|
|
№1
11 09 2009, 00:49
Всем привет. Описываю проблему. Машина е46 318 m43tu 98г. Где-то около трех месяцев понемногу подливал антифриз. Где-то пол литра на три дня. Когда начал разбираться, увидел, что подтеки есть почти на всех соединениях в местах крепления хомутов. 1) Значит ли это, что в системе повышенное давление?
Поменял пробку расширительного бочка, но антифриз продолжал подтекать. Вчера дал немного больше оборотов машине, приехал домой, заглушил машину и где-то через минут 10 из под капота повалил пар. Машина уже была заглушена. Вырвало шланжик из пласстмасовой трубки вместе с кусочком этой трубки зажатой в хомуте. Пласстмасовая трубка находится под впускным коллектором в доль двигателя. В чем может причина повышенного давления в системе: термостат? помпа? может быть бракованная пробка? Завтра думаю поменять трубку, и залить антифриз. С чего посоветуете начать и как проверку системы? Заранее спасибо. Очень надеюсь на ваши советы? |
|
№2
11 09 2009, 00:51
На СТО сьезди тебе все проверят
viewtopic.php?f=4&t=22022&p=549475#p549475 http://vkontakte.ru/club14325010 тел.+7(981)742-03-15 Дмитрий тел.+7(921)874-11-44 Петр |
|
№3
11 09 2009, 00:51
повышеная температура двигателя.
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№4
11 09 2009, 01:11
А отчего может быть повышенная температура двигателя?
|
|
№5
11 09 2009, 01:12
привет,у меня была та же история с этим патрубком,заменил,на сл.день мотор закипел((((при чем после того как я его заглушил,разорвало расширительный бачок и верхний патрубок на радиаторе.давление в системе всеравно было высокое на СТО сказали что или прогорела прокладка или трещина в головке.заменили прокладку...ситуация не поменялась потом просто заменил пробку на радиаторе и сейчас все в норме
|
|
№6
11 09 2009, 10:36
что за пробка на радиаторе? сливная? или ты имееш в виду крышку расширительного бачка?
|
|
№7
11 09 2009, 13:13
сорри не правильно выразился)))да именно ее имел в виду
|
|
Рекомендуем почитать на тему Проблемы с системой охлаждения
|
|
№8
11 09 2009, 13:32
была такая же хрень, через 3 месяца после замены тройника умерла помпа, у меня это на ходу случилось, видимо помпа на сухую молотила.
|
|
№9
11 09 2009, 18:04
megavoltt, дык сливная пробка или крышка?
|
|
№10
13 09 2009, 08:56
|
|
№11
13 09 2009, 19:54
крышка расширительного бачка
|
|
№12
13 09 2009, 19:57
подскажите кто нибудь сталкивался с ремонтом вентилятора (радиатора)?сильно вибрирует
|
|
№13
15 11 2009, 05:02
У меня тож с антифризом беда, раз в неделю доливал по 100-150 мл. причины утечки не мог выяснить, все было сухо. Месяц назад поехал за 400 км от Москвы, по возвращению домой обнаружил что из под капота идет пар, оказалось что через трещины в расширительном бачке сруится антифриз на разогретый мотор
 Заменил бачек, списал все на старую пробку на расширительном бочке и купил новую. Спустя пару недель обнаружил что уровень антифриза опять упал, спустя еще неделю - получил лопнувший радиатор :-/ Подскажите в чем может быть причина избыточного давления!?!?!? (что нужно поменять чтоб больше ничего не сломалось)PS только на тех осмотр в BMW не отправляйте сразу |
|
№14
26 06 2010, 19:12
ViteC таже истортя лопнул бачок поменял на оригинал вместе с крышкой, через два дня лопнул радиатор.. может дело в термостате кто знает подскажите???
|
Рекомендуем почитать на тему Проблемы с системой охлаждения
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения