[chekashov]

Вчера ездил на диагностику, показала что превышение вольтажа >18, машина работает нестабильно только сутра , пока не прогреется а потом все гуд... в сервисах которые занимаются ремонтом генераторов разводят руками, говорят доламывай. собственно вопрос - как определить неисправность и не аккамулятор ли это?

[butch]

АКБ тут не при чем, он напряжение не выдает.
Ищи другой сервис и ремонтируй или меняй гену.

[chekashov]

Спасибо.

[Che]

не ездить, генератор - отремонтировать. скорее всего регулятор наелся. езда чревата перегоранием лампочек и электроники

[GUNhed]

ездить нельзя, иначе погорит все

[AutoVita]

Снятие/установка генератора-910р. Генератор из обменного фонда-от13000р. до 19000р. в зависимости от того какой там стоит (90, 120 или 140 Ампер)

[chekashov]

Спасибо народ, завтра поеду тогда к мастерам...

[Doberman]

Была такая же лажа, при прогреве гена выдавал сначала меньше а потом больше чем надо. Результат - замена реле регулятора. Для генератора "валео" 140А реле стоит ~ 3400р (на экзисте). Заменить самому - дело 15 минут. Снимать генератор не нужно!

[Doberman]

Номер реле кстати 12 31 7 501 749 или 12 31 7 551 153 (старая и новая модификация для Valeo 140A). Для Bosh 120A номер реле - F 00M 145 360 (по каталогу бош) или 12 31 7 559 183 (оригинал), стоимость поприятнее чем у Valeo, что то около 1600р.
При такой проблеме вовсе необязательно менять генератор в сборе, хотя если есть лишние деньги....

[Dima318]

Реле регулятор. Что бы доехать без последствий надо включить максимальное кол-во потребителей!

[chekashov]

Doberman
Dima318
Спасибо парни, буду заказывать.

[сarlsson]

у меня аналогичный вопрос:
на хх при выключенных потребителях показывает около 13,5 вольта
при нажатии на газ в первую секунду прыгает до 14,1
затем выравнивается до 13,5

это не повышенный вольтаж?

[GUNhed]

сarlsson :

у меня аналогичный вопрос:
на хх при выключенных потребителях показывает около 13,5 вольта
при нажатии на газ в первую секунду прыгает до 14,1
затем выравнивается до 13,5

это не повышенный вольтаж?

14.1 это идеально!

[acer]

GUNhed
а у меня на оборот похоже мало тока дает заметил по лампочке в салоне
включаешь горит нормально даешь газу горит ярче решил проверить на фарах
также горят вроде нормально даешь газу горят ярче
я понимаю у меня щетки на замену просятся
или тут тоже много вариантов.

посмотрел на акб там есть индикатор он показывает что надо зарядить.

[acer]

апь

[ruslan]

acer да пора менять таблетку (реле)

[acer]

ruslan
привет
буду снимать таблетку мож заменой щеток отделаюсь

[GUNhed]

acer :

GUNhed
а у меня на оборот похоже мало тока дает заметил по лампочке в салоне
включаешь горит нормально даешь газу горит ярче решил проверить на фарах
также горят вроде нормально даешь газу горят ярче
я понимаю у меня щетки на замену просятся
или тут тоже много вариантов.

посмотрел на акб там есть индикатор он показывает что надо зарядить.

ну так все нормально у тебя

[chekashov]

После замены регулятора все продолжилось, поменял аккамулятор 2 дня полет нормальный.

[сarlsson]

GUNhed :

acer :

GUNhed
а у меня на оборот похоже мало тока дает заметил по лампочке в салоне
включаешь горит нормально даешь газу горит ярче решил проверить на фарах
также горят вроде нормально даешь газу горят ярче
я понимаю у меня щетки на замену просятся
или тут тоже много вариантов.

посмотрел на акб там есть индикатор он показывает что надо зарядить.

ну так все нормально у тебя

у меня аналогичная ситуация. в момент поднятия напряжения до 14,1 В, фары и лампы начинают светить чуть ярве. потом через секунду приходят в норму.
первый раз такое вижу

[сarlsson]

GUNhed :

сarlsson :

у меня аналогичный вопрос:
на хх при выключенных потребителях показывает около 13,5 вольта
при нажатии на газ в первую секунду прыгает до 14,1
затем выравнивается до 13,5

это не повышенный вольтаж?

14.1 это идеально!

в моей ситуации что-то стоит предпринять или же ничего не трогать?