[megavolt]

В очередной раз накрылась тут на днях ZF 5HP19. Вытекло напрочь масло из маслонасоса. В предыдущий раз был точно такой же случай. В прошлый раз мне её отремонтировали поменяли фрикционы, маслонасос и ещё какой-то барабан. Проездил я где-то 30-35 тыщ и опять такая же поломка. Вот думаю поставить б/у автомат или проще заменить только маслонасос на старой ?
Тачка пойдет на продажу сразу. Что думаете ? Замена только одного маслонасоса решит проблему ? И почему он так часто накрывается, ведь ставили мне полтора года новый маслонасос.

[-Миха-]

система охлаждения причина вывала вкладыша насоса

[megavolt]

у меня новый радиатор. и термостат акпп на месте. Вообщем жду конструктивных предложений по ремонту акпп за мин. цену. Готов хоть сегодня привезти её

[-Миха-]

ЛС

[megavolt]

Вопрос к знатокам. К теплообменнику подходят 2 шланга. и на конце крепления его к теплообменнику стоят пластиковые цилиндрические заглушки. Так вот одной у меня нету и шланг как бы немного сдвинут сантиметра на 2. Какая функция у этого пластикового кольца ? Может ли масло вытечь через этот масляный шланг ?

[Patron]

megavolt :

Вопрос к знатокам. К теплообменнику подходят 2 шланга. и на конце крепления его к теплообменнику стоят пластиковые цилиндрические заглушки. Так вот одной у меня нету и шланг как бы немного сдвинут сантиметра на 2. Какая функция у этого пластикового кольца ? Может ли масло вытечь через этот масляный шланг ?

Эти "кольца" - зажимные. Они фиксируют шланг на утолщениях соответствующих алюминиевых трубок теплообменника. Если разобрать, то будет видно, что после этих фиксаторов идут ещё 3 или 4 кольца, которые служат уплотнением.
Обычно как раз в этом месте и происходит утечка из магистрали

[-Миха-]

megavolt
вот походу и причина вывала вкладыша насоса!
потеря масла перегрев и наварот вклвдыша на шейку.
кто ставил новый радиатор?

[megavolt]

-Миха- :

megavolt
вот походу и причина вывала вкладыша насоса!
потеря масла перегрев и наварот вклвдыша на шейку.
кто ставил новый радиатор?

Машина в гараже стоит всегда. Поэтому если какие-то подтеки случаются то их видно на полу. В данном случае никаких потеков не было и масло начало лится откуда-то. Как будет время посмотрю откуда лилось и сразу выяснится под замену насос или слетел шланг с теплообменника.

А радиатор сам менял и эта втулка была изначально сломанная поэтому ставить не стал. А до меня её трогал только ты

[-Миха-]

Сфигачить ее могло карлсном каторый у тя разлетелся весьма частое евление ежли не слидить за системой охлождения!
Ск прошло времени после ремонта?

[Три20]

-Миха- :

Сфигачить ее могло карлсном каторый у тя разлетелся весьма частое евление ежли не слидить за системой охлождения!
Ск прошло времени после ремонта?

Оказывается разлевшаяся крыльчатка может еще и АКПП угробить! Вот это прикол! Надо учесть всем на будущее(тьфу-тьфу-тьфу, не дай бог).

[-Миха-]

Три20
лично я видел такое крыльчатка разлетаеться ломает кожух и режит трубку масленую или по зажимному кольцу хирачет.
ЗЫ
Да да крыльчатка очень часто губит акп как разлетевшаяся так и нерабочая.

[Три20]

-Миха- :

Три20
лично я видел такое крыльчатка разлетаеться ломает кожух и режит трубку масленую или по зажимному кольцу хирачет.
ЗЫ
Да да крыльчатка очень часто губит акп как разлетевшаяся так и нерабочая.

Нерабочая - это в смысле с вискомуфтой напару?

[-Миха-]

Три20
это когда вяско муфта не работает ка должна охлождения в пробках и тд нет , коробас греться грется а потом какнть [censored] посылает.

[Три20]

-Миха- :

Три20
это когда вяско муфта не работает ка должна охлождения в пробках и тд нет , коробас греться грется а потом какнть [censored] посылает.

Скажи а в тестах приборки нет темп. коробаса?

[-Миха-]

Три20
неа нету

[Три20]

Три20 :

-Миха- :

Три20
это когда вяско муфта не работает ка должна охлождения в пробках и тд нет , коробас греться грется а потом какнть [censored] посылает.

Скажи а в тестах приборки нет темп. коробаса?

И еще вопросик: часто ли тебе на практике встречались забитые теплообменники и чем они забиты?

[-Миха-]

Три20
Чтобы прям забит был наглухо было один раз.
а так восновном не так все страшно.
Забивают его продукты износа акп стружка , пыль, кусочки фрикциона и прочее бе...
однажды моя Т обменик обноружились там три женских блондинистых волоса

[Kylinar]

Интересная тема, у меня тоже сложности с коробкой......Стоит дополнительный радиатор на коробку...но она бывает перегривается и переходит в режим "звездочка" пока не выключишь и заново заведешь....вот и интересно мне, где что проверить и что долить ели надо...пока не ёкнулась окончательно !

[-Миха-]

Kylinar
ЛС

[Три20]

-Миха- :

Три20
Чтобы прям забит был наглухо было один раз.
а так восновном не так все страшно.
Забивают его продукты износа акп стружка , пыль, кусочки фрикциона и прочее бе...
однажды моя Т обменик обноружились там три женских блондинистых волоса

Должно быть дама в темноте член с ручкой АКПП перепутала

[megavolt]

-Миха- :

Сфигачить ее могло карлсном каторый у тя разлетелся весьма частое евление ежли не слидить за системой охлождения!
Ск прошло времени после ремонта?

Шланги все девственны. Дальше не смотрел времени нет.
После твоего ремонта АКПП прошла 30 тыщ и опять ёкнула. Насос новый мог так быстро умереть ?

[-Миха-]

megavolt
я не пробег спрасил а время ск прошло.
Новый насос мог умереть тока от перегрева. о чем свидетельствует твоя история с пропелером.
установить причину можно но для этого нужно осматреть авто как минимум.