|
|
№76
16 04 2015, 06:02
Колян61 : в смысле что пе покрасить нужно , крылья передние уже скорее под замену, там их уже не вылечить , ну и все остальное коцки царапки, лак полез - я б ее по юбку дунул бы по-любому Крылья да,нужно решать). А остальное красить пока не собираюсь. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№77
16 04 2015, 06:36
deadmaus5 : Колян61 : в смысле что пе покрасить нужно , крылья передние уже скорее под замену, там их уже не вылечить , ну и все остальное коцки царапки, лак полез - я б ее по юбку дунул бы по-любому Крылья да,нужно решать). А остальное красить пока не собираюсь. Лучше соберись и покарать все сразу, чтоб ничего не отличалось, крылья я думаю б/у можно в хорошем состоянии найти, на этих всё равно уже краска будет пузырится |
|
№78
19 04 2015, 07:57
Видел её в продаже , салон
|
|
№79
25 04 2015, 00:07
Переобулся позавчера, оригинальный одноширокий 130стиль на 17 от х5 и резина toyo с Японии. На шинке проверил, на два колеса грузов вообще не потребовалось, на остальные два 15 и 25гр. Единственное фото.
Ну а вчера был пестец сутра. С другом поехал до екб, и за 90км до конечной точки по двухполосной трассе начались пробки bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№80
27 04 2015, 21:26
Здравствуйте))
В очередной раз ездил в екб, погодка ещё выдалась солнечная. Ехал не напрягаясь 140. Ну и пару участков топнул. Все сделал, поехал обратно, т.к нужно было успевать на работу. Шёл 140, ну и топнул раза 2. Трасса позволяет. До места работы практически уже доехал, оставалось 40км, и после топки, при нажатии на газ началось непонятное трещание со стороны водителя. стрекот поднимался при газе. Осматриваю приборку на предмет ошибок- по нулям, Температура двигателя чётко по центру. Только выбираю место для остановки, происходит некий пинок, машина глохнет, на приборке все горит. Останавливаюсь, открываю капот- клуб пара и все. Ремни на месте, охлаждайки бочек цел, уровень в норме, под машиной подтеков нет. На бачке гура капли непонятной жидкости. По первому взгляду подтеков нет, лезть безсмысленно - мотор горячий. Фриз. Осматриваю визуально- брызги везде под гофрой воздухана. Уровень масла в норме. Заводится естественно: ааатказать. Сумерки, рассматривать не вариант, что, да как. Поймал несколько попуток, дотянули, ну и друг до гаража довез. Посмотреть не успел. помпа наелась? Upd bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№81
27 04 2015, 21:41
вентилятор развалился, с повреждением радиатора. но лучше бы я ошибался.
|
|
№82
27 04 2015, 22:16
привет!
ну как там делища?? фото салона будут? индивидуал хочется заценить. ..load up on guns and bring your friends.. |
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
|
№83
27 04 2015, 22:42
Edward1979 : привет! ну как там делища?? фото салона будут? индивидуал хочется заценить. там салон не родной ее, индивидуал только в цвете |
|
№84
28 04 2015, 06:58
Да, индивидуал в цвете)) Колян дело говорит)
Вентилятор цел, он обдувал ещё секунд 20 после остановки. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№85
28 04 2015, 09:22
deadmaus5 : Здравствуйте)) В очередной раз ездил в екб, погодка ещё выдалась солнечная. Ехал не напрягаясь 140. Ну и пару участков топнул. Все сделал, поехал обратно, т.к нужно было успевать на работу. Шёл 140, ну и топнул раза 2. Трасса позволяет. До места работы практически уже доехал, оставалось 40км, и после топки, при нажатии на газ началось непонятное трещание со стороны водителя. стрекот поднимался при газе. Осматриваю приборку на предмет ошибок- по нулям, Температура двигателя чётко по центру. Только выбираю место для остановки, происходит некий пинок, машина глохнет, на приборке все горит. Останавливаюсь, открываю капот- клуб пара и все. Ремни на месте, охлаждайки бочек цел, уровень в норме, под машиной подтеков нет. На бачке гура капли непонятной жидкости. По первому взгляду подтеков нет, лезть безсмысленно - мотор горячий. Фриз. Осматриваю визуально- брызги везде под гофрой воздухана. Уровень масла в норме. Заводится естественно: ааатказать. Сумерки, рассматривать не вариант, что, да как. Поймал несколько попуток, дотянули, ну и друг до гаража довез. Посмотреть не успел. Вискомуфта или помпа наелась? Какая вискомуфта, ее там отродясь не было, там электровентилятор стоит. А почему не заводится? Стартер крутит, не? Мое мнение помпа. Езжай на сервис, разбирайтесь. P.S. Диски нормально смотрятся
|
|
№86
28 04 2015, 09:39
Привет Вить)
нет, стартер не крутит. Помпа, самое первое что подумал, а виску приговорил основываясь на других аналогичных ситуациях  Я на работе ещё, машину в гараж ставил уже в темень и не разбирался. Если помпа - то замена не так сложна, а сервис только в конце недели получится. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№87
28 04 2015, 17:08
крашенная? или полированная?
|
|
№88
28 04 2015, 23:58
Геннадич : крашенная? или полированная? Последняя полировка 2 года назад, жидкое стекло раз в полгода |
|
№89
29 04 2015, 10:31
как защитить ласточку от сколов? кроме пленки.
|
|
№90
29 04 2015, 12:01
Полировку делал после того как пригнал. Жидкое стекло должно минимизировать сколы и мелкие царапки.
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№91
29 04 2015, 15:46
deadmaus5 : Полировку делал после того как пригнал. Жидкое стекло должно минимизировать сколы и мелкие царапки. Какую полировку делал? Абразивную ? Жидкое стекло не убирает царапины, оно дает гидрофобный эффект и более глубокий зеркальный отблеск, особенно заметный при неярком освещении. Если задача стоит защитить лкп от сколов, то наносить нужно состав Керамик про в 9 слоев, это даст эффект. Но стоимость там совсем другая будет, нежели у стекла |
|
№92
29 04 2015, 16:00
Витёк : deadmaus5 : Полировку делал после того как пригнал. Жидкое стекло должно минимизировать сколы и мелкие царапки. Какую полировку делал? Абразивную ? Жидкое стекло не убирает царапины, оно дает гидрофобный эффект и более глубокий зеркальный отблеск, особенно заметный при неярком освещении. Если задача стоит защитить лкп от сколов, то наносить нужно состав Керамик про в 9 слоев, это даст эффект. Но стоимость там совсем другая будет, нежели у стекла Я и имел ввиду, что стекло в коей то мере защитит от мелких сколов и царапок 
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
|
№93
29 04 2015, 21:52
deadmaus5 : Витёк : deadmaus5 : Полировку делал после того как пригнал. Жидкое стекло должно минимизировать сколы и мелкие царапки. Какую полировку делал? Абразивную ? Жидкое стекло не убирает царапины, оно дает гидрофобный эффект и более глубокий зеркальный отблеск, особенно заметный при неярком освещении. Если задача стоит защитить лкп от сколов, то наносить нужно состав Керамик про в 9 слоев, это даст эффект. Но стоимость там совсем другая будет, нежели у стекла Я и имел ввиду, что стекло в коей то мере защитит от мелких сколов и царапок Стекло стеклу тоже рознь, шкив купил? |
|
№94
29 04 2015, 22:25
Колян61 : deadmaus5 : Витёк : deadmaus5 : Полировку делал после того как пригнал. Жидкое стекло должно минимизировать сколы и мелкие царапки. Какую полировку делал? Абразивную ? Жидкое стекло не убирает царапины, оно дает гидрофобный эффект и более глубокий зеркальный отблеск, особенно заметный при неярком освещении. Если задача стоит защитить лкп от сколов, то наносить нужно состав Керамик про в 9 слоев, это даст эффект. Но стоимость там совсем другая будет, нежели у стекла Я и имел ввиду, что стекло в коей то мере защитит от мелких сколов и царапок Стекло стеклу тоже рознь, шкив купил? Привет Коля. Заказал, но Он мне пока не понадобится. 
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№95
04 05 2015, 11:41
Итак. Результаты. Мотору пездяун. Вскрыл, во 2м цилиндре рассыпался палец, который держит шатун под поршней.
Пока начинаю искать столб 3.0. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№96
04 05 2015, 11:51
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№97
04 05 2015, 12:07
Фотки разбора позже
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№98
04 05 2015, 12:09
ебааать
 голову тоже размолотило? https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№99
04 05 2015, 12:21
fantom : ебааать голову тоже размолотило? Да, прям у номера двигателя шатун вышел. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№100
04 05 2015, 12:27
эмм
свап на что? 
artk : я юзаю черные тонкие. если уперся, они лопаются и все. |
Рекомендуем почитать на тему e46 3.0 individualь
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения