закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Итак собственно свапнул мотор он жрал как офигевший масло. Решился на капиталку, решился делать все сам. Понадеялся что кольца да колпачки махн, щассс. Задиры в цилиднрах, задиры на вкладышах, гильзанул, колено под первый ремонт. Поршня померили, в допусках, разрешили оставить.
Голову отдал в контору на опресовку, там же клапана притерли и колпачки поменяли.
Проехал 8 тыщ, за полгода.
Первые пять обкатка ездил до 3 тысяч расхода вообще не было, потом начал крутить в полную силу и появился расход, напрямую зависящий от вжаривания, в среднем литр на 600 км.
Марку масла менять пробовал эффекта ноль.
Компрессия во всех горшках 13,5
КВКГ новый, пакет присасывает
Черный дым появляется только в отсечке
Кольца НЕ

Есть идеи что не так и как это проверить?
Разобрать всегда успею.....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2012, 11:26
    • Сообщений 4347
    • Профиль
    • Авто: e46 330i рест
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Екб Свердловская область
    • Репутация: 6057
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Бро привет!)) тулш писал как-то, что первое аремя жрать может.
А второй момент- я б всё-таки исключил квкг из системы, год назадсебе купил новый Оригинал, благо что разобрал его в гараже- мембрана была выштампована толи неровно, толи собрали ее неправильно, вобщем край был загнут и не выпрямлялся, так как принял форму. Выкинул [censored] его и поставил пикертона от Штаера.
И насчет черного дыма, у меня в отсечке его даже нет, либо не замечал...
bozman :
Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 30 09 2011, 20:59
    • Сообщений 10916
    • Профиль
    • Авто: Велик
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: 64
    • Изображения: 6
    • Репутация: 7005
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
мотор то наверно от ваз 2106? :cool:
Мысли приходят с деньгами
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
deadmaus5 :
Бро привет!)) тулш писал как-то, что первое аремя жрать может.
А второй момент- я б всё-таки исключил квкг из системы, год назадсебе купил новый Оригинал, благо что разобрал его в гараже- мембрана была выштампована толи неровно, толи собрали ее неправильно, вобщем край был загнут и не выпрямлялся, так как принял форму. Выкинул [censored] его и поставил пикертона от Штаера.
И насчет черного дыма, у меня в отсечке его даже нет, либо не замечал...


Привет) думаешь из-за КВКГ может такой расход быть?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
paw :
мотор то наверно от ваз 2106? :cool:


М54Б30
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2012, 14:55
    • Сообщений 6867
    • Профиль
    • Авто: F25 N47
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Тверская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 5207
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
кркг проверь.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
deadmaus5 :
я б всё-таки исключил квкг из системы

+ отсоедени шланг от клапанной,в сторону квкг заглуши а к клапанной подключи шланг и под днище.аля ваз сапун.дешевый вариант проверки...

у меня этот шланг порвало(не заметил) и откатал хз скока.еще удивился че двс масло перестал поджирать(хоть и не адово жрал но подъедал слегка).
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.

Рекомендуем почитать на тему Повангуем? Жрет масло после капиталки!!!

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Butuz :
deadmaus5 :
я б всё-таки исключил квкг из системы

+ отсоедени шланг от клапанной,в сторону квкг заглуши а к клапанной подключи шланг и под днище.аля ваз сапун.дешевый вариант проверки...

у меня этот шланг порвало(не заметил) и откатал хз скока.еще удивился че двс масло перестал поджирать(хоть и не адово жрал но подъедал слегка).


То есть из клапанной в атмосферу?
или в щуп?
не совсем понял
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 11 2012, 10:01
    • Сообщений 1122
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring, ТАЗ 21093i
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 250
    • Новенький
revaniche
В атмосферу ::p::
Как Butuz писал, аля ваз :mrgreen:
E30 M40B16 coupe--> E34 M50B20 limousine--> E46 M47N touring
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
revaniche :
То есть из клапанной в атмосферу?





DarkEnergy :
В атмосферу ::p::


все такие ниипатсо правильные всех в атмосферу смутило :mrgreen:

а как дешевле проверить в клапане дело или нет? ::36::





::36::
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Меня смущает только один момент, в башке должно быть разряжение порядка 12мбар, теперь мы его теряем получается?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 11 2012, 10:01
    • Сообщений 1122
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring, ТАЗ 21093i
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 250
    • Новенький
revaniche :
Меня смущает только один момент, в башке должно быть разряжение порядка 12мбар, теперь мы его теряем получается?

