Троит на холодную!

Ryabich

Подскажите пожалуйста куда копать? троит на холодную! как прогреется, глушишь, заводишь все в норме! Было так около недели назад, машина простояла 7дней, приехал завел троит, прогрелась, заглушил, завел и все в норме, ездил неделю все ок, сейчас опять такая песня, приехал на работу в8, сейчас вышел и ::angry::

двигатель: M52B25TU, да, еще, когда заводишь (холодную), переодически падают обороты с 1000 до 900-950 на полсекунды, с интервалом секунд 5. что может быть?

Анdрей

Можешь воспользоваться поиском. Обсосано много раз, но окончательного и однозначного диагноза не найдёшь.
Наиболее "популярной" на форуме причиной являются засранные гидрокомпенсаторы.
Также существует версия, что это - конструктивная недоработка данного мотора.
Еще пишут при топливную систему. Якобы топливная рампа при снижении температуры начинает сбрасывать давление бензина.
Выбирай! ::xa::

alvlad

Плавают обороты м52ту на хол. - это ванос
Троит - это мб гидрики, бензонасос, ... Здесь уже диагност расскажет

Луидже

еще на 54 моторе троит на холодную из-за КРКГ ::daa::

Анdрей

Луидже
что-то новое ::xa::

Расскажи подробнее о причинах.

alvlad

ну типа если дырявая вкг, то будет бедная смесь наверно...
хз, что Луидже имел ввиду. ::42::

Анdрей

alvlad :

ну типа если дырявая вкг, то будет бедная смесь наверно...

и чо?

Slava-aa

у меня из-за датчика троило.
первое время троило. и не всегда. а потом в дороге начала глохнуть. провалы при нажатии на газ.

alvlad

Андрей
а то, что если есть большая (к вкг это вряд ли относится) дырка во впускном, то перебои будут из за неучтенного воздуха и бедной смеси.
зонды могут скорректировать небольшой подсос, если будет большой, то будет ошибка по смеси.

повторюсь, что вряд ли это будет из-за вкг. ::42::

Луидже

Анdрей :

Луидже
что-то новое ::xa::

Расскажи подробнее о причинах.

о причинах особо не знаю но сказали мотористы что крышку залива масла ни в коем случае откручивать нелься типо при откручивании въемпывает мембрана(хотя до этого проверял КРКГвсегда с помощью присоса),первые причины-это подтрясывание на холостых,через время еще и на горячаю начинает трястись!
при чем мотристыот бога и занимаюся разбором бмв(в просто надоде их АЙБОЛИТЫ величