закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 10 2009, 08:28
    • Сообщений 772
    • Профиль
    • Авто: E46 M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Поиском не нашел, ногами не бейте.

Задумался о замене задних пружин.
В TIS'e ([url]http://tis.bmwcats.com/doc1074017/[/url]) написано, что нужно разобрать полмашины.
Якобы надо снимать полуоси и стабилизатор поперечной устойчивости...

Неужто правда? К чему такие сложности?

Я предполагал, что можно сжать пружину, надеть стяжки, открутить амортизатор и всё.
Или я ошибался?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 02 06 2008, 18:24
    • Сообщений 1989
    • Профиль
    • Авто: x-trail
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ида-вирумаа.estonia
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
амортизатор стоит отдельно от пружины
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 02 2010, 21:53
    • Сообщений 3205
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 10
    • Репутация: 300
    • Новенький
romanu :
Поиском не нашел, ногами не бейте.

Задумался о замене задних пружин.
В TIS'e ([url]http://tis.bmwcats.com/doc1074017/[/url]) написано, что нужно разобрать полмашины.
Якобы надо снимать полуоси и стабилизатор поперечной устойчивости...

Неужто правда? К чему такие сложности?

Я предполагал, что можно сжать пружину, надеть стяжки, открутить амортизатор и всё.
Или я ошибался?

так и делал,только вместо стяжек-веревка
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
задние? легче простого, никаких стяжек, поднял машину, снял колесо, сорвал болт амортизатора, снизу в "кулак" подставляешь домкрат. если один, то подсовываешь что то крепкое и приспускаешь машину, откручиваешь аморт и поднимаешь машину, "наступаешь" на всю конструкцию и пружина у тебя в руках)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
я снимал задние пружины, почти как в тисе, только стабилизатор поперечной устойчивости просто ослаблял, не снимая, а полуоси откручивал от редуктора, далее откручиваешь нижний болт амортизатора и подвеска падает вниз, потом пружина легко выходит :???:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
нафиг то откручивать полуоси? все прекрасно вылазиет если просто открутить амортизатор...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
6at9-6ez-6aZara :
задние? легче простого, никаких стяжек, поднял машину, снял колесо, сорвал болт амортизатора, снизу в "кулак" подставляешь домкрат. если один, то подсовываешь что то крепкое и приспускаешь машину, откручиваешь аморт и поднимаешь машину, "наступаешь" на всю конструкцию и пружина у тебя в руках)

почти так, только полуоси не дают полностью опустится кулаку, и косточка стаба тоже в излом идет, поэтому тис рулит.ИМХО

Рекомендуем почитать на тему Вопрос по замене задних пружин

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
6at9-6ez-6aZara
у тебя случаем не стоит функция S226???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
просто например восточные пружины они выше и просто так не выйдут, поэтому откручивать полуоси приходится, а пружины с занижением туда вообще с разбега залетают :lol: :???:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
а хрен знает что у меня стоит)))) что за функция, свои родные вынул и залетели туда H&R с занижением)))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 10 2009, 08:28
    • Сообщений 772
    • Профиль
    • Авто: E46 M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
6at9-6ez-6aZara :
нафиг то откручивать полуоси? все прекрасно вылазиет если просто открутить амортизатор...

Так и предполагал!
Но не дают покоя TIS и Шеф...
Шеф :
...только полуоси не дают полностью опустится кулаку, и косточка стаба тоже в излом идет...

::18::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
6at9-6ez-6aZara :
а хрен знает что у меня стоит)))) что за функция, свои родные вынул и залетели туда H&R с занижением)))

вообще должны были туда четко войти, остальное всё скорее всего то, о чем я выше писал
Шеф :
просто например восточные пружины они выше и просто так не выйдут, поэтому откручивать полуоси приходится, а пружины с занижением туда вообще с разбега залетают :lol: :???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 21:18
    • Сообщений 344
    • Профиль
    • Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сочи\Москва
    • Изображения: 21
    • Репутация: 0
    • Гость
romanu
у тебя какая подвеска???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 10 2009, 08:28
    • Сообщений 772
    • Профиль
    • Авто: E46 M43TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Обычная. Без восточного пакета.

Рекомендуем почитать на тему Вопрос по замене задних пружин

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 12


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.