|
|
№1
25 08 2009, 11:08
Встала машинка моя =(
История такая, месяц машина стояла, пару дней ужу как катаюсь. Вчера вечером во время езды пару раз мигнул значок аккумулятора. Значения особого не придал, решил посмотреть что будет дальше. Посмотрел.. Сегодня поехал на работу.. Сначала начал гореть значок АБС и на оборотах мигать аккум. Потом загорелся значок непристегнутого пассажира. Ну а дальше EML, приборка потускнела, двигатель еле тянул, дергался. Ну и встал в районе кутузовского.. Километр до работы не дотянул =( Аккум разряжен в ноль, еле окна закрываются, с толкача не заводится. Стою, жду коллегу... Что умерло? Генератор? Аккум? |
|
№2
25 08 2009, 11:17
зарядки нет..
|
|
№3
25 08 2009, 11:19
генератор ....следствие аккумулятор ..
|
|
№4
25 08 2009, 11:21
ремень на месте?
|
|
№5
25 08 2009, 11:24
: Ну и встал в районе кутузовского.. Километр до работы не дотянул =(
а где это ты на кутузе работаешь ??? я тоже работаю на кутузе и тоже походу в километре от того места где ты стоишь сейчас! мы тут бедные все...на бмв ездим |
|
№6
25 08 2009, 11:27
exte : : Ну и встал в районе кутузовского.. Километр до работы не дотянул =( а где это ты на кутузе работаешь ??? я тоже работаю на кутузе и тоже походу в километре от того места где ты стоишь сейчас! Ну вообще на 1-й магистральной. Уже доэякулировали меня до офиса, всё норм. 2i_wont..: ремень щас гляну!! |
|
№7
25 08 2009, 11:33
Korj
у тебя продолжение банкета)))))))))) поменял все что можно в ней и опять 25 наверняка генератор сдался |
|
Рекомендуем почитать на тему Сижу, не пью, уже с утра! Я просто встал на ТТК!
|
|
№8
25 08 2009, 11:33
i_wont.. : ремень на месте?
Ремень на месте. А каковы признаки умирание именно генератора? Сам аккум не мог умереть, все-таки месяц - полтора машина стояла. Нельзя как-то самому наверняка проверить? А то я бы пошел щас новый аккум купил! |
|
№9
25 08 2009, 11:35
заведеная машина работает на генераторе а не на аккамуляторе...
скорее всего генер и сдох..не дает заряда.. в сервис. |
|
№10
25 08 2009, 11:38
Korj
попроси френда одолжить аккум, заведешь свою тачку замерь генератор 13,8 примерно под нагрузкой и больше 14 без это если он живой а если мертвый - то там низкие цифры будут снимаешь его и едешь ремонтить http://stagen.ru/ я у них делал на всех своих бмв |
|
№11
25 08 2009, 12:09
Korj
Такое же было весной. На эве в сервис. Приговорили генератор. Отремонтировали. На следующий день та же беда |
|
№12
25 08 2009, 13:26
Korj : А каковы признаки умирание именно генератора? берешь тестер и измеряешь им сколько дает ренератор, там все ясно будет i_wont.. : заведеная машина работает на генераторе а не на аккамуляторе...
но через аккумулятор Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№13
25 08 2009, 13:37
Гривус : i_wont.. : заведеная машина работает на генераторе а не на аккамуляторе... но через аккумулятор Т.е. если умирает аккум происходит то же самое, что я описал или нет? |
|
№14
25 08 2009, 13:45
Гривус : заведеная машина работает на генераторе а не на аккамуляторе...
но через аккумулятор а я вот до сих пор думаю, как это у меня знакомы заводил ниву, снимал аккумулятор, обматывал клемма тряпочкой и ехал от берега в гараж.. без аккумулятора.. аккумулятор нужен был в лодке Ф. М. Достоевский |
|
№15
25 08 2009, 13:51
Да.
Сдох либо сам гена, либо регулятор напряжения, либо щётки на нём. Был случай более смешной причины, ослабла гайка затягивающая плюсовой провод к генератору. Ставишь другой аккумулятор, заводишь, меряешь тестером напряжение на клеммах аккума (акк не отключать!!!) если напряжение менее 13 вольт -смотри генератор, и +вой провод. |
|
№16
25 08 2009, 17:00
Напряжение можно посмотреть по тесту приборки.
|
|
№17
25 08 2009, 17:18
*Mr.Anderson* : а я вот до сих пор думаю, как это у меня знакомы заводил ниву, снимал аккумулятор, обматывал клемма тряпочкой и ехал от берега в гараж.. без аккумулятора.. аккумулятор нужен был в лодке
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
Рекомендуем почитать на тему Сижу, не пью, уже с утра! Я просто встал на ТТК!
|
|
№18
27 08 2009, 19:32
Починился. Гену поменяли, аккум зарядили, заводится, ездит.
Но у меня каким-то образом умер один ключ... Т.е. с него машина теперь не заводится, как бы не принимает его. На сервисе сказали что это от того что ключ был вставлен в то время как не работал генератор. Как мне теперь его восстановить? |
|
№19
27 08 2009, 20:35
у меня тоже было, оказалось "+" провод на гене окислился
bumer76@e46club.ru |
|
№20
28 08 2009, 10:14
Вопрос про ключ остался без ответа. Повторю:
Korj : ...у меня каким-то образом умер один ключ... Т.е. с него машина теперь не заводится, как бы не принимает его. На сервисе сказали что это от того что ключ был вставлен в то время как не работал генератор. Как мне теперь его восстановить? Поиском пользовался, но он ничего не показывает. И вообще работает как-то странно... Гугл по сайту лучше ищет чем встроенный поиск... Еще сервисмены говорили что-то про EVS, типа она ключ не видит. И нашел вот такие строки: GUNhed : всеравно в каком порядке, главное когда батарею снимаешь ключ из замка зажигания убери
похоже у меня так и получилось. А востановить-то его как? |
|
№21
28 08 2009, 10:46
Korj
надо кодировать заново... кажется на форуме была темка про это Ф. М. Достоевский |
Рекомендуем почитать на тему Сижу, не пью, уже с утра! Я просто встал на ТТК!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








