[БМВэшник]

Дайте пожалуйста

заехал в сервис там говорят шить надо , в общем они мне всё ща установят а подключать сам буду, коса проводки у меня имеется, однако в этой косе вся машина и миллион фишек как найти нужные мне, интересуют две:
первая: от кнопки объёмного звучания до уся ХК
вторая: от уся ХК до уся на саб


ну пожалуйста

[БМВэшник]

bazinotti :

bazinotti :

phobos_142 :

Есть схема?

Смотрим схему питания саба Н/К




Остальная теория здесь (на счет кнопки - последний абзац :lol: ):

Усилитель HiFi/Top-HiFi
Усилитель HiFi/Top-HiFi представляет собой усилитель с активными частотными разделительными фильтрами. С помощью такой системы можно получить улучшенные акустические характеристики по сравнению с системой с пассивными фильтрами.

Активные частотные разделительные фильтры передают частоты, которые оптимально воспроизводятся подсоединенными системами динамиков, на блок усилителя (выходной каскад), к которому подсоединен соответствующий динамик (высоко-, средне- и низкочастотный).

У E83 к блоку усилителя (его выходному каскаду) подсоединен еще и сабвуфер.

Режим работы
Включение
Усилитель соединен непосредственно с постоянным плюсом и массой для подачи силового питания. Включение и выключение осуществляется через управляющий вход от радиоприемника. Если усилитель распознает на управляющем входе напряжение больше 9 В, а на входе постоянного плюса напряжение, которое больше напряжения на управляющем входе, усилитель активизируется прим. через 2 секунды.

Выключение
Усилитель соединен непосредственно с постоянным плюсом и массой для подачи силового питания. Если напряжение на управляющем входе на короткое время (около 25 миллисекунд) снижается ниже порогового рабочего напряжения в 9 В, усилитель отключается.

Пониженное напряжение
Усилитель соединен непосредственно с постоянным плюсом и массой для подачи силового питания и работает в диапазоне рабочего напряжения от 9 до 16 Вольт. Если сразу после запуска напряжение на управляющем входе на короткое время (около 25 миллисекунд) падает ниже порогового рабочего напряжения в 9 В, то усилитель отключается, и повторное включение происходит после выполнения условий включения.

Увеличение громкости в зависимости от скорости
В отличие от усилителя Top-HiFi усилитель HiFi не имеет функции увеличения громкости в зависимости от скорости до уровня шумов, вызванных акустикой салона. Общее увеличение громкости идет через радиоприемник.

Усилитель Top-HiFi
Усилитель Top-HiFi работает аналогично усилителю HiFi. Дополнительно к выходным каскадам для высоко-, средне- и низкочастотных динамиков подсоединен усилитель сабвуфера с двумя каналами, который, как и усилитель Top-HiFi, управляет компенсацией в зависимости от скорости (функция эквализации) шумов, которые возникают вследствие акустики автомобиля.

”Эквализация в зависимости от скорости”
В отличие от усилителя HiFi усилитель Top-HiFi осуществляет компенсацию (эквализацию) шумов, вызванных акустикой салона, в зависимости от скорости путем увеличения громкости в определенном диапазоне частот. Для этой цели усилитель Top-HiFi имеет сигнальный вход (выходной сигнал спидометра) от комбинации приборов. Такая компенсация вызывает не общее увеличение громкости, а увеличение громкости в зависимости от частоты звука. Прежде всего, при высокой скорости движения увеличивается громкость в диапазоне низких частот.

Модуль сабвуфера
Усилитель Top-HiFi имеет дополнительный модуль сабвуфера в двухканальном исполнении (кроме моделей E46 Touring и E83). Он установлен на корпусе сабвуфера имеет отдельную цепь питания и включается посредством сигнала от усилителя Top-HiFi (> 8 В = ВКЛ. / < 6 В = ВЫКЛ.). Как и усилитель Top-HiFi, модуль сабвуфера служит для компенсации (эквализации) шумов, вызванных акустикой салона, в зависимости от скорости. Для этой цели модуль сабвуфера имеет сигнальный вход (выходной сигнал спидометра) от комбинации приборов через усилитель Top-HiFi. Прежде всего, при высокой скорости движения увеличивается громкость в диапазоне низких частот.

”Эффект объемного звучания”
Усилитель Top-HiFi имеет функцию объемного звучания, благодаря которой улучшаются акустические характеристики. Эффект объемного звучания проявляется наиболее явно с ”чисто музыкальными аудиоисточниками” (режим проигрывания компакт-дисков). При значительной доле речи или при низком качестве радиоприема использование функции объемного звучания не рекомендуется. Функция объемного звучания включается после компенсации (эквализации), которая производится вследствие шумов, вызванных акустикой салона, а выключается отдельной клавишей.

