|
|
№1
29 06 2010, 21:15
Такая проблема у меня вылезла... при любых погодных условиях, а так-же и на холодную и когда мотор достаточно прогрелся уже.
На ходу при движении, с малой скоростью примерно 20-40-60 на 1000-1500-2000 тыс оборотов, передача в этот момент 2 или 3, если слегка нажимать на газ и держать определенное количество оборотов 1000-1500-2000, обороты пaдают (идет просадка) на 200-300 где-то, потом опять поднимаются... Так-же несколько раз было при этом, серия небольших подергиваний, вибраций что-ли... (как будто на разметку с разрывом наехал) но этот момент нужно ловить... Если продавить педальку чуть дальше, до 2500-3000 то глюк пропадает и тянет хорошо. Очень похоже на то, как когда срабатывает ASC, даже звучёк такой же присутствует... только что лампочка на приборке не мигает... Заехал на диагностику: ошибок по двс нет, по акпп тоже нет, всё в норме. Что это может быть? Где копать? Может ли ASC так тупить? срабатывать на ходу? E46 323 АКПП BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№2
30 06 2010, 07:03
Ап проблеме! У кого какие мысли? подскажите?
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№3
30 06 2010, 07:34
Мотор М52ТУ?
|
|
№4
30 06 2010, 08:22
похоже на датчик кислорода !
|
|
№5
30 06 2010, 08:28
я не спец, но изучал данную проблему, проверь давление в топливной рампе, похоже на бензонасос или еще что то в топливоподаче...
|
|
№6
30 06 2010, 08:53
ph0enix : я не спец, но изучал данную проблему, проверь давление в топливной рампе, похоже на бензонасос или еще что то в топливоподаче... Ага. Щас. На 2000 оборотов есть проблема в подаче топлива, а на 2500 уже нет. Чего ты там изучал? |
|
№7
30 06 2010, 08:56
если АКПП - то может быть гидротрансформатор
Компьютерная помощь. viewtopic.php?t=19766 |
|
Рекомендуем почитать на тему Падают обороты на ходу (сравнимо со срабатыванием ASC)
|
|
№8
30 06 2010, 08:58
ШТАКЕТ
|
|
№9
30 06 2010, 08:59
Механник : а это считай полный привет коробке Компьютерная помощь. viewtopic.php?t=19766 |
|
№10
30 06 2010, 09:01
ШТАКЕТ
неподдерживаю ![]() |
|
№11
30 06 2010, 09:04
Дедушка Намто
ой, не прочел не слушайте меня, относительно этого вопроса
|
|
№12
30 06 2010, 09:23
Механник : ШТАКЕТ Лихо вы ему бублик приговорили... Это может быть, например, подклинивающий регулятор ХХ, он как раз на таких оборотах работает на М52ТУ. |
|
№13
30 06 2010, 09:26
Действительно стоит проверить клапан ХХ, т.к. была похожая ситуация и тоже на 323.
Поменяли его, и стало намного лучше, и тянуть машина стала лучше. |
|
№14
30 06 2010, 09:33
Бублик [censored] говорю ![]() |
|
№15
30 06 2010, 09:52
у меня такая же беда, причем пока не всегда такое происходит, одну поездку обороты прыгают, другую нет, но случается именно на этихх оборотах - 2000.
По опыту, кто менял это, заменой обходится один бублик или еще куча всего? |
|
№16
30 06 2010, 09:54
как я знаю - в коробку автомат лучше не лезть - иначе потом вообще может загнуться.
Компьютерная помощь. viewtopic.php?t=19766 |
|
№17
30 06 2010, 10:19
Дедушка Намто : Мотор М52ТУ? да BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
Рекомендуем почитать на тему Падают обороты на ходу (сравнимо со срабатыванием ASC)
|
|
№18
30 06 2010, 10:20
Дедушка Намто : Механник : ШТАКЕТ Лихо вы ему бублик приговорили... Это может быть, например, подклинивающий регулятор ХХ, он как раз на таких оборотах работает на М52ТУ. но с хх ходом всё в норме...
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№19
30 06 2010, 10:22
ШТАКЕТ : если АКПП - то может быть гидротрансформатор ![]() неужели коробас
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№20
30 06 2010, 10:40
ИЛЮХИН : Дедушка Намто : Механник : ШТАКЕТ Лихо вы ему бублик приговорили... Это может быть, например, подклинивающий регулятор ХХ, он как раз на таких оборотах работает на М52ТУ. но с хх ходом всё в норме... ![]() Эта штука же не только ХХ регулирует. Он может в крайнем положении подклинивать, тогда с ХХ будет все в порядке. Вот только звук меня смущает. Точно звук есть? |
|
№21
30 06 2010, 12:23
Дедушка Намто : ИЛЮХИН : Дедушка Намто : Механник : ШТАКЕТ Лихо вы ему бублик приговорили... Это может быть, например, подклинивающий регулятор ХХ, он как раз на таких оборотах работает на М52ТУ. но с хх ходом всё в норме... ![]() Эта штука же не только ХХ регулирует. Он может в крайнем положении подклинивать, тогда с ХХ будет все в порядке. Вот только звук меня смущает. Точно звук есть? я думал тока на хх влият... можешь номерок дать его? а что касается звука, он точно есть, но откуда? понять сложно... могу только сказать что, один в один звук как при наезде на скользкое покрытие и срабатывании ASC
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№22
30 06 2010, 12:34
Если во время провалов оборотов присутствует посторонний железный звук , то это реально бублик , у самого такое было ... Но у меня был перегрев коробки и по мимо булика ещё и фрикционы погорели .... Когда есть звук , то внутри бублика что-то трётся между сабой и вырабатывается стружка ... стружка начинает поподать в коробку .... можно и просто заменой бублика отделаться если стружки много в коробку не попало , а если много , то после замены бублика , вся стружка с коробки и новым маслом полетит опять в бублик и снова ему хана настанет ...
|
|
№23
30 06 2010, 12:39
ИЛЮХИН : а что касается звука, он точно есть, но откуда? понять сложно... могу только сказать что, один в один звук как при наезде на скользкое покрытие и срабатывании ASC ![]() а ты попробуй с отключённым асц покататься ради интереса |
|
№24
30 06 2010, 15:10
dreadnaxt : ИЛЮХИН : а что касается звука, он точно есть, но откуда? понять сложно... могу только сказать что, один в один звук как при наезде на скользкое покрытие и срабатывании ASC ![]() а ты попробуй с отключённым асц покататься ради интереса пробовал. всё тоже самое происходит...
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№25
01 07 2010, 00:00
MzM : Действительно стоит проверить клапан ХХ, т.к. была похожая ситуация и тоже на 323. Поменяли его, и стало намного лучше, и тянуть машина стала лучше. а непосредственно на хх как машина себя вела? обороты не плавали? просто у меня с этим вообще проблем нет, стрелка тахометра стоит как вкопанная. пс надеюсь всетаки что не коробас
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
Рекомендуем почитать на тему Падают обороты на ходу (сравнимо со срабатыванием ASC)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 197 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








