[enzof]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Хочу пристроить редуктор от е36 м3 в е46. Интересно кто-нибудь уже делал такое? И вообще возможнл ли это сделать. Читал тему, где человек устанавливал редуктор от обычной е36, а от м3 не встречал. Заранее спасибо.

[bazinotti]

enzof :

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Хочу пристроить редуктор от е36 м3 в е46. Интересно кто-нибудь уже делал такое? И вообще возможнл ли это сделать. Читал тему, где человек устанавливал редуктор от обычной е36, а от м3 не встречал. Заранее спасибо.

На м3 е36 215й корпус. Там блока большая. Даже болты которые пару крепят больше.
Т.е. пара в 188м корпусе крепится болтами м12, а в 215м м14. Они будут болтаться.
Придётся точить вставки, и ещё много чего перетачивать на самом корпусе ибо пара не оденется
из-за меньшего диаметра. Да и мне не очень понятен смысл этой затеи. Где подвох?
Валяется без дела?

[enzof]

Видел инфу, что 215й у европейки м3 3.2, а у 3.0 и американки 188 редуктор. Без дела не валяется, но в продаже с приемлемым передаточным отношением, нашел только от м3. И еще я хотел целиком редуктор заменить, т.е. переварить крепления на подрамнике.

[bazinotti]

enzof :

Видел инфу, что 215й у европейки м3 3.2, а у 3.0 и американки 188 редуктор. Без дела не валяется, но в продаже с приемлемым передаточным отношением, нашел только от м3. И еще я хотел целиком редуктор заменить, т.е. переварить крепления на подрамнике.

верно, на 3х литровой 188й.
если решил переварить, то тут не паханое поле для разгула фантазии.

[enzof]

Я опасаюсь, что может не влезть или фланцы не подойдут. Кто знает отличается редуктор М3 3.0 от обычного размерами и фланцами?

[ДЕНЧИК1988]

а цена то какая на м3 редуктора от е36???

[ДЕНЧИК1988]

я себе в е46 успешно поставил от м3 е46

[ДЕНЧИК1988]

enzof :

Я опасаюсь, что может не влезть или фланцы не подойдут. Кто знает отличается редуктор М3 3.0 от обычного размерами и фланцами?

отличатся будит фланцами, а размером не должен если это к188- это и есть типоразмер резуктора хоть м хоть не м

[enzof]

ДЕНЧИК1988 :

я себе в е46 успешно поставил от м3 е46

Говорят, чтобы поставить редуктор от м3 е46, нужно весть мост целиком менять и что-то с датчиками АБС выдумывать.

[ДЕНЧИК1988]

почти весь мост, от м3 у меня: редуктор, балка, стабилизатор, стойки стабилиз, кардан (у меня 6ст, поэтому без переделок, если 5ст то не подойдет)
рычаги у меня 330, привода 330 подружил фланцами редуктора м3

[enzof]

ДЕНЧИК1988 :

почти весь мост, от м3 у меня: редуктор, балка, стабилизатор, стойки стабилиз, кардан (у меня 6ст, поэтому без переделок, если 5ст то не подойдет)
рычаги у меня 330, привода 330 подружил фланцами редуктора м3

Это конечно хорошо, но совсем не бюджетно. А фланцы с приводами как дружил?

[ДЕНЧИК1988]

на фланцах 6 отверстий с резьбой куда прикручивается привод, диаметр окружности по которой расположены эти отверстия у м3 и у 330 одинаковый, поэтому 3 болта подходят, а для оставшихся 3 просто сверлим новые отверстия и нарезаем резьбу! делал на станке, эталоном для разметки новых отверстий на фланце м3 редуктора служил фланец 330 редуктора.
катаю полгода, все нормально!!!

[enzof]

Ну да это было не сложно, хуже будет если диаметры не совпадут. Что значит данное описание фланца LK=94MM/M10? М10 понятно, а LK?

[ДЕНЧИК1988]

по приводам тоже все просто: редуктор м3 естессно больше по размерам, поэтому привода должны быть немного короче, левый на 5 мм, правый по-моему на 15 мм, так вот с левым не делал ничего, свободного осевого хода привода вполне достаточно что бы скомпенсировать эту разницу в 5 мм
правый укоротил, причем ничего не отрезал, сделал новую проточку под стопорное кольцо наружнего ШРУСА на 15 мм глубже, длины шлицов как раз хватило, и просадил вал наружнего ШРУСА до этого стопора, все красиво, все работает!!!

[ДЕНЧИК1988]

enzof :

Ну да это было не сложно, хуже будет если диаметры не совпадут. Что значит данное описание фланца LK=94MM/M10? М10 понятно, а LK?

это и есть диаметр расположения крепежных отверстий

[bazinotti]

ДЕНЧИК1988 :

по приводам тоже все просто: редуктор м3 естессно больше по размерам, поэтому привода должны быть немного короче, левый на 5 мм, правый по-моему на 15 мм, так вот с левым не делал ничего, свободного осевого хода привода вполне достаточно что бы скомпенсировать эту разницу в 5 мм
правый укоротил, причем ничего не отрезал, сделал новую проточку под стопорное кольцо наружнего ШРУСА на 15 мм глубже, длины шлицов как раз хватило, и просадил вал наружнего ШРУСА до этого стопора, все красиво, все работает!!!

Почему не сделал отчёт?
Хотя бы небольшой.

[ДЕНЧИК1988]

[enzof]

Интересно можно ли заменить фланцы в редукторе от M3 e36 на обычные? А то с ними походу будет засада.

[ДЕНЧИК1988]

нет, нельзя

[ДЕНЧИК1988]

иначе все слишком просто было бы

[enzof]

Значит от M3 e36 редуктор не подойдет, засада с фланцами.

[ДЕНЧИК1988]

а какое нужно получить передаточное число?

[enzof]

3.07, 3.15 или 3.23 хотя бы.

[enzof]

А все что продается 3.45.

[ДЕНЧИК1988]

на м3 е46 ваще 3.64