Так это только на время проверки! для того чтобы исключить систему КВКГ из списка подозреваемых в жоре
E30 M40B16 coupe--> E34 M50B20 limousine--> E46 M47N touring
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Может сейчас туплю, но как мы его проверим? 500 км наваливать на троящем моторе?
или какие то проверки еще есть?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Промт клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 19:30
    • Сообщений 11368
    • Профиль
    • Авто: е46 330Ci ///М "04 мкпп х5 е53 3.0d "04
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Москва и Московская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7177
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
deadmaus5 :
Бро привет!)) тулш писал как-то, что первое аремя жрать может.

не должен мотор жрать масло. А 1 литр на 600 км как у автора это ненормально.
на сколько я помню, проблема у тулша была в косячных мск. (возможно еще в чем то... )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
revaniche :
Может сейчас туплю, но как мы его проверим? 500 км наваливать

так он у тебя еще троит?!
или ты думаешь после разрыва шланга затроит?!
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 11 2012, 10:01
    • Сообщений 1122
    • Профиль
    • Авто: e46 320d touring, ТАЗ 21093i
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 250
    • Новенький
Butuz :
revaniche :
Может сейчас туплю, но как мы его проверим? 500 км наваливать

так он у тебя еще троит?!
или ты думаешь после разрыва шланга затроит?!

Если он после разрыва затроит, то заново перебирать можно, причём сразу ::40::
E30 M40B16 coupe--> E34 M50B20 limousine--> E46 M47N touring
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 23:18
    • Сообщений 2648
    • Профиль
    • Авто: м54 02г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: лен. обл.
    • Изображения: 8
    • Репутация: 400
    • Новенький
Собирал мотор сам?
БМВ надо покупать только тогда,когда четко знаешь ,зачем тебе БМВ, мне оно [censored] не надо)- c VOLVOклуба

Рекомендуем почитать на тему Повангуем? Жрет масло после капиталки!!!

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Ну не затроит, крышку маслозаливную снимаешь, не ровно работает, по сути то же самое получается

Сам собирал

Так ничего не троит, ровно работает, валит как надо.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 23:18
    • Сообщений 2648
    • Профиль
    • Авто: м54 02г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: лен. обл.
    • Изображения: 8
    • Репутация: 400
    • Новенький
Я не понял, ты все 600 км в отсечку вжаривал что ли?
БМВ надо покупать только тогда,когда четко знаешь ,зачем тебе БМВ, мне оно [censored] не надо)- c VOLVOклуба
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Блин, нет конечно.
Я имел ввиду что во время обкатки не крутил выше 3к, после начал, иногда, не часто, разумно, не на каждом светофоре.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
Условно говоря поехал в соседний город 200 км в одну сторону, туда ехал спокойно, масло на месте, назад ехал пару раз прохватил (кратковременно) 200+ приезжаю, пол литра нет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 23:18
    • Сообщений 2648
    • Профиль
    • Авто: м54 02г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: лен. обл.
    • Изображения: 8
    • Репутация: 400
    • Новенький
Квкг, маслосьемные кольца
БМВ надо покупать только тогда,когда четко знаешь ,зачем тебе БМВ, мне оно [censored] не надо)- c VOLVOклуба
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 19 05 2013, 21:19
    • Сообщений 1232
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 17
    • Репутация: 952
    • ОсвоилсяОсвоился
nico_pol :
Квкг, маслосьемные кольца


Еще и колпачки.... и впринципе все причины перечислили...

Как проверить? не разбирая мотор что то из этого?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 23:18
    • Сообщений 2648
    • Профиль
    • Авто: м54 02г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: лен. обл.
    • Изображения: 8
    • Репутация: 400
    • Новенький
Колпачки так не жрут, если только направляющие в хлам не разбиты, но их же проверяли....?
БМВ надо покупать только тогда,когда четко знаешь ,зачем тебе БМВ, мне оно [censored] не надо)- c VOLVOклуба
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 08 2013, 17:01
    • Сообщений 2114
    • Профиль
    • Авто: Touring M52TU В28 АТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 3250
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
revaniche :
крышку маслозаливную снимаешь, не ровно работает

ясен перец,клапан то подключен.а тут ты его заглушишь.

короче иди сделай уже а :mrgreen:

о результатах отпишешь ::39::
Дурацкая привычка не смотрю на ники.Заранее извиняйте.

Рекомендуем почитать на тему Повангуем? Жрет масло после капиталки!!!

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.