[Shum]

Народ, подскажите, подвеска кони спорт, откатал на машине 3 года, сидит низко с момента установки подвески. При установке камеры заднего хода, обнаружил порванные резинки на опорах задних аммортизаторов, соответственно купил новые. Машина при езде всегда сзади была оочень жесткой, думал подвеска такая. Сегодня поставил новые опоры, НО, амморт у меня получается всегда в максимально сжатом состоянии. То есть само собой он абсолютно не работает, качая машину, шевелятся только резинки, а амморт сжат до конца.
Амморты стоят такие:

Скажите, какие амморты нужно купить, чтобы у них был укороченный ход? Хотелось бы из этой же линии аммортов, но рассмотрю и другие варианты.

[butch]

Эпик фейл шум, но что ж так....

[Shum]

butch :

Эпик фейл шум, но что ж так....

Да не я ж ее ставил, когда купил машину, стояла свежая подвеска, я только пару передних поменял, так как там косяк был на одной.
Это выходит под обычную не заниженную подвеску они? Какие на заниженную идут?!

[Shum]

Blya че подсказать некому что ли?!
Нужно под спортивную настройку ходовой части покупать или под м тех2?!

[Любитель Яблок]

Так у них прям на сайте каталог есть

[butch]

Под спорт свои аморты, короткие. Пробей по номеру для чего эти кони.

[Shum]

butch :

Под спорт свои аморты, короткие. Пробей по номеру для чего эти кони.

Посмотрел, они для всех е46. А под спорт или нет, не пишут(((

[Shum]

Любитель Яблок :

Так у них прям на сайте каталог есть

Я в поисковиках не шарю

[Wasiliy]

Это правильные аморты,с коротким штоком,под занижение.
Может его просто от долгого простоя подклинило?Чтобы прям вот так наглухо застопорился....Странно как то.Может он просто выкручен на 100% жесткость?Ты попробуй его подрегулируй на помягше.

[Любитель Яблок]

Других не даёт, номер этот

[Shum]

Wasiliy :

Это правильные аморты,с коротким штоком,под занижение.
Может его просто от долгого простоя подклинило?Чтобы прям вот так наглухо застопорился....Странно как то.Может он просто выкручен на 100% жесткость?Ты попробуй его подрегулируй на помягше.

Его не заклинило, он максимально сжат...

[Wasiliy]

Shum :

Wasiliy :

Это правильные аморты,с коротким штоком,под занижение.
Может его просто от долгого простоя подклинило?Чтобы прям вот так наглухо застопорился....Странно как то.Может он просто выкручен на 100% жесткость?Ты попробуй его подрегулируй на помягше.

Его не заклинило, он максимально сжат...

Фото есть?Многие ездят на сильном занижении на конях и таких проблем вроде нет.

[Любитель Яблок]

Ну, смотри. У меня седан. Когда себе выбирал долго парился брать под мтех или простые.
В итоге взял простые + ейбах.
Работают норм. В чем вообще отличие по заду на мтех?
То есть если я правильно понимаю только в пружинах?

[Wasiliy]

Shum :

butch :

Под спорт свои аморты, короткие. Пробей по номеру для чего эти кони.

Посмотрел, они для всех е46. А под спорт или нет, не пишут(((

На всех е46 купе опция 226 шла с завода,поэтому на них по применимости бьются именно эти аморты.
Вот аморты для сток подвески седана 8040-1250SPORT.

[Shum]

Тогда вообще ничего не понимаю.
Фото не делал... Но когда прикрутил верхнюю опору амморта, и чтобы попасть нижний болт амморта, сжали амморт полностью, так еще и машину слегка приподняли, чтобы боль попал.. Ппц короче непонятная муйня

[Shum]

Wasiliy
Снизу фото не делал

[Wasiliy]

между корпусом амортизатора и опорой стоит эта деталь.Буфер.

Может в ней дело?Как раз она отличается на спорт подвеске.

[LANART]

Может, пружины неправильные?

[Shum]

Wasiliy :

между корпусом амортизатора и опорой стоит эта деталь.Буфер.

Может в ней дело?Как раз она отличается на спорт подвеске.

Да, верно, на ней одет новый пыльник.
На спорт и простой подвеске они разные? Отличаются по длине? На много?

[Shum]

На сколько они разные по длине? Кто знает? Под #3 я так понимаю ошибка..

[Wasiliy]

Вообще чисто теоретически,даже если вынуть пружину вообще и опускать машину на одном атортизаторе,без буферов,скорее колесо упрётся в кузов,чем шток выберет весь свой ход,кмк...

[paw]

Shum :

Да, верно, на ней одет новый пыльник.
На спорт и простой подвеске они разные? Отличаются по длине? На много?

Там отличие не настолько критичное, раз у тебя аморт сжат, значит уже что-то не то. А эта шняга нужна, что бы когда пробиваешь подвеску (а это надо очень сильно постараться), корпус аморта не долбил напрямую в кузов.

[Shum]

paw :

Shum :

Да, верно, на ней одет новый пыльник.
На спорт и простой подвеске они разные? Отличаются по длине? На много?

Там отличие не настолько критичное, раз у тебя аморт сжат, значит уже что-то не то. А эта шняга нужна, что бы когда пробиваешь подвеску (а это надо очень сильно постараться), корпус аморта не долбил напрямую в кузов.

Только понадеялся что найден ответ, но похожу нет...

[Wasiliy]

Да, верно, на ней одет новый пыльник.
На спорт и простой подвеске они разные? Отличаются по длине? На много?
На сколько отличаются не знаю,но отличаются точно,т.к. номера разные.

[Любитель Яблок]

Shum
Вот аморт, сам собрал, сам поставил - подвесил сверху за две гайки и болт снизу без доп усилий наживил


Не думаю что есть разница, отбойники кстати от спорт подвески поставил, с амортами лохонулся походу, но работают же