|
|
№1
03 07 2014, 01:08
Мотор бодрый M54B30, на драге показал себя отлично, коробка Акпп переключается без рывков и всяких затупов но...
При старте с места даже если в пол дать затуп одну секунду и обороты моментально прыгают до отсечки. На нейтрадке такого затупа нету. Думал не правильно её адаптировал, но неделю уже катаюсь и всё так же.. Клапан холостого хода не залипает, весь впуск чистый, что за беда может быть? |
|
№2
03 07 2014, 02:30
какой драг?? какой затуп?? какая еще адаптация?? че за бред??
|
|
№3
03 07 2014, 05:35
гонсчег
|
|
№4
03 07 2014, 05:43
Tonny_Covert : какой драг?? какой затуп?? какая еще адаптация?? че за бред?? разрешите поясню итак по порядку: 1.драг-гонка по прямой; 2.затуп-стрелка тахометра при нажатии на акселиратора педаль, поднимается не сразу, а спустя секунду при этом сразу в отсечку; 3.адаптация-привыкание АКПП к стилю вождения прокладки между рулём и сиденьем; 4.бред- ну такой обычный бред, тут пол форума в таком
http://www.etk.cc ХЗ КТО : Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
|
|
№5
03 07 2014, 06:51
iliyasuper : Мотор бодрый M54B30, на драге показал себя отлично, коробка Акпп переключается без рывков и всяких затупов но... При старте с места даже если в пол дать затуп одну секунду и обороты моментально прыгают до отсечки. На нейтрадке такого затупа нету. Думал не правильно её адаптировал, но неделю уже катаюсь и всё так же.. Клапан холостого хода не залипает, весь впуск чистый, что за беда может быть? Затуп не при 2000 оборотов случайно ? |
|
№6
03 07 2014, 09:01
затуп сразу:)
в моем борте это обсуждается я чет подозреваю провал по подаче топлива. надо кататься с манометром =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№7
03 07 2014, 09:08
iliyasuper : Мотор бодрый M54B30, на драге показал себя отлично, коробка Акпп переключается без рывков и всяких затупов но... При старте с места даже если в пол дать затуп одну секунду и обороты моментально прыгают до отсечки. На нейтрадке такого затупа нету. Думал не правильно её адаптировал, но неделю уже катаюсь и всё так же.. Клапан холостого хода не залипает, весь впуск чистый, что за беда может быть? Электронная педаль газа
|
|
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
|
№8
03 07 2014, 09:39
artk
Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же...
|
|
№9
03 07 2014, 09:55
Tonny_Covert : какой драг?? какой затуп?? какая еще адаптация?? че за бред?? Шутник |
|
№10
03 07 2014, 09:56
Airatt : iliyasuper : Мотор бодрый M54B30, на драге показал себя отлично, коробка Акпп переключается без рывков и всяких затупов но... При старте с места даже если в пол дать затуп одну секунду и обороты моментально прыгают до отсечки. На нейтрадке такого затупа нету. Думал не правильно её адаптировал, но неделю уже катаюсь и всё так же.. Клапан холостого хода не залипает, весь впуск чистый, что за беда может быть? Электронная педаль газа ![]() Не нейтралке реагирует сразу, еслиб педалька оно бы и на нейтралке тупило. |
|
№11
03 07 2014, 10:16
Ermak : гонсчег А [censored] спрашивается я менял 1,8 на 3, в пробках чтоб веселее тошнилось ? )) |
|
№12
03 07 2014, 10:17
iliyasuper
а если педаль не в пол жать, а на 3/4 и чуть плавнее, а потом через секунду уже дожимать до пола? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№13
03 07 2014, 10:18
Slokot : artk Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же... ![]() У меня в жару и с новым расходомером продолжало тупить,пока новый топливный фильтр не поставил!Катаюсь уже третью неделю и радуюсь)) |
|
№14
03 07 2014, 10:40
сarlsson : iliyasuper а если педаль не в пол жать, а на 3/4 и чуть плавнее, а потом через секунду уже дожимать до пола? именно с холостых затуп, если с оборотов резко нажать - реагирует моментально. ОЧень заметно когда паркуешся, напрммер с драйва на задний и нажимать немного на педаль обороты аж проваливаются немного вниз |
|
№15
03 07 2014, 10:51
Александр325Сi : Slokot : artk Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же... ![]() У меня в жару и с новым расходомером продолжало тупить,пока новый топливный фильтр не поставил!Катаюсь уже третью неделю и радуюсь)) Такая же ситуация? Затуп с холостых? |
|
№16
03 07 2014, 11:13
Slokot : artk Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же... ![]() ты щас что имел ввиду? на сонате такого нет, но маф там тот же, но ты подозреваешь маф? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№17
03 07 2014, 12:51
artk : Slokot : artk Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же... ![]() ты щас что имел ввиду? на сонате такого нет, но маф там тот же, но ты подозреваешь маф? Угу, но на сонате остальное все другое... Тут такая ситуация, что в жару либо маф вяло реагирует(мб не остывает правильно), либо ДМЕ, либо по топливу что-то(но при чем тут температура окр среды)... |
|
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
|
№18
03 07 2014, 13:14
Tonny_Covert : какой драг?? какой затуп?? какая еще адаптация?? че за бред?? |
|
№19
03 07 2014, 13:15
Slokot : artk : Slokot : artk Мне все больше и больше кажется, что трабла кроится в ДМРВ, т.к. очень явно чувствуется тупилово в жару... Вечером ни провалов, ни затупов нет... На хундаях такого не замечал... И как раз у сонаты МАФ такой же... ![]() ты щас что имел ввиду? на сонате такого нет, но маф там тот же, но ты подозреваешь маф? Угу, но на сонате остальное все другое... Тут такая ситуация, что в жару либо маф вяло реагирует(мб не остывает правильно), либо ДМЕ, либо по топливу что-то(но при чем тут температура окр среды)... насос в баке нагревается и через него идет теплый бензин, например =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№20
03 07 2014, 13:18
iliyasuper : сarlsson : iliyasuper а если педаль не в пол жать, а на 3/4 и чуть плавнее, а потом через секунду уже дожимать до пола? именно с холостых затуп, если с оборотов резко нажать - реагирует моментально. ОЧень заметно когда паркуешся, напрммер с драйва на задний и нажимать немного на педаль обороты аж проваливаются немного вниз тебе выше написали! ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА! у нее такой алгоритм работы... поставь в спорт, будет более линейный отзыв... |
|
№21
03 07 2014, 13:29
Держишь тормоз в пол... Вдавливаешь газ в пол... машина вероятно врядли наберет больше 2.5 тыс оборотов. Долго так не стой, не больше секунды т.к. иначе заглохнет если автомат исправен, бросаешь тормоз))) и полетели))))
ПРОВЕРЕНО НА х5 даже на трех литрах новые ТУАРЕГИ ОБЪЕЗЖАЛ ДО 100КМ/ч, потом капиталка АКПП)))) которая ничего не показала) кстати. ну кроме того что шток был сломан))))) но к тому моменту у страха глаза были велики и через полчаса после того как коробка перестала реагировать на переключения селектора я уже держал ее в руках)
|
|
№22
03 07 2014, 13:30
ТраХтор : iliyasuper : сarlsson : iliyasuper а если педаль не в пол жать, а на 3/4 и чуть плавнее, а потом через секунду уже дожимать до пола? именно с холостых затуп, если с оборотов резко нажать - реагирует моментально. ОЧень заметно когда паркуешся, напрммер с драйва на задний и нажимать немного на педаль обороты аж проваливаются немного вниз тебе выше написали! ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА! у нее такой алгоритм работы... поставь в спорт, будет более линейный отзыв... не будет! |
|
№23
03 07 2014, 15:22
x5owner : ТраХтор : iliyasuper : сarlsson : iliyasuper а если педаль не в пол жать, а на 3/4 и чуть плавнее, а потом через секунду уже дожимать до пола? именно с холостых затуп, если с оборотов резко нажать - реагирует моментально. ОЧень заметно когда паркуешся, напрммер с драйва на задний и нажимать немного на педаль обороты аж проваливаются немного вниз тебе выше написали! ЭЛЕКТРОННАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА! у нее такой алгоритм работы... поставь в спорт, будет более линейный отзыв... не будет! будет!
|
|
№24
03 07 2014, 16:18
Только пробовал, в спорте та же история, нажимаешь, затуп, и резкое ускорение.
|
|
№25
03 07 2014, 16:51
Поставь мкпп для полного щщастья;)
Один хрен автомату при таких атаках каюк скоро |
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: EliotReed и гости: 28 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







которая ничего не показала) кстати. ну кроме того что шток был сломан))))) но к тому моменту у страха глаза были велики и через полчаса после того как коробка перестала реагировать на переключения селектора я уже держал ее в руках)
будет!