[Silivan]

Привет.кто что думает?
у меня на прогретом двигателе начинают плавать обороты 1000-1500 машину как будто сама газует в этом диапазоне,не знаю на что грешить! Может у кого была такая проблемка?
один спец .сказал что может быть виной датчик разности давления!
вообщем у кого какие мысли.

[Alex]

ох уж эти николаи...вечная головная боль. свапай на 6ть горшков. вот мой совет

[Silivan]

не вечные проблемы,у меня первая.да и проблемой не назовешь,просто спросил чтоб уж знать точно где копать!
Но на 6Ц махнулся))бы

[Silivan]

нууу неужели нет мыслей!

[Glyuk]

пропусков нет? не троит?
а вообще, нужно больше инфы. механика, автомат? после чего началось? пробывал скинуть фишку с дмрв? ошибок на приборке нет?

[motortek]

похоже на дмрв а так гадание...

[Silivan]

Механика 2.0 бензин,ошибок нет,присутствует небольшое подтраивание!
что такое ДМРВ?

[Glyuk]

ищи подсос воздуха, проверяй катушки и дмрв. дмрв - датчик мгновенного расхода воздуха, установлен после воздушного филтра и перед впускным коллектором. скинь с него фишку и плсмотри, перестанет троить или нет. проверь, плотно ли закрыта маслозаливная крышка, щуп.
после чего появилась проблема?

[Silivan]

ДМРВ. это не расходомер воздуха?
а можно поподробней где он установлен?
как проверить катушки?
проблема сама по себе появилась!

[Glyuk]

Дмрв зразу на выходе коробка воздушного филтра.
Катушки проверяй, отключая по одной по очереди и смотри на поведения двигателя, в той катужке где не произойдет изменений, та не исправна.

[Silivan]

Glyuk :

Дмрв зразу на выходе коробка воздушного филтра.
Катушки проверяй, отключая по одной по очереди и смотри на поведения двигателя, в той катужке где не произойдет изменений, та не исправна.

так это и есть расходомер воздуха!
если таким способом я буду отключать катушки.я ни че не напартачу?
да и при испорченной катушки обороты не могут плавать,там идет отключение цилиндра!

[Glyuk]

Silivan :

Glyuk :

Дмрв зразу на выходе коробка воздушного филтра.
Катушки проверяй, отключая по одной по очереди и смотри на поведения двигателя, в той катужке где не произойдет изменений, та не исправна.

так это и есть расходомер воздуха!
если таким способом я буду отключать катушки.я ни че не напартачу?
да и при испорченной катушки обороты не могут плавать,там идет отключение цилиндра!

А что, при отключении цилиндрв двиг работает ровно?
ДМРВ - это и есть расходометр.
Не хочешь, не пробуй. заставлять не буду. я только дал совет, дальше решай сам.

[Silivan]

да нет,все ок.я спрашиваю!
сегодня ездил такой фигни не наблюдал,сама себя вылечила)))

[Glyuk]

Silivan :

да нет,все ок.я спрашиваю!
сегодня ездил такой фигни не наблюдал,сама себя вылечила)))

Ну так может крышка маслозаливная плохо была закрыта? или щуп не до конца вставлен.

[Silivan]

да неее.все с этим ок!
мне сказали что может быть датчик ...каторый стоит на впускном коллекторе!