закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
При включении передачи и отпускании сцепления происходят небольшие но очень не приятные глухие удары, по ощущениям в кардане иле редукторе, заезжал на подъемник в редукторе и крестовине люфтов вроде нет, немного протекает сальник коробки на кардан и все.. Слесарь сказал что это может быть упругая демферная муфта которая стоит на выходе из коробки к кардану... Что можете посоветовать???
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Двигатель 2.2 пробег 130 тыс. машина в целом вся в очень хорошем состоянии..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 08 2008, 23:46
    • Сообщений 509
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город-герой Ленинград. Коллонтай strasse.
    • Репутация: 100
    • Новенький
Господи, да сколько ж можно ! Обрати внимание на ПОИСК, ответ на этот симптом там !
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 16:53
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: не БМВ
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Брянск
    • Репутация: 0
    • Гость
есть несколько вариантов:
двухмассовый маховик;
люфт в приводах;
сайлент редуктора.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Вроде грешат так же на Эластичную муфту, только вот что то никак не могу понять по картинкам где она стоит то... Объясните кому не лень плиз.. Муфта и есть этот сайлент редуктора??
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
есть несколько вариантов:
двухмассовый маховик;
люфт в приводах;
сайлент редуктора.

Не думаю что маховик, пробег то не большой для нее... могут еще причины быть кроме этих двух узлов??
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 01 2011, 15:59
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Авто: E46 318 M43
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Y-Ola
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
нет, это разные вещи
Кто-то ездит на годах..,а кто-то на машине...

Рекомендуем почитать на тему Удары при переключении передач, механика..

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 16:53
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: не БМВ
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Брянск
    • Репутация: 0
    • Гость
DmS :
Вроде грешат так же на Эластичную муфту, только вот что то никак не могу понять по картинкам где она стоит то... Объясните кому не лень плиз.. Муфта и есть этот сайлент редуктора??

если я не ошибаюсь, муфта стоит между карданом и коробкой
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 01 2011, 15:59
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Авто: E46 318 M43
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Y-Ola
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
DmS :
Вроде грешат так же на Эластичную муфту, только вот что то никак не могу понять по картинкам где она стоит то... Объясните кому не лень плиз.. Муфта и есть этот сайлент редуктора??

если я не ошибаюсь, муфта стоит между карданом и коробкой


так и есть ::39::
Кто-то ездит на годах..,а кто-то на машине...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 01 2011, 15:59
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Авто: E46 318 M43
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Y-Ola
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
DmS :
forezzz :
есть несколько вариантов:
двухмассовый маховик;
люфт в приводах;
сайлент редуктора.

Не думаю что маховик, пробег то не большой для нее... могут еще причины быть кроме этих двух узлов??


проверь все с/блоки задней подвески
Кто-то ездит на годах..,а кто-то на машине...
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
DmS :
Вроде грешат так же на Эластичную муфту, только вот что то никак не могу понять по картинкам где она стоит то... Объясните кому не лень плиз.. Муфта и есть этот сайлент редуктора??

если я не ошибаюсь, муфта стоит между карданом и коробкой


А сайлент редуктора где??
Читаю на соседнем форуме про вариант с причиной дерганий "двух массовый маховик на замену" и начинаю сильно боятся... в редукторе и осях люфта кажись нет...
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Alex 861 :
проверь все с/блоки задней подвески


С подвеской все отлично, проверял, и в редукторе люфтов нет..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28149
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
forezzz :
есть несколько вариантов:
двухмассовый маховик;
люфт в приводах;
сайлент редуктора.

балку плюсуй
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 16:53
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: не БМВ
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Брянск
    • Репутация: 0
    • Гость
может сцепа с подшипником выжимным наелась, вот и дергается. Вскрытие покажет.
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
romanandreev_78 :
forezzz :
есть несколько вариантов:
двухмассовый маховик;
люфт в приводах;
сайлент редуктора.

балку плюсуй


Удары бывают как при включении передачи, так и при переключении когда отпускаешь сцепление... Думаю балка врядли..
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
может сцепа с подшипником выжимным наелась, вот и дергается. Вскрытие покажет.


ВЫжимной меняли, сцепа в порядке пока...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 16:53
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: не БМВ
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Брянск
    • Репутация: 0
    • Гость
либо некачественный выжимной, либо маховик остается. по-ходу без разбора КПП не определишь.

Рекомендуем почитать на тему Удары при переключении передач, механика..

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
либо некачественный выжимной, либо маховик остается. по-ходу без разбора КПП не определишь.


Все же хочется думать что муфта... да и масло как раз с того места протекает, во всяком случае сначала ее поменяю с сальником коробки, а там видно будет... в коробку не хочу лезть..(
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Что то не могу на картинках найти сайлентблок редуктора, где он стоит?? И может ли в нем быть причина?? Подскажите..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 04 05 2009, 13:36
    • Сообщений 679
    • Профиль
    • Авто: Nissan :)
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 12
    • Репутация: 0
    • Гость
Он в разделе балки на bmwcats. Причина может быть в нем.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2010, 16:53
    • Сообщений 973
    • Профиль
    • Авто: не БМВ
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Брянск
    • Репутация: 0
    • Гость
он стоит сзади на редукторе посередине
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
Lix :
Он в разделе балки на bmwcats. Причина может быть в нем.


Как он называется там, подскажи плиз..)??
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 31 10 2010, 15:48
    • Сообщений 1024
    • Профиль
    • Авто: ///М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижневартовск
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
forezzz :
он стоит сзади на редукторе посередине


Можно ли как нить проверить он ли это? По нему видно если он порван??
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 08 2008, 23:46
    • Сообщений 509
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город-герой Ленинград. Коллонтай strasse.
    • Репутация: 100
    • Новенький
::angry:: ::angry:: ::angry::
В сотый раз, если соберёшься менять, меняй следующее:
33176751808 - 1шт.
33176770788 - 2шт.
33316770781 - 2шт.
33316770783 - 1шт.
33316770784 - 1шт.
Пользуйтесь ПОИСКОМ !
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 06 2010, 09:55
    • Сообщений 393
    • Профиль
    • Авто: Е53 m54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: город над вольной Невой
    • Репутация: 0
    • Гость
Да сайлент поменяй и всё пройдёт !!

Рекомендуем почитать на тему Удары при переключении передач, механика..

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 62


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.