[TT]

Задумался все таки над сменой АКПП в пользу МКПП.
Имеем:
- e46 330 ZHP на АКПП GM 390R с мозгами MS45 прошивка Performance
- пробег 86 000 миль (прим. 137 500 км)
- редуктор 3,64
- 367 NM момента
Думаем над:
- коробка МКПП 6-ступ от 330Ci 2003 г.в. американец
- Пробег коробки прим. 130 000 миль (прим. 208 000 км)
- педальный узел, кардан и прочее в наличии

Вопросы:
1) Не страшен ли пробег МКПП в 208 ткм? И что придется менять в ней?
2) По электрике все ли срастется с мозгами MS45 и Performance?
3) Что будет с передачами если редуктор 3,64? Получится ли ездить или будет сплошной букс?
4) Что менять в системе охлаждения при переходе на МКПП?

Просто решаю, делать или нет... Нужен ваш совет братцы

[Road_Runner]

если соберешься, по-любому сцепу сразу поменяй и выжимной.... насчет пробега коробки ничего не знаю

[TT]

Ну в любом случае буду ставить облегченный маховик и короткоходную кулису...

Но для начала надо определиться стоит ли заморачиваться вообще с этой коробкой или нет

[crackhead]

ну если с54 далее по плану то стоит

[TT]

sah
S54 уже не планирую... слишком много гемора и денег надо... да и коробка там только от Мки

В след. году может ESS втыкну

[ТраХтор]

мне не нравиться что сцепа слишком длинноходная!
срабатывает в самом конце...

[TT]

ТраХтор
Это именно на 6 МКПП?

[февраль]

TT
по охлаждению ничего не надо менять
не забудь удалить клапан cdv из магистрали сцепы, не будет задержек сцепы
а так полюбэ меняй, будешь рад и не такой уж это и геммор

[ТраХтор]

TT :

ТраХтор
Это именно на 6 МКПП?

ну на двух машинах такое... одна 5ти вторая 6ти...
но вот чет мне подсказывает, не должно такого быть на БМВ!
но мне ооочень не понравилось!

[ТраХтор]

февраль :

TT
по охлаждению ничего не надо менять
не забудь удалить клапан cdv из магистрали сцепы, не будет задержек сцепы
а так полюбэ меняй, будешь рад и не такой уж это и геммор

но можно избавиться от вискомуфту, если решишь поменять...

[февраль]

ТраХтор
CDV клапан делает тебе мозг

[Smiley]

TT :

ТраХтор
Это именно на 6 МКПП?

а если удалить клапан CDV, чтобы сцепа хватала сразу?
по моему должно быть нормально.

TT :

Задумался все таки над сменой АКПП в пользу МКПП.
...3) Что будет с передачами если редуктор 3,64? Получится ли ездить или будет сплошной букс?...

если не получится, то поставим тебе мой редуктор 3.38, а я себе поставлю твой 3.64 - дамаю теким образом сможем решить проблему, если она возникнет.

TT :

Задумался все таки над сменой АКПП в пользу МКПП.
... 4) Что менять в системе охлаждения при переходе на МКПП?...

-меняем монтажную плату под номером 1

-меняем гвоздик на короткий под номером 2

-ставим электрокарлсона вместо муфты

[февраль]

кстати редуктор оставишь свой, будет все нормально там с ним.

[февраль]

Smiley
зачем так заморачиваться?! денег лишних много?! и самое главное для чего?! я менял и все было гут)

[Smiley]

февраль :

Smiley
зачем так заморачиваться?! денег лишних много?! и самое главное для чего?! я менял и все было гут)

-потомучто редуктор на МКПП ZHP должен быть 3.07 - большая разница в передаточном числе - понять стоит или нет можно столько установив и покатавшись

- потомучто циркуляция в системе охлаждения должна быть такой как предписано заводом изготовителем - его мотор дорого стоит, и следует его поберечь - оставлять теплообменник не имеет никакого смысла, проще продать свое, купить другое, затрат будет 0, т.к. автоматная схема дороже

- потомучто муфта сильно душит мотор на старте, и ее использование с МКПП не целесообразно

[февраль]

Хочешь сказать на мкпп машина будет сильнее греться?!
я так не думаю, это лишняя заморочка которая приведет только к потере денег.

Редуктор оставив свой, потеряешь км может 20 от максималки, зато чуть бодрее разгон, я бы тоже не стал его трогать, если все таки руки чешутся, то меняй его хотя бы покатавшись на старом от акпп, сам поймешь что смысла нету...

на счет муфты, да принципе согласен что она будет душить мотор, но это тоже такая второстепенная задача, т.к авто может нормально работать и с ней и ничего перегреваться не будет.

[Дедушка Намто]

Smiley :

а если удалить клапан CDV, чтобы сцепа хватала сразу?

Этот клапан влияет только на скорость срабатывания.
Другими словами, если ты кинешь сцепу, то появится некое подобие плавного отпускания сцепления. При других условиях этот клапан никак себя не проявляет. Убирать его совершенно бессмысленно. На ход педали он никак не влияет.

[ТраХтор]

февраль :

ТраХтор
CDV клапан делает тебе мозг

ну во первых этот клапан только делает более плавным отпускание сцепления!
на ход педали он влиять не может, так как своего рода жиклер...
во вторых моск он делает не мне, машины клубные...

[ТраХтор]

Дедушка Намто :

Smiley :

а если удалить клапан CDV, чтобы сцепа хватала сразу?

Этот клапан влияет только на скорость срабатывания.
Другими словами, если ты кинешь сцепу, то появится некое подобие плавного отпускания сцепления. При других условиях этот клапан никак себя не проявляет. Убирать его совершенно бессмысленно. На ход педали он никак не влияет.

[февраль]

Тогда можно подпилить шток цилиндра сцепления, должно помочь)
у меня например почему то, сцепление тоже живет своей жизнью, то схватывает в самом полу, то почти в самом конце хода педали...никак не могу понять в чем дело, причем абсолютно нет никакой закономерности этой фиче(((

[ТраХтор]

февраль :

Тогда можно подпилить шток цилиндра сцепления, должно помочь)
у меня например почему то, сцепление тоже живет своей жизнью, то схватывает в самом полу, то почти в самом конце хода педали...никак не могу понять в чем дело, причем абсолютно нет никакой закономерности этой фиче(((

тогда, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, сам цилиндр будет дальше выходить и ты можешь его выдавить...
если только что то делать с цилиндром на педали...

[Fis]

менять упор 21 51 1 223 328 (для 320) пирамидка изнашивается и момент схваток удлиняется

[Smiley]

Fis :

менять упор 21 51 1 223 328 (для 320) пирамидка изнашивается и момент схваток удлиняется

на 330 такой же

[ТраХтор]

Fis :

менять упор 21 51 1 223 328 (для 320) пирамидка изнашивается и момент схваток удлиняется

и он ТАК сильно увеличивает ход!???

[Fis]

ТраХтор
пока это в теории, но запчасти куплены и ждут свободного времени