[Alex]

Зима наступает! Делитесь опытом думаю уже многие сталкивались с подобным. Имеется авто. Ещё прошлой зимой заметил холод в салоне. Сразу скажу что Машина свою рабочую температуру набирает достаточно быстро. Стоит новый термостат кстати. И никаких перегревов не наблюдается. Но вот в салоне холодно. Если поставить климат в режим auto и Машина стоит на холостых то он не поднимает обороты выше 2-4 делений и естественно дует прохладным воздухом. Если начать ехать и крутит. Двигатель то мало по малу начинает прогреваться. После часа езды уже тепло в салоне. Есть ошибка в блоке двигателя (плавающая) по термостату. Но думаю она здесь не при чем. Больше всего грешу на забитый радиатор печки так как по дурости(крайне было необходимо) заливал в систему жижу для заделывания течей. Думаю она и забила его со временем. Что скажите?

[Александр325Сi]

Скажем так: АЙ КРАСАУЧЕГ...меняй радиатор и приходи в следующий раз!
Сам сломал-сам починил-сам отдиагностировал

[Alex]

Александр325Сi :

Скажем так: АЙ КРАСАУЧЕГ...меняй радиатор и приходи в следующий раз!
Сам сломал-сам починил-сам отдиагностировал

По братски

[Джексон]

Alex :

Александр325Сi :

Скажем так: АЙ КРАСАУЧЕГ...меняй радиатор и приходи в следующий раз!
Сам сломал-сам починил-сам отдиагностировал

По братски

Маладес! Зря эфир забил..

[luytyy]

Тапками не кидайте!Но свой вопрос задам,бо ответа не нашел.
Печка работает нормально,но горячий воздух не поступает в ноги с обоих сторон.
Куда копать?

[Tartar]

копать в сторону сломанной тяги на заслонку или приехавший моторчик на нее жи ,снимаешь магнитолу и блок климата и смотришь на тягу,каждую зиму одно и то же))

[Tartar]

а да,снимаешь центральный воздуховод а не климат.

[luytyy]

Tartar :

а да,снимаешь центральный воздуховод а не климат.

Спасибо дорогой!Но тапком все-таки кинул!

[Tartar]

[Alex]

Итак! Аап!! Что то пошло не так. Разобрал я радиатор печки. Решил промыть ради интереса а оказалось что он вполне себе нормальный. Тут же не собирая завёл авто ииии. Понял что жидкость даже не циркулирует в радиаторе печки. Прикол в том что после капиталки я сменил антифриз на зелёный. А когда я разобрал в печки ещё стоял мой старый красный. Ну думаю дело в клапане печки. Начал разбирать. Патрубки почти сухие и клапан оказался исправным. При этом повторюсь что Машина на рабочую температуру выходит исправно. Ничего не перегревается. Неужели пробка воздушная? Я после капиталки проехал где то 3000км.

[Alex]

Вот те раз воздушная пробка была. И как она за столько времени не вышла сама печка греет