|
|
№26
03 09 2012, 15:29
Leshka
S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализации ОГ EU 2 вот почему у тя с лямбдами... На остальное требуется терпение... |
|
№27
03 09 2012, 16:11
блин, калина без вторых лямбд! хватит народ путать
калины шли с катализаторами, но без евро-4, то есть у них нет второй пары лямбд, контролирующих работу катализаторов. отличить легко- когда ключ во втором положении, чек не загорается. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№28
03 09 2012, 16:56
Народ кто нибудь подскажет телефон Ганхеда???
|
|
№29
15 09 2012, 00:52
Ребят в общем отогнал к знакомым ребятам,по бумерам вроде как шарят...померяли компрессию 12.5-13 везде,форсунки вроде в норме,сказали возможно надо перепрошить мозги,у кого такое было???
|
|
№30
16 09 2012, 09:46
Leshka : Ребят в общем отогнал к знакомым ребятам,по бумерам вроде как шарят...померяли компрессию 12.5-13 везде,форсунки вроде в норме,сказали возможно надо перепрошить мозги,у кого такое было??? У многих. Ганхеду в личку.... |
|
№31
17 09 2012, 22:14
Ребят подскажите цена вопроса по замене ПО?
|
|
№32
17 09 2012, 22:24
1000р но мне кажется что это не поможет
https://vk.com/public112992639 |
Рекомендуем почитать на тему Пропуски зажигания 1и5
|
|
№33
18 09 2012, 22:27
Сегодня обновил ПО,посмотрим,что завтра будет..
|
|
№34
18 09 2012, 22:54
|
|
№35
15 11 2012, 22:23
Продолжим дилему?,проблема до сих пор есть...Многие говорят,что катализаторы виной...Только не пойму почему именно на холодную так себя ведет?Если катализаторы разве не должен на горячую тож так себя вести...
|
|
№36
15 11 2012, 22:33
Да тебе ж написали, начти с топливной системы.... замерь давление в топливной рампе. Там делов на 5 минут.... Лично одного знаю, у которого такая же проблема была на м54. проблема оказалась в топливном насосе.
|
|
№37
15 11 2012, 22:38
Чем лучше померить его?и сколько там должно быть?и почему именно на холодную?
|
|
№38
15 11 2012, 22:42
Свечи катушки форсунки
|
|
№39
15 11 2012, 22:45
MASTA : Свечи катушки форсунки Свечи менял,катушки проверяли,форсунки промывал(точнее весь инжектор винсом)...КРКГ новый. |
|
№40
15 11 2012, 22:49
Leshka : MASTA : Свечи катушки форсунки Свечи менял,катушки проверяли,форсунки промывал(точнее весь инжектор винсом)...КРКГ новый. А как катушки проверяли? Про мойку форсунок не верю, новые надо |
|
№41
15 11 2012, 22:53
MASTA : Leshka : MASTA : Свечи катушки форсунки Свечи менял,катушки проверяли,форсунки промывал(точнее весь инжектор винсом)...КРКГ новый. А как катушки проверяли? Про мойку форсунок не верю, новые надо Сделали диагностику,показал пропуски 1 и 5,поменяли местами катушки с 1 на2 и с 5 на 4,через день снова сделали диагностику,пропуски по тем же цилиндрам...(было бы дело в них,показал бы другие цилиндры) |
|
№42
15 11 2012, 22:54
Leshka : MASTA : Leshka : MASTA : Свечи катушки форсунки Свечи менял,катушки проверяли,форсунки промывал(точнее весь инжектор винсом)...КРКГ новый. А как катушки проверяли? Про мойку форсунок не верю, новые надо Сделали диагностику,показал пропуски 1 и 5,поменяли местами катушки с 1 на2 и с 5 на 4,через день снова сделали диагностику,пропуски по тем же цилиндрам...(было бы дело в них,показал бы другие цилиндры) Форсы тоже местами меняли? |
|
Рекомендуем почитать на тему Пропуски зажигания 1и5
|
|
№43
15 11 2012, 22:56
эээ,нет не меняли...поехал и помыл винсом(думал поможет)думаешь попробовать перекинуть?И кто скажет чем давление померить в рампе?и сколько там должно быть?
|
|
№44
15 11 2012, 22:57
Leshka : эээ,нет не меняли...поехал и помыл винсом(думал поможет)думаешь попробовать перекинуть?И кто скажет чем давление померить в рампе?и сколько там должно быть? Вот поменяй местами, давление врят ли причина) |
|
№45
15 11 2012, 22:59
MASTA : Leshka : эээ,нет не меняли...поехал и помыл винсом(думал поможет)думаешь попробовать перекинуть?И кто скажет чем давление померить в рампе?и сколько там должно быть? Вот поменяй местами, давление врят ли причина) Завтра попробую...ток скажи,получается они на холодную хренова льют,а при прогреве нормально?Такое могёт быть)))? |
|
№46
15 11 2012, 23:01
Leshka : MASTA : Leshka : эээ,нет не меняли...поехал и помыл винсом(думал поможет)думаешь попробовать перекинуть?И кто скажет чем давление померить в рампе?и сколько там должно быть? Вот поменяй местами, давление врят ли причина) Завтра попробую...ток скажи,получается они на холодную хренова льют,а при прогреве нормально?Такое могёт быть)))? Ага! |
|
№47
15 11 2012, 23:04
Завтра тогда сначала местами перекину,после заведу,и если у Андрюхи время будет,к нему на чтение ошибок))))В глубине даже хочу,чтоб в них дело было,закончится эта эпопея...Спс за совет)
|
|
№48
15 11 2012, 23:10
Старый прикол М54.Можете поменять всю навеску мотора,но ничего не изменится.Проблема в железе,то есть в самом моторе.
https://vk.com/public112992639 |
|
№49
15 11 2012, 23:14
давление должно быть 3,5 бар. Ну вроде обычным манометром мерить надо.
|
|
№50
15 11 2012, 23:16
Влад-Тушино : Старый прикол М54.Можете поменять всю навеску мотора,но ничего не изменится.Проблема в железе,то есть в самом моторе. Совсем ничего нельзя сделать? |
Рекомендуем почитать на тему Пропуски зажигания 1и5
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения