|
|
№1
27 01 2012, 14:07
Добрый день! Всем кто выбрал е46, выражаю свое глубокое уважение.
 Изящный, очень стильный автомобиль. Недавно продал японца es300 (98 года), комфортный мобиль, но уж больно приелся, ну и ряд других причин. Решил приобрести себе немецкого коня, приглянулся е46. Прошу знающих людей помочь мне с выбором наилучшей комплектации!  У меня много вопросов. Поэтому огромное спасибо всем, кто мне ответит! 1) На что стоит обратить внимание при выборе и покупки этой модели 2) Наверняка у е46 есть свои проблемы. Какие легко исправимы? С какими проблемами лучше не брать? 3) Какой двигатель самый надежный (2 л, 2.5 л или 3 л.) и практичный в эксплуатации? Какой двигатель ремонтируется легче? 4) Какие детали часто изнашиваются? 5) Сколько денег тратиться на эксплуатацию е46 в среднем? На масло, колодки, свечи, по ходовой? |
|
№2
27 01 2012, 14:15
1
2 4 5 юзай поиск там много инфы 3л.
|
|
№3
27 01 2012, 14:16
3 литра и комплексная диагностика при покупке у знающих эту модель людей
|
|
№4
27 01 2012, 14:20
Фирменные болячки 46-х...
1. Трескается балка. 2. Выдавливает стаканы. 3. Проблемы с планкой крышки багажника (гниение, коррозия, эл. контакты). 5. Нарушение работы электропривода люка. 6. Выгорание рефлектора фар (ксенон). 7. Помутнение стёкол фар (галоген). 8. Обрыв троса замка капота. 13. Увеличенный расход масла бензиновых двигателей. 14. Масляные стаканы. 15. Нарушение работы датчика уровня и давления масла. 17. Нарушение работы Vanos. 18. Нарушение работы Disa. 20. КРКГ. 22. Дефект крышки бачка ОЖ. 23. Насос ГУР. 25. Нарушение управления работой вязкостной муфты. 31. N42. 33. Двухмассовый маховик. 34. Проблемы с включением 1 передачи. 35. Сайлентблоки редуктора. 36. Эластичная муфта, промежуточная опора карданного вала. 38. Рейка. 40. Телескопы фароомывателя. 46. Ёж. 50. Нарушение работы PDC. Почистил от дизеля и "чахликов". Оригинал здесь viewtopic.php?f=13&t=38993&hilit=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0 Еще вопросы?  
|
|
№5
27 01 2012, 14:21
Дизель бери
|
|
№6
27 01 2012, 14:26
3 литра, на ручке... Вот это драйв.
|
|
№7
27 01 2012, 14:27
Fis : Фирменные болячки 46-х... 1. Трескается балка. 2. Выдавливает стаканы. 3. Проблемы с планкой крышки багажника (гниение, коррозия, эл. контакты). 5. Нарушение работы электропривода люка. 6. Выгорание рефлектора фар (ксенон). 7. Помутнение стёкол фар (галоген). 8. Обрыв троса замка капота. 13. Увеличенный расход масла бензиновых двигателей. 14. Масляные стаканы. 15. Нарушение работы датчика уровня и давления масла. 17. Нарушение работы Vanos. 18. Нарушение работы Disa. 20. КРКГ. 22. Дефект крышки бачка ОЖ. 23. Насос ГУР. 25. Нарушение управления работой вязкостной муфты. 31. N42. 33. Двухмассовый маховик. 34. Проблемы с включением 1 передачи. 35. Сайлентблоки редуктора. 36. Эластичная муфта, промежуточная опора карданного вала. 38. Рейка. 40. Телескопы фароомывателя. 46. Ёж. 50. Нарушение работы PDC. Почистил от дизеля и "чахликов". Оригинал здесь viewtopic.php?f=13&t=38993&hilit=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0 Еще вопросы? Спасибо. Подробнее ознакомлюсь с некоторыми "фирменными болячками". На первый взгляд вроде ничего серьезного. |
Рекомендуем почитать на тему Помогите выбрать BMW E46 c правильным двигателем.
|
|
№8
27 01 2012, 14:30
: На первый взгляд вроде ничего серьезного.  
|
|
№9
27 01 2012, 16:13
После первых впечатлений на моей 320, м54 и пробных покатушек на 330 друга, то для умеренно-активной езды и 320, 2.2 сойдет, тяги под педалью достаточно.Можно и полихачить, мало точно не покажется.
Для особо требовательных и избирательных драйверов и 330 не хватит  Подвеска хорошая, смотреть на передние сайленты, стойки и рулевое управление. Аморты-расходники. В 54-ом моторе тоже заморочек не должно быть. М54-твердолобые моторы, если не перегревать. Остальное- мелочи. Я уже убедился что в своем классе и одинаковой ценовой категории, как в плане практичности, так и в плане комфорта с удовольствием, Е46 безконкурентен. И потом она красива…очень. В сравнении Е39 – как бабка без эпиляции Поэтому и купил. |
|
№10
27 01 2012, 16:17
Как говорит мой знакомый: - двух литровым может быть и пакет молока...
Так что бери больше 2.0 
|
|
№11
27 01 2012, 17:07
elcomodoro : После первых впечатлений на моей 320, м54 и пробных покатушек на 330 друга, то для умеренно-активной езды и 320, 2.2 сойдет, тяги под педалью достаточно.Можно и полихачить, мало точно не покажется. Для особо требовательных и избирательных драйверов и 330 не хватит Подвеска хорошая, смотреть на передние сайленты, стойки и рулевое управление. Аморты-расходники. В 54-ом моторе тоже заморочек не должно быть. М54-твердолобые моторы, если не перегревать. Остальное- мелочи. Я уже убедился что в своем классе и одинаковой ценовой категории, как в плане практичности, так и в плане комфорта с удовольствием, Е46 безконкурентен. И потом она красива…очень. В сравнении Е39 – как бабка без эпиляции Поэтому и купил. 
http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№12
27 01 2012, 17:14
N42 бери)))
|
|
№13
03 02 2012, 14:48
elcomodoro : После первых впечатлений на моей 320, м54 и пробных покатушек на 330 друга, то для умеренно-активной езды и 320, 2.2 сойдет, тяги под педалью достаточно.Можно и полихачить, мало точно не покажется. Для особо требовательных и избирательных драйверов и 330 не хватит Подвеска хорошая, смотреть на передние сайленты, стойки и рулевое управление. Аморты-расходники. В 54-ом моторе тоже заморочек не должно быть. М54-твердолобые моторы, если не перегревать. Остальное- мелочи. Я уже убедился что в своем классе и одинаковой ценовой категории, как в плане практичности, так и в плане комфорта с удовольствием, Е46 безконкурентен. И потом она красива…очень. В сравнении Е39 – как бабка без эпиляции Поэтому и купил. На счет сравнения, е39 и е46 согласен.... убедил )) а так приятно слышать хорошие слова по е46-му. Куплю, точно куплю...)) |
|
№14
03 02 2012, 14:54
SLAVA : N42 бери))) Буду очень признателен, если расскажите по больше об этом двигателе... или дайте, пожалуйста ссылку куда обратиться... Спасибо!
|
|
№15
03 02 2012, 14:56
Abay
2.5 оптимал. |
|
№16
03 02 2012, 15:03
Мой совет: 325 или 328. Они гуманны в плане налогов и почти едут. Мой выбор - 328-ая, у нее очень ровная тяга. Хотя, кому-то нравится баварский подхват а-ля М30, а кому-то хорошая тяга в большом диапазоне оборотов. Ну и ИМХО только ручка.
|
|
№17
03 02 2012, 15:10
м40
|
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите выбрать BMW E46 c правильным двигателем.
|
|
№18
03 02 2012, 15:15
Надо брать 3 литровый мотор на полном приводе ооо как, 2.5 всё таки маловато, я думал когда покупал, что будет достаточно, а нет ща бы и от трёшечки не отказался. 330Xi и будет тебе счастье!!!
 да да да и обязательно на палке!
|
|
№19
03 02 2012, 15:18
-Миха- : Abay 2.5 оптимал. тоже так думаю.
|
|
№20
03 02 2012, 15:21
Бери либо 328 с мотором M52TUB28...там 193 коняги...либо 325 с мотором M54...обязательно смотреть на масложорство! обязательно смотреть заднюю балку у дорестайла! далее, думаю по железу достаточно для начала...а вот про расходники: пара-тройка видов сайлентблоков-расходник(менять раз в год, а то и раз в 8 месяцев)...передние нижние рычаги ходят в зав-ти от оригинальности
чем BMWшней, тем дольше проходят...думается, оставь после покупки авто 20-40 рублев на замену всего и сразу...у меня на машину 99года с мотором 2.0 на ремонты ушло 60 000...это без масел и фильтров...т.е в районе 50 000 в год...это при 100км в день...
|
|
№21
03 02 2012, 15:26
Mateus : Мой совет: 325 или 328. Они гуманны в плане налогов и почти едут. Мой выбор - 328-ая, у нее очень ровная тяга. Хотя, кому-то нравится баварский подхват а-ля М30, а кому-то хорошая тяга в большом диапазоне оборотов. Ну и ИМХО только ручка. 328 оптимальный вариант мощность/тяга/налог. МКПП к ней будет хорошим бонусом. Ну и рекаро желательно
bumalik : А у нас в Волгограде уезжает тот, кому на ямы поx.
|
|
№22
03 02 2012, 15:39
Выбор зависит от нескольких факторов...
Готов платить налог за три литра? Вроде и мелочь, но грустная... Ты гонсчег? Если "да", тогда ваще о чём речь? 316 не катит... Готов постоянно "дружить" с пидр? Ведь на 330, спокойно не покатаешь... пс Так, ниочём - наводящие соображения... |
|
№23
03 02 2012, 15:51
с точки зрения надежности двигателя - м52ту (323,328)
|
|
№24
03 02 2012, 15:58
yyy1981 : с точки зрения надежности двигателя - м52ту (323,328) так, а с этого места поподробней можно?) |
|
№25
03 02 2012, 16:50
Abay : SLAVA : N42 бери))) Буду очень признателен, если расскажите по больше об этом двигателе... или дайте, пожалуйста ссылку куда обратиться... Спасибо!Он реально пошутил 
meZon : надо отойти, так как на другом форуме кто-то не прав...
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите выбрать BMW E46 c правильным двигателем.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения