|
|
№1
27 06 2010, 16:52
Стала прыгать стрелка тахометра, Может кто нить что нить прояснить??? делал спец вроде.
|
|
№2
27 06 2010, 19:01
А что такое "маска приборки"? Вкладыш что ли?
|
|
№3
27 06 2010, 23:55
Да, шкала.
|
|
№4
28 06 2010, 07:59
nofear323 : Стала прыгать стрелка тахометра Т.е. теперь стрелка движется не плавно, а рывками что ли? Если так, то скорее всего, криво вкладыш приборки установили, вот он и цепляет ось моторчика или что-нибудь в этом роде. |
|
№5
28 06 2010, 08:28
вкладыш ось моторчика не может цеплять)) скорее всего стрелку
по версии - согласен с V_l_a_d_i_m_i_r |
|
№6
28 06 2010, 08:37
[quote="xmass"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=вкладыш ось моторчика не может цеплять[/img]
Да, ось вряд ли... А вот стрелку вполне может цеплять. Тем более, если шайбу, на которой держится стрелка и которая непосредственно закреплена на ось, очень сильно прижали к оси. Версия со стрелкой ещё более реальна, т.к. только одна стрелка тахометра из всех других на приборке, движется рывками. [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24991[/img] |
|
№7
28 06 2010, 11:15
сам то кто нить разбирал? поеду завтра- пусть переделывают. главное что бы окончательно не сломали. Спецы. [censored]. Кстат могу ошибаться но по моему стрелка тахометра отворачивается по резьбе-то есть с ним проблем больше всего, ось там не подержишь и вот результат.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Поменяли маску на приборке....
|
|
№8
28 06 2010, 13:04
Неправильно установили саму стрелку.
Самый лёгкий вариант - глубоко надели на ось моторчика, но это маловероятно. Чаще всего при установке ломают ось моторчика и спасёт только замена моторчика. Если рывками работает - шестерни в моторчике стрелки проскакивают и готовься к замене моторчика. Главное ставить строго перпендикулярно и аккуратно. Стрелка просто насаживается на ось, никакой резьбы шайб и прочих приспособ там нету. Стрелка проворачивается и имеет барьер усилия определённый, по которому и калибруется. Спрашивай если есть вопросы. |
|
№9
29 06 2010, 00:51
Жалко. идеально все работало. А сейчас если газнуть до упора то на ХХ 300 оборотов показывает пока не заглушишь и опять не заведешь. диагноз неясен по этим признакам? делал вообще то специалист по приборкам, за деньги.
|
|
№10
29 06 2010, 02:23
nofear323 : делал вообще то специалист по приборкам, за деньги. не я делал.. эт чтоб глупых вопросов не было..если проблемку не решишь, милости просим.. |
|
№11
29 06 2010, 11:03
Не ты, базара нет.
|
|
№12
29 06 2010, 12:39
nofear323 : Не ты, базара нет. 500р. |
|
№13
29 06 2010, 12:46
может и поможет
viewtopic.php?f=47&t=17698 |
|
№14
29 06 2010, 17:31
Спасибо ребята за помощ, если не сделает тот кто начинал приеду к Тохе.
|
|
№15
29 06 2010, 23:21
nofear323 : Спасибо ребята за помощ, если не сделает тот кто начинал приеду к Тохе. |
|
№16
06 07 2010, 14:00
nofear323 смог устранить проблему?
|
|
№17
06 07 2010, 14:13
простите что в чужую тему влез..А есть кто в Питере кто без последствий поменяет вкладку в приборке ,а то моя вкладка скоро придет ничего ломать не охота по неопотности
|
Рекомендуем почитать на тему Поменяли маску на приборке....
|
|
№18
06 07 2010, 16:34
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам (с)
Там только аккуратность и внимательность нужна. |
|
№19
06 07 2010, 16:47
Roundel : Хочешь сделать хорошо - сделай это сам (с) Там только аккуратность и внимательность нужна. аккуратности хоть отбовляй.но есть же нюансы напримерпоставить стрелки обратно чтоб они показывали потом то что нужно ..могу ошибатся но мне говорили что при съеме стрелки моторчик как бы раскручивается и когда на него питание подаш они могут оказатся не втом месте где им положено быть |
|
№20
07 07 2010, 00:43
V_l_a_d_i_m_i_r : nofear323 смог устранить проблему? На 50 проц. то есть если раньше на ХХ тахометр мог показывать 300 оборотов, то сейчас показывает правильно. но вот скачки по миллиметру примерно-остались. Делал в Вешняках у Алексея. |
|
№21
07 07 2010, 13:36
andreyvvv1 : Roundel : Хочешь сделать хорошо - сделай это сам (с) Там только аккуратность и внимательность нужна. аккуратности хоть отбовляй.но есть же нюансы напримерпоставить стрелки обратно чтоб они показывали потом то что нужно ..могу ошибатся но мне говорили что при съеме стрелки моторчик как бы раскручивается и когда на него питание подаш они могут оказатся не втом месте где им положено быть Ну вот и славно. viewtopic.php?f=47&t=17698 перечитай перед процедурой. Стрелки калибруются чисто механически, у каждого моторчика есть диапазон вращения рабочего, после достижения которого чувствуется барьер при калибровке. Т.е. ты всегда сможешь в противоположном крайнем положении компенсировать то, что недостаёт в другом. А вообще спрашивай, расскажу если есть вопросы. |
|
№22
08 07 2010, 14:05
Roundel
Если ты разбирался то подскажи что в моем случае задевать за что может, -стрелка движется как бы по миллиметру скачками.??? |
|
№23
08 07 2010, 17:06
Повредили ось моторчика стрелки, если его разобрать, то наверняка либо ось загнута, либо одна из шестерен не соосно другой стоит.
Решение - замена моторчика. Сразу снимет все вопросы. |
|
№24
09 07 2010, 00:20
Понял, спасибо.
|
|
№25
09 07 2010, 01:07
Tonny_Covert : nofear323 : Спасибо ребята за помощ, если не сделает тот кто начинал приеду к Тохе. Антох, хочу в субботу к тебе заехать с такой же проблемой, ток со спидометром,найдёшь пол часика? Когда радиатор мыл у тебя ,ты обещал помоч. |
Рекомендуем почитать на тему Поменяли маску на приборке....
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






эт чтоб глупых вопросов не было..