2011675.php[/url]

[Серега 330Ci]

uDream :

Duki

Больше полуляма за полтора года, и это без тюнинха и покраски =)

Мечта детства стоит того?

у тебя 4,8 жи.

[Серега 330Ci]

Akella 174 :

duki :

ДЕНЧИК1988 :

я взял месяц назад е53 дизель, пересмотрел кучу... ОЧЕНЬ тяжело достойный найти, отдал за него дорого, 850, за меньшие деньги либо дрова полные, либо повезет очень сильно и кому то нужно будит продать срочно... техникой доволен, очень приятный мобиль... наверное до тех пор пока ничего не сломалось...

Поздравляю с покупкой, что может быть лучше когда находишь и покупаешь, то чего хочется Бюджет 850 конечео тоже хороший)) Особенно если учесть что за ним нужно будет ещё вылететь, перегнать в жопу мира и 2000км. Потом на судне вообщем около соточки плюсом))

Это получается 900-950 за е53? Нафиг он нужен за такие деньги. За 1,2 можно вполне неплохой е70 взять.
[url]http://autochel.ru/car/motors/foreign/details/2011675.php[/url]

Это получается, что к 1,2 нужно:

duki :

Особенно если учесть что за ним нужно будет ещё вылететь, перегнать в жопу мира и 2000км. Потом на судне вообщем около соточки плюсом))

плюс сотку сразу в ремонт на мелочи

[STR8]

duki :

Посаны, спасибо большое что пытаетесь вразумить, но дайте мечту детства исполнить Кстати Бобик нужен не мне, а брату. Ищем исключительно е53. Дизель, остальное опционально.
Ну и буду премного благодарен всяким страшилкам про содержание Икса и про болячеки его.

пздц деньгосос и одна сплошная болячка, кроме мотора

[сarlsson]

Александр325Сi :

У меня есть клиенты которые катают м57 в 53ем кузове уже лет шесть семь,и ничего критичного не ломалось у них,благодаря может своевременному уходу за авто...Естественно уже по два раза турбины перебирали,цепи вовремя меняли,форсунки топливные по мере надобности

это надежный мотор считается?
лучше уж с м54 взять

[Icar]

сarlsson

Но нет, все хотят заезженные нахваленные дизели... не учитывая, что дизель капризен к топливу, ослиной мочой его не заправишь. И если что-то полетит по подаче топлива это хандец! duki есть в "краях" брата качественное топливо и обслуживание?

Да поршневая не убиваемая, если нет кривых чипов. У друга е39 с 2,5D. Машина полутруп под 500к пробега, турбина свистит, форсы до недавнего времени криво работали - расход масла ноль, компрессия идеальная!!! Но как что касается замены чисто дизельных ЗЧ - писец! Дешевле поршневую перебрать на М54.

[Akella 174]

Плавно скатились к излюбленной теме клуба - спор зажигалок и трактористов

[kamatozzi]

Какой бюджет?

[Icar]

Akella 174 :

Плавно скатились к излюбленной теме клуба - спор зажигалок и трактористов

Holly war)))

Недавно еще раз попробовал этот хваленый N47 177 сил - нажимаешь газ и через пару секунд мысль "И это все"?))

[Серега 330Ci]

Icar :

Akella 174 :

Плавно скатились к излюбленной теме клуба - спор зажигалок и трактористов

Holly war)))

Недавно еще раз попробовал этот хваленый N47 177 сил - нажимаешь газ и через пару секунд мысль "И это все"?))

речь про м57, который надежен и хвален!

[Колян61]

Е53 дизель ... Да [censored] он нужен за такую цену шо за них просят .... Как чугунный мост!!! 100-150 добавить и е70 смотреть можно!!

[Серега 330Ci]

Akella 174 :

Плавно скатились к излюбленной теме клуба - спор зажигалок и трактористов

предлагаю еще устроить спор что лучше е70 или е53

[Серега 330Ci]

Колян61 :

Е53 дизель ... Да [censored] он нужен за такую цену шо за них просят .... Как чугунный мост!!! 100-150 добавить и е70 смотреть можно!!

Калян, е53 это классика! и в идеальном состоянии его увы не найти, но они есть! только не продаются они.

А если добавить 100-150 за е70, то это будет полутруп, который оживить и довести до ума будет очень дорого.

[Серега 330Ci]

сarlsson :

Александр325Сi :

У меня есть клиенты которые катают м57 в 53ем кузове уже лет шесть семь,и ничего критичного не ломалось у них,благодаря может своевременному уходу за авто...Естественно уже по два раза турбины перебирали,цепи вовремя меняли,форсунки топливные по мере надобности

это надежный мотор считается?
лучше уж с м54 взять

да, м57 это надежный мотор!

[Колян61]

Серега 330Ci :

Колян61 :

Е53 дизель ... Да [censored] он нужен за такую цену шо за них просят .... Как чугунный мост!!! 100-150 добавить и е70 смотреть можно!!

Калян, е53 это классика! и в идеальном состоянии его увы не найти, но они есть! только не продаются они.

А если добавить 100-150 за е70, то это будет полутруп, который оживить и довести до ума будет очень дорого.

Я очень прекрасно понимаю что такое е53!!! Много их пересмотрел и у знакомого моего есть отличный е53 4.8, но он и сам его содержит так как мастер по БМВ один из лучших если не лучший в Ростове, так вот это машина да! Начиная от запуска мотора заканчивая эмоциями после езды .... никакой три литра дизель там и рядом не стоит.
Но вопрос в другом за более менее состояние просят состояние, а он этого не стоит

[БМВэшник]

phpBB [media]

[Hedgehog]

Короче!
БМВ говно!

[romanandreev_78]

скажу как владелец этого корыта , если и брать то только рестовый , и сразу чиповать , ибо так он просто унылая какашка, по болячкам в ресте немцы многое что убрали , но есть и минусы - это не оправдано дорогая кузовня и специфика ремонта из за ПП , остальное как на обычных ведрах , в целом машина приятная и надежная , но тут многое зависит от того как ты не будешь кроить на запах и тщательно сделаешь осмотр при покупке


пс. живой рестовый дизель стоит не менее 750 000 , все что ниже - ушат , если нет этой суммы , и плюс 200 сверху , лучше купи ниву