[тдв]

Уважаемые форумчане! Подскажите про замену масла в АКПП, нужно ли вообще менять? Если да, то на каком пробеге?
авто 318i 2003г. АКПП, пробег 127 000.

[sana_q]

в zf вроде какраз пора

[SashaE46]

если пробег такой какой ты указал , то уже как раз надо .... потом через 60 тык надо...

[тдв]

а почему мне официалы не смогли ничего толком ответить?

[SashaE46]

а зачем им это делать ?)) чтоб ты катался до последнего и ремонтил коробку

[Eugene]

тдв
Потому что по регламентам масло в коробке вообще не меняется.

Но фотоотчеты показывают об обратном.

[toolshed]

у тебя GM, там иные расклады, надо мануал искать. а так в принципе в самый раз пробег для 1й замены

[Bumer_328i]

toolshed :

у тебя GM, там иные расклады, надо мануал искать. а так в принципе в самый раз пробег для 1й замены

Какие иные расклады? В GM масло не меняется?

[toolshed]

иные в отличие от ZF

[magnatt]

Какая разница GM или ZF, замена масла уже проситься по пробегу. Менять масло и фильтр, и если при замене масло уже будет потемневшее, то желательно сделать пару замен.

[Генерал]

в ZF по регламенту масло не меняется,но это по регламенту,а по факту,лучше сменить,только обязательно на остывшей коробке,температура АКПП должна быть не больше 40 градусов и с обязательной промывкой гидроблока и контура охлаждения.

[АлександрТ]

вопрос когда, ответ никогда!
Не лезь в коробку, если она того не требует результаты могут быть плачевными.

[zorro13]

Меняй полностью с промывкой все 8 литров, а потом каждые 40 тысяч, уже без промыки, то есть примерно по 5 литров.

[Генерал]

АлександрТ :

вопрос когда, ответ никогда!
Не лезь в коробку, если она того не требует результаты могут быть плачевными.

ничего с ней не будет,если руки у мастера не кривые и голова не с бодуна

[zorro13]

АлександрТ :

вопрос когда, ответ никогда!
Не лезь в коробку, если она того не требует результаты могут быть плачевными.

Если не лезть, они точно печальными будут.
Лезть и еще раз лезть, масло это не чудесная жидкость, которая годами не теряет своих свойств.
Все стареет.

[dedchapai]

недавняя тема
поиск!

[Kostya]

на этом форуме ещё года 3-4 назад заложили колосальнейший объём информации об обслуживании е46 в целом (включая огггромнейшую тему о замене масла в АКПП с указанием таблиц допустимых масел для каждого типа АКПП), а за последнее время идёт тупо флуд.


к чему я это: ДА К ТОМУ ЧТО ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ ЕСЛИ ВЫ ИЩЕТЕ ОТВЕТ НА ВОПРОС ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ!!!!!!!!!!!!



ЗЫ каждый раз вспоминаю подпись Хоттабыча...

[magnatt]

Генерал :

в ZF по регламенту масло не меняется,но это по регламенту,а по факту,лучше сменить,только обязательно на остывшей коробке,температура АКПП должна быть не больше 40 градусов и с обязательной промывкой гидроблока и контура охлаждения.

По регламенту BMW! У автора наверняка стоит GM, и там тоже регламенту BMW нет замены, когда сам производитель, т.е. GM, требует замену.

АлександрТ :

Не лезь в коробку, если она того не требует результаты могут быть плачевными.

С чего такие советы? Регламент не разрешает? Если грамотный мастер или грамотно самому к этому делу отнестись, то АКПП будет только лучше!
Разобрав свою на 225 т.км. масло было грязным и черным, как и все узлы коробки.

По теме, полная замена масла, разобрав АКПП в GM что то в районе 10 литров.
Я же советую, на таком пробеге, если оригинал, не заниматься дрочкой и заменить то, что стекло + фильтр - 2 раза.

[Pagan]

Kostya :

каждый раз вспоминаю подпись Хоттабыча...

[Kostya]

Pagan :

Kostya :

каждый раз вспоминаю подпись Хоттабыча...

[АлександрТ]

к примеру немцы не меняют масло в акпп (и катализаторы не выбивают, для них это дикость).

потом на простом сервисе возможна только частичная замена (не сливая масло из бублика), если делать полную, то сама замена + масло + фильтра обойдутся тысяч в 15, при том что никто не гарантирует дальнейшую работоспособность коробаса и если чо контрактный коробас 35 тысяч стоит, то есть человек в случае недостаточно аккуратной работы (АКПП очень сложный механизм, для работы требующий особых навыков), попадает на полтиник на ровном месте и месяц без машины.

Также и с двигателем, даже неаккуратная замена уплотнителя крышки (так для профилактики) может привести к попаданию антифриза в блок, со всеми вытекающими. А учитывая криворукость работников всяких недосервисов в рассеи, такое происходит часто.

Вывод, надо лезть в механизм если он работает? Я против.

[ezh]

по регламенту масло не меняется на весь период эксплуатации.
кто ж знал, что катать будут по столько лет.
меняй. сча самое время.

[grek]

менял прошлой весной у михи на gm при пробеге 98000 км ,,, ща 115000 ,полёт нормальный ,,, лил декстрон 6 ,им-же и промывал типа ,,,

[тдв]

Всем огромное спасибо за ответы!
Подскажите пожалуйста, у кого и где лучше поменять масло в Нижнем Новгороде?

[ALF]

У меня пробег 150 000. Думаю сменить, хотя проблем нет. Года 3 назад открывали маслосливной болт, оттуда полилось что-то красно-коричневое. Наверно, Texaco