|
|
№1
20 07 2015, 10:52
Привет товарищи!) Обнаружил что среди владельцев 85 кузова практически 10% прошившихся или сделавших обновление. Вообщем поручили мне найти человека готового сделать нам прошивки: ЭБУ мотора (возможно переход на понижающий "Евро" с отключением вторых лямбд), обновление до последней версии прошивки АКПП и прочее.
Собственно имеется пару вопросов: 1. Есть ли такие специалисты, имеющие возможность обновить двигатель и коробку на 85 (дорест: М54 и рест:N54) и 89 кузове. 2. Возможно ли это осуществить в рамках наших встреч, проходящих каждый четверг на болотной площади г.Москвы (с отсутствием электропитания для ноутбука); 3. Сколько по времени занимает система обновления для проработки возможности охвата числа зетошников принятых за раз 4. цена вопроса: сколько кому денег готовить. Буду признателен за отзывы, работой обеспечим с лихвой)) |
|
№2
22 07 2015, 09:02
неужели никого нет?(
|
|
№3
22 07 2015, 10:01
Опа!!!
На Z4 с ms45.0 есть пошивки с "S168A/S199A/S861A" : для m54b3.0 - "12 14 7 561 470" для m54b25 - "12 14 7 561 460" для m54b22 - "12 14 7 561 452" Для N52/54 и n46 не нашел. Думаю, что таковых нет - только кастом. Не за что! ![]() Для MS45.0 и MS45.1 проводка одна, по крайней мере на Е83(???). Разница только в жгуте на АКПП европейца и мурикоса. И по каталогу на муриканских АКПП идут широкополосные кислородники... Судя по всему, различия в том, что 45.1 идет под широкополосные кислородники и имеет ДМРВ на продувке катов. Плюс, в него внедрили датчик атмосферного давления... (еще бы датчик регистрации вспышек на Солнце) 45.1 шел только на экспорт в америкосию, а старый свет катал 45.0.[url]http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=971176[/url] [url]http://www.kneb.net/bmw/F01-02/02_Engine%20Electronics%20IPOs.pdf[/url] Я бы, был бы у меня в машине DME ms45.1, попробовал бы пролить его прогой от 45.0... Если не прокатит, то можно махнуть 45.1 на 45.0, ЛЗ и жгут акпп = радоваться жизни. |
|
№4
23 07 2015, 13:56
Slokot : Опа!!! На Z4 с ms45.0 есть пошивки с "S168A/S199A/S861A" : для m54b3.0 - "12 14 7 561 470" для m54b25 - "12 14 7 561 460" для m54b22 - "12 14 7 561 452" Для N52/54 и n46 не нашел. Думаю, что таковых нет - только кастом. Не за что! ![]() Для MS45.0 и MS45.1 проводка одна, по крайней мере на Е83(???). Разница только в жгуте на АКПП европейца и мурикоса. И по каталогу на муриканских АКПП идут широкополосные кислородники... Судя по всему, различия в том, что 45.1 идет под широкополосные кислородники и имеет ДМРВ на продувке катов. Плюс, в него внедрили датчик атмосферного давления... (еще бы датчик регистрации вспышек на Солнце) 45.1 шел только на экспорт в америкосию, а старый свет катал 45.0.[url]http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=971176[/url] [url]http://www.kneb.net/bmw/F01-02/02_Engine%20Electronics%20IPOs.pdf[/url] Я бы, был бы у меня в машине DME ms45.1, попробовал бы пролить его прогой от 45.0... Если не прокатит, то можно махнуть 45.1 на 45.0, ЛЗ и жгут акпп = радоваться жизни. Так давай попробуем на моей все сделать?)) |
|
№5
23 07 2015, 18:06
alex731 : Так давай попробуем на моей все сделать?)) У тебя америкос или европейка(в смысле DME 45.0 или 45.1)? |
|
№6
24 07 2015, 08:39
Slokot : alex731 : Так давай попробуем на моей все сделать?)) У тебя америкос или европейка(в смысле DME 45.0 или 45.1)? У меня американец, 2,5 литра. собственно 45.1. |
|
№7
01 08 2015, 23:32
Хорошо хотя бы что вас много, намутить зарядку для бука от прикуривателя не проблема,автономку на акум тоже не надо, провода накинете на аккум прошивающейся от заведенной, чтобы тот не сел в самый ответственный момент)
В идеале айком, гт1, оопс...к-дканами опасно такие вещи делать |
|
Рекомендуем почитать на тему Прошивка промышленного маштаба!
|
|
№8
04 08 2015, 14:22
Pifon07 : Хорошо хотя бы что вас много, намутить зарядку для бука от прикуривателя не проблема,автономку на акум тоже не надо, провода накинете на аккум прошивающейся от заведенной, чтобы тот не сел в самый ответственный момент) В идеале айком, гт1, оопс...к-дканами опасно такие вещи делать Самый главный вопрос в том что нужен человек способный это сделать!) Вот я могу тебе салон разобрать и собрать без единой царапины, могу кожу отреставрировать или пластик покрасить, но в прошивочных делах я полный ноль) |
|
№9
04 08 2015, 14:28
Ищите Ганхеда (GunHed)...
Может возмётся... Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№10
04 08 2015, 14:37
BlackFlash : Ищите Ганхеда (GunHed)... Может возмётся... угу а он могёт)
|
|
№11
04 08 2015, 14:37
BlackFlash : Ищите Ганхеда (GunHed)... Может возмётся... Это самый надежный вариант из всех возможных. От меня есть все шансы уехать на эвакуаторе...
|
|
№12
04 08 2015, 14:49
Тул притаскивал ребят из РБ, они человек 50 прошили, правда е46..Напиши ему, мож они и ваши тачаны прошьют...Тема целая была, я тож кстати прошился...
1.Не забывать о родителях 2.Никому не верить |
|
№13
04 08 2015, 16:54
Глазею ща на потроха 45.0... таки, по ходу, есть там датчик атмосферного давления....
Ливера 45.1 не нашел... |
|
№14
04 08 2015, 17:16
я могу шить, но европейки на мс45.0
когда нибудь я доберусь до давно купленного галетто и переделаю вам проши на 45.1, но это совсем другая история. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№15
04 08 2015, 17:39
artk : я могу шить, но европейки на мс45.0 когда нибудь я доберусь до давно купленного галетто и переделаю вам проши на 45.1, но это совсем другая история. Да, все, что муриканцам пихалось с 45.1, в европе шло с 45.0. 45.0 без проблем шьется, но на всякий, нужно внешнее питание, так же, как и для 45.1. Не могу найти фото потрохов 45.1 в тырнете... Если там проц тот же и архитектура +-, а отличия только в задействованном ДАД ЭБУ, то, вполне возможно, прокатит просунуть файл от 45.0 е2 поправив соответствующие файлы... Кста, файло прог для 45.1 имеет вот такое в шапке: : ZL_System: MDS450
ZL_Projekt: M54 ZL_Referenz: 0044570LN00S0FO1N |
|
№16
05 08 2015, 08:54
BlackFlash : Ищите Ганхеда (GunHed)... Может возмётся... Найден, написал ему, жду ответа! |
|
№17
05 08 2015, 08:57
artk : я могу шить, но европейки на мс45.0 когда нибудь я доберусь до давно купленного галетто и переделаю вам прошить на 45.1, но это совсем другая история. Европеек у нас тоже прилично, так что можешь к нам заехать с необходимым оборудованием:) Зы: не в тему, но твой термостат исправно работает, без всяких нареканий: тьфу тьфу тьфу!) |
|
Рекомендуем почитать на тему Прошивка промышленного маштаба!
|
|
№18
05 08 2015, 09:12
alex731
отлично, спасибо, что отписался. вообщем по европейкам, если наберутся желающие, то я готов прошить. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№19
05 08 2015, 15:30
artk : alex731 отлично, спасибо, что отписался. вообщем по европейкам, если наберутся желающие, то я готов прошить. Желающие есть, но ты ответь мне на пару вопросов что б я их людям сказал: 1. где и сколько по времени будет происходить? 2. возможно ли приехать на место нашей встречи или ехать к тебе? 3. по сколько скинуться? 4. Что можем еще перепрошить? |
Рекомендуем почитать на тему Прошивка промышленного маштаба!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





(еще бы датчик регистрации вспышек на Солнце) 45.1 шел только на экспорт в америкосию, а старый свет катал 45.0.


