[Mamwrik]

Всем доброго времени суток.
При замене сальника хвостовика выяснилось, что левая (по ходу) подушка умерла (расслоение металла от резинки) - на глаз ничего не видно, так как коробка сверху зажимает её и всё вроде бы нормуль.
Что было:
иногда при трогании с места было ощущение, что что-то болтается под днищем
при движении задним ходом ощущение усиливалось (т.к. подушка работала на растяжение)
Что стало:
всё хорошо
Ставил оригинал.
Надеюсь, что кому-нибудь пригодится.
Удачи.

[VKOM]

А менять надо обе сразу, ты в курсе?

[Mamwrik]

Я сразу две махнул. Стоят копейки. Всё равно, даже если одну менять, надо будет кронштейн крепления снимать. Зачем делать одно и то же два раза.

[VKOM]

Ну тогда молодец!

[exte]

Тогда и номерок в студию деталек которые менял! плиз

[Эдуард Суровый]

а небольшая дрожь на холостых не может быть вызвана этим?

[VKOM]

22 31 6 753 316

22 31 6 771 220
Для моей бьётся 2 номера.

[Гривус]

Niker :

а небольшая дрожь на холостых не может быть вызвана этим?

действительно?

[Гривус]

да, 4 цилиндра, одна из причин

[Mamwrik]

22 31 6 753 316 - это старый номер детали - сейчас вроде таких нет

22 31 6 771 220 - новый номер (я их ставил).

По поводу вибрации на холостых.
Сам являюсь владельцем 4х цилиндров - есть немного, но не критично. После замены вроде поменьше стало. По хорошему до кучи можно махнуть опору двигателя (22 11 6 771 360 или 22 11 6 779 972) - но пока не напрягает.

[Эдуард Суровый]

началось млин, опять про 4 цилиндра...

я и на 2 ездил, когда катушки крякнули