|
|
№1
11 09 2009, 00:49
Всем привет. Описываю проблему. Машина е46 318 m43tu 98г. Где-то около трех месяцев понемногу подливал антифриз. Где-то пол литра на три дня. Когда начал разбираться, увидел, что подтеки есть почти на всех соединениях в местах крепления хомутов. 1) Значит ли это, что в системе повышенное давление?
Поменял пробку расширительного бочка, но антифриз продолжал подтекать. Вчера дал немного больше оборотов машине, приехал домой, заглушил машину и где-то через минут 10 из под капота повалил пар. Машина уже была заглушена. Вырвало шланжик из пласстмасовой трубки вместе с кусочком этой трубки зажатой в хомуте. Пласстмасовая трубка находится под впускным коллектором в доль двигателя. В чем может причина повышенного давления в системе: термостат? помпа? может быть бракованная пробка? Завтра думаю поменять трубку, и залить антифриз. С чего посоветуете начать и как проверку системы? Заранее спасибо. Очень надеюсь на ваши советы? |
|
№2
11 09 2009, 00:51
На СТО сьезди тебе все проверят
viewtopic.php?f=4&t=22022&p=549475#p549475 http://vkontakte.ru/club14325010 тел.+7(981)742-03-15 Дмитрий тел.+7(921)874-11-44 Петр |
|
№3
11 09 2009, 00:51
повышеная температура двигателя.
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
|