[***Серго***]

Kolobok :

ну я хоть и не владелец сервиса, но однозначно бы на работу гарантии не дал, т.к. запчасть б/у.

[ZAV]

Kuznec :

ZAV :

Kuznec :

Кроилово ведет к попадалову! - негласное правило любой древнючей машины!

Простите,Вы всегда ремонтируете машину заменяя детали на новые? далее вода

Ну вообще-то да. По 2-м причинам:
1. Новая деталь проживет дольше
2. В РФ не умеют делать движки и я в этом удостоверился в бытность ХОНДОВОДОМ, когда мне первые 2 движка взорвали лучшие мастера по хонда движкам, ибо компоненты такие как поршня и гильзы делали у нас в РФ.

Так вот, недавно тут радиатор менял, мне конечно предложили БУ он в 2-е дешевле, но я что-то поставил новый, даже не знаю почему даже думать про деталь БУ не стал ибо менять шило на мыло нет смысла.

По мотору да, как только работа зашкаливает за 70% стоимости сразу имеет смысл менять мотор, ибо лучше не собирут а вот поднасрать могут.

Я ЗА новые детали и тот же радиатор на предыдущую машину покупал за 11 тыр новый. Но ,что касается именно коленвала,то нормальный специалист делает из него НОВЫЙ вал.
А Вы мотор на новый меняете или на БУ? На новый наверное,ведь Кроилово ведет к попадалову! - негласное правило любой древнючей машины!

[Pro.no0b]

сервис ты не подтянеш мне кажеться потому как у них маза что коленвал не их и они за неё ответственость не несут, а вот экспертов кто тебе отказался его шлифовать можно нагреть на бабоски если конечно у тебя есть какойто документ их них работ, а просто по человечески в данной ситуации тебе не кто деньги не вернет

[-=WEST=-]

ZAV :

Привет всем! Помогите разобраться.
Менял лопнувший коленвал на e46 318d. Т.к. оригинал стоит 42 тр,нашел БУ колено. Предупредил мастера,что возможно он под шлифовку. Мастер сказал - Покупай,проверим в конторе,которая шлифует валы и если надо-отшлифуем. В итоге сказали,что проверили биение,протравили след от вкладыша и шлифовка не требуется. Собрали.За работу отдал 35 тысяч( запчасти 55 )
Проехал 60 км и застучал. Провернуло вкладыши на травленой шейке и похоже добило колено...
Сейчас говорят-это мой вал ставили и поэтому это моя вина или конторы в которой они проверяли коленвал...
Заряжают еще 20 тр за работу по замену колена(хз где его брать еще)
Любопытно бы было услышать также мнение руководителей и мастеров сервисов-как бы Вы поступили в такой ситуации...

Такс давайте разберемся, ты отдал машину с убитым мотором в сервис и привез им б/у колено, они взяли у тебя колено и сами поехали проверять его на биение и на возможную шлифовку или же ты сам возил колено к мастерам, а уже потом после всех проверок в другой конторе повез колено в сервис который тебе делал мотор? Если вариант первый, то ты должен долбить сервис, так как фактически они сделали тебе капиталку и если они решили( или их посредники), что колено точить не нужно то это их проблемы и ответственность лежит на них, разбираться с компанией посредником которые проверяли колено должны они.
Да и не слушай ты доводы по поводу новых запчастей, новое колено стоит за 40к(погарячился с сотней правда оно не новое, а восстановленное в заводских условиях, в любом случае ценник как у б/у двигателя), новый мотор около 300(и то он не новый, а восстановленный в заводских условиях), если ты купил живое колено(именно это должны были определить в компании посредника) его протачивают под ремонтные размеры и восстанавливают его ресурс на 80%. Да и на эти работы дают гарантию и такие вопросы нужно оговаривать заранее, что бы потом вот так вот не прилипнуть.
Вроде ты проехал не много после горе ремонта, так что смотри колено, возможно оно таки живое и его можно будет проточить, хотя бы под третий ремонтный размер и по уму сделать тебе это должен сервис, но поипатся с ними придется.

[wthf]

мотор бы поменял...

[ilya134]

некоторое время назад был сервис и если мы что либо делали то старались сами находить з.ч в том числе и б.у и такие вещи как точение шлифовка подгонка делалась нами самостоятельно в таком случае была гарантия но опять же на период обкатки и на не очень длительный срок а когда ты сам купил проверил и принес ставте то о какой гарантии может идти реч

[сarlsson]

автор, принципиальный момент - кто давал добро на установку коленвала? Т.е.кто сказал,что такой вал по своему состоянию подойдет для установки в мотор? Ты или сервис?

[ZAV]

-=WEST=- :

Если вариант первый, то ты должен долбить сервис, так как фактически они сделали тебе капиталку и если они решили( или их посредники), что колено точить не нужно то это их проблемы и ответственность лежит на них, разбираться с компанией посредником которые проверяли колено должны они.

Я их спросил-колено мне самому шлифовать/дефектовать,- они сказали,что сами,к своим шлифовщикам отнесут. Дефектовал коленвал сервис у знакомых мастеров без акта или еще какой бумажки

-=WEST=- :

Да и не слушай ты доводы по поводу новых запчастей, новое колено стоит за 40к(погарячился с сотней правда оно не новое, а восстановленное в заводских условиях, в любом случае ценник как у б/у двигателя),

Колено восстановленое 44 р на exist. По-моему даже с вкладышами.

-=WEST=- :

Вроде ты проехал не много после горе ремонта, так что смотри колено, возможно оно таки живое и его можно будет проточить, хотя бы под третий ремонтный размер и по уму сделать тебе это должен сервис, но поипатся с ними придется.

Сказали,что шейка выглядит хреново... Чет морозят-не вытащили еще колено сегодня. ХЗ проточитсо или нет

PS БеМеВе меня конечно жеско подье ло,но все равно, следующую хочу E60 или трешку в е92. Только новую или хотя бы на гарантии. В опу такие приколы с лопнувшим коленом при идеальном двигателе...

[ZAV]

сarlsson :

автор, принципиальный момент - кто давал добро на установку коленвала? Т.е.кто сказал,что такой вал по своему состоянию подойдет для установки в мотор? Ты или сервис?

Слово в слово повторяю,что сказал мне мастер сервиса по телефону- коленвал нормальный, не бьет,с шейки вытравили остатки вкладыша,даже шлифовать не пришлось. Ну и чето типа-когда придут остальные запчасти будем собирать. Ни слова об снятии с себя ответствености или каких-то отрицательных моментах при установке провереного колена сказано не было за весь ремонт!

[ZAV]

ilya134 :

некоторое время назад был сервис и если мы что либо делали то старались сами находить з.ч в том числе и б.у и такие вещи как точение шлифовка подгонка делалась нами самостоятельно в таком случае была гарантия но опять же на период обкатки и на не очень длительный срок а когда ты сам купил проверил и принес ставте то о какой гарантии может идти реч

Сам сервис все делал. Я можно сказать заготовку принес, а не деталь...

[-=WEST=-]

ZAV :

-=WEST=- :

Если вариант первый, то ты должен долбить сервис, так как фактически они сделали тебе капиталку и если они решили( или их посредники), что колено точить не нужно то это их проблемы и ответственность лежит на них, разбираться с компанией посредником которые проверяли колено должны они.

Я их спросил-колено мне самому шлифовать/дефектовать,- они сказали,что сами,к своим шлифовщикам отнесут. Дефектовал коленвал сервис у знакомых мастеров без акта или еще какой бумажки

-=WEST=- :

Да и не слушай ты доводы по поводу новых запчастей, новое колено стоит за 40к(погарячился с сотней правда оно не новое, а восстановленное в заводских условиях, в любом случае ценник как у б/у двигателя),

Колено восстановленое 44 р на exist. По-моему даже с вкладышами.

-=WEST=- :

Вроде ты проехал не много после горе ремонта, так что смотри колено, возможно оно таки живое и его можно будет проточить, хотя бы под третий ремонтный размер и по уму сделать тебе это должен сервис, но поипатся с ними придется.

Сказали,что шейка выглядит хреново... Чет морозят-не вытащили еще колено сегодня. ХЗ проточитсо или нет

PS БеМеВе меня конечно жеско подье ло,но все равно, следующую хочу E60 или трешку в е92. Только новую или хотя бы на гарантии. В опу такие приколы с лопнувшим коленом при идеальном двигателе...

Ну в таком случае, это вина сервиса, так как кроиловом именно они начали заниматься, хотя могли просто проточить колено и не [censored] ни тебе ни себе голову.
Ну и [censored] оно нужно такое за 40к? Если можно взять б/у колено за 10ку с пробегом даже в 200т.км и проточить еще за 5ку,получится тоже восстановленное колено, только в 3 раза дешевле.
Вообще ты не первый у кого лопается колено на m47n подозреваю, что это какойто заводской дефект, случая 3 на моей памяти точно уже было, порыскай в поиске.
Хреново не хреново, пускай меряют, а потом уже выводы делают.

[Мух-Гарыныч]

многобуков ... читать всё не стал , но по описанию я понял что причину лопнувщего вала вы не установили . 1. Пастель КВ проверяли перед установкой ?
2. Каналы смазки смотрели пере установкой нового ?
3. и причина провернутого вкладыша ? недостача смазки , хреновая сборка и неправильная форма пастели ! ... если за диагностику денег платил то делай им мозг !
в какой конторе ремонтировал ?

[ZAV]

Мух-Гарыныч :

многобуков ... читать всё не стал , но по описанию я понял что причину лопнувщего вала вы не установили . 1. Пастель КВ проверяли перед установкой ?
2. Каналы смазки смотрели пере установкой нового ?
3. и причина провернутого вкладыша ? недостача смазки , хреновая сборка и неправильная форма пастели ! ... если за диагностику денег платил то делай им мозг !
в какой конторе ремонтировал ?

Причину лопнувшего вала искали-ненашли. Все в идеале. Постель-хз меряли или нет.
Признаков масляного голодания нет.Каналы поди смотрели. Вроде не лохи. Но меня там не было.
причина-99%нешлифованый коленвал
Контора-неофициалы.

[ZelHunter]

Месяц назад тоже менял коленвал.Купил за 20000 двигло в идеале(без навесного).Выдрал коленвал,проверили микрометром в МАДИ и установили мне без расточки(вкладыши НОМЕНАЛ!!!).Делал все сам(ибо сервисам не доверяю,да и поковыряться хотелось самому ).Если нужен отдам старый коленвал за 5.т.р. под расточку.Двигатель М43TU 316 2000г.в.

[ZAV]

ZelHunter :

Месяц назад тоже менял коленвал.Купил за 20000 двигло в идеале(без навесного).Выдрал коленвал,проверили микрометром в МАДИ и установили мне без расточки(вкладыши НОМЕНАЛ!!!).Делал все сам(ибо сервисам не доверяю,да и поковыряться хотелось самому ).Если нужен отдам старый коленвал за 5.т.р. под расточку.Двигатель М43TU 316 2000г.в.

Это было бы прелестно,только у меня двигатель M47N дизель

[Victor877]

ZAV отпиши чего как результаты разговоров...

[ZelHunter]

ZAV :

ZelHunter :

Месяц назад тоже менял коленвал.Купил за 20000 двигло в идеале(без навесного).Выдрал коленвал,проверили микрометром в МАДИ и установили мне без расточки(вкладыши НОМЕНАЛ!!!).Делал все сам(ибо сервисам не доверяю,да и поковыряться хотелось самому ).Если нужен отдам старый коленвал за 5.т.р. под расточку.Двигатель М43TU 316 2000г.в.

Это было бы прелестно,только у меня двигатель M47N дизель

ссори-хотел помочь

[ZAV]

ZelHunter :

ZAV :

ZelHunter :

Месяц назад тоже менял коленвал.Купил за 20000 двигло в идеале(без навесного).Выдрал коленвал,проверили микрометром в МАДИ и установили мне без расточки(вкладыши НОМЕНАЛ!!!).Делал все сам(ибо сервисам не доверяю,да и поковыряться хотелось самому ).Если нужен отдам старый коленвал за 5.т.р. под расточку.Двигатель М43TU 316 2000г.в.

Это было бы прелестно,только у меня двигатель M47N дизель

ссори-хотел помочь

Да ниче. Я то сначало обрадовался

[Diman 616]

Pro.no0b :

не надо отдавать деньги пока все не провериш 90тыр оно вообше стоило того? может надо было движку купить и поставить в сборе и того дешевле было бы

как минимум в два раза дешевле!

[ZAV]

Victor877 :

ZAV отпиши чего как результаты разговоров...

Обязательно. Сегодня не получилось до них доехать. Созвонился и то по трассе связи мало было. Понял только,что колено даже еще не вытащили И ремонтных вкладышей он в Москве не нашел-тоесть по времени капец будет... Потом вобще морозился трубки небрал и не перезванивал. Может занят чем,но "меня терзают смутные сомнения"

[ZAV]

Diman 616 :

Pro.no0b :

не надо отдавать деньги пока все не провериш 90тыр оно вообше стоило того? может надо было движку купить и поставить в сборе и того дешевле было бы

как минимум в два раза дешевле!

Только, почему-то,когда начинаешь искать-либо ценник конь,либо нет нифига

[Victor877]

удачи!

[ZAV]

Victor877 :

удачи!

Спасибо! Она мне точно не помешает...

[deniska035]

тут без вариантов вина сервиса ,нужно было протачивать колено и все бы получилось .т.к новые коленвалы покупают когда уже нет возможности точить или денег много а ума мало.

[ZAV]

deniska035 :

тут без вариантов вина сервиса ,нужно было протачивать колено и все бы получилось .т.к новые коленвалы покупают когда уже нет возможности точить или денег много а ума мало.

Щас вопрос только в их порядочности. Как их мотивировать отвечать за последствия их ремонта или недодефектовки-незнаю. Так как никаких бумажек у меня нет...
Честно говоря сервис понравился. Думал буду там постоянно обслуживаться... Сейчас будем посмотреть, как они себя поведут.