[БМВэшник]

кто вот здесь зареген, http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eksplu ... e46-30694/, инфу показывает только зарегистрированным пользователям

[Ingineer]

Вот

Такой размер

[Ingineer]

вот

[БМВэшник]

так эт два провода, какой от чего, то так полагаю в порядковом номере что и просил
да и как то странно всего по одному проводу
от кнопки как минимум два идёт
на саб наверное больше

а что это за коробочка серенькая

но всё равно спасибо

[БМВэшник]

как заставить работать онлайн wds

[БМВэшник]

[БМВэшник]

[Ingineer]

БМВэшник :

как заставить работать онлайн wds

я не смог, поставил офф

[Ingineer]

БМВэшник :

так эт два провода, какой от чего, то так полагаю в порядковом номере что и просил
да и как то странно всего по одному проводу
от кнопки как минимум два идёт
на саб наверное больше

а что это за коробочка серенькая

но всё равно спасибо

в теме текст же видно? там эта дамочка спрашивает куда деть эти провода.

[БМВэшник]

Ingineer :

БМВэшник :

кто вот здесь зареген, http://bmwpost.ru/forum/remont-i-eksplu ... e46-30694/, инфу показывает только зарегистрированным пользователям

в теме текст же видно? там эта дамочка спрашивает куда деть эти провода.

там походу ссылки и фото как раз что мне помогут, а из текста там не особо понятно тому кто не разбирается

[Ingineer]

ссылка на это viewtopic.php?f=17&t=66806&start=30
и на вдс, вряд ли поможет

[БМВэшник]

Ingineer :

ссылка на это viewtopic.php?f=17&t=66806&start=30
и на вдс, вряд ли поможет

плюс те в репу

[БМВэшник]

gfox :

блин. схема проще не куда) расшифровка ее в файлке word. каждый контакт подписан) а цвет провода на схеме по немецки с сокращением.
на саб:
6 Активизация плюсом сабвуфера зеленый сечение 0,5
7 Сигнал сабвуфера "включ." белый сечение 0,5
14 Активизация "массой" сабвуфера синий/зеленый сечение 0,5
19 Выходной сигнал спидометра черный/зеленый сечение 0,35

gfox :

тут все просто. зеленым написано название колодки(разъема) например x605 это колодка большая на усилок, х18839 - это колодка усилка сабов(маленький), у кажжого провода подписан номер ноги(на колодке это тоже подписано), краткое название сечение и цвет, на другом конце написано куда он идет
вот схема с комментарием и расшифровкой, думаю по аналогии разберешься теперь
[url]https://yadi.sk/i/E8bx4Hvfg97JT[/url]

надеюсь всем понятно, мне вот не понятно правда я выпил уже и в КС пошёл

[Ingineer]

КС - это Куклус-Секс?

[БМВэшник]

Ingineer :

КС - это Куклус-Секс?

я женат, и довольно на очень сексуальной девушке
а КС это вот когда сын дома viewtopic.php?f=13&t=25327

[БМВэшник]

БМВэшник :

gfox :

блин. схема проще не куда) расшифровка ее в файлке word. каждый контакт подписан) а цвет провода на схеме по немецки с сокращением.
на саб:
6 Активизация плюсом сабвуфера зеленый сечение 0,5
7 Сигнал сабвуфера "включ." белый сечение 0,5
14 Активизация "массой" сабвуфера синий/зеленый сечение 0,5
19 Выходной сигнал спидометра черный/зеленый сечение 0,35

gfox :

тут все просто. зеленым написано название колодки(разъема) например x605 это колодка большая на усилок, х18839 - это колодка усилка сабов(маленький), у кажжого провода подписан номер ноги(на колодке это тоже подписано), краткое название сечение и цвет, на другом конце написано куда он идет
вот схема с комментарием и расшифровкой, думаю по аналогии разберешься теперь
[url]https://yadi.sk/i/E8bx4Hvfg97JT[/url]

надеюсь всем понятно, мне вот не понятно правда я выпил уже и в КС пошёл

gfox :

короче колодки hifi и harman одинаковые)
тебе надо только добавить пины 6 7 14 15 19 20, в документе их назначение указано. в остальном колодки одинаковые)
короч добавляй пины и высылай мне кололдку на усь) а то я уже с ума схожу без музыки

не стесняемся и проставляем плюсы в репу товариСЧу gfox так как любого другого описания здесь вроде как не было ну и мне за раскулачивание и жертву фишки

[БМВэшник]

[first_i]

Нужная тема)) У тебя Хифи? Ты получается просто прокинешь провод к сабу, кнопке и спидометру?

[БМВэшник]

first_i
таких нужных море, но инфы ни где нет поудалять их все надо чтоб с поиском не тупить
да хайфай, про спидометр пока не думал и вообще полагаю что у меня он прокинут, так как когда в 2011г брал машину у меня функция увеличения громкости при нажатии на газ работала, потом я в скрытом меню её отключил как то speed volume вроде она называется

видишь ли first_i дело в том что я не шарю, а те кто шарят не отписываются почему то

[first_i]

Кмк функция speed volume у всех есть, даже без Хифи/хк. Только это пхд не со всем то. Сколько тем по харману не смотрел, везде вроде писали про провод на кнопку т отдельно на спидометр

[first_i]

Ага, кто понимает не описывается, все посылают в ВДС) Да и те кто не понимает тоже туда же отправляют)) И ведь они правы сцука)))

[БМВэшник]

first_i :

Кмк функция speed volume у всех есть, даже без Хифи/хк. Только это пхд не со всем то. Сколько тем по харману не смотрел, везде вроде писали про провод на кнопку т отдельно на спидометр

[БМВэшник]

понятно надо еще про шнурок на спидометр найти инфу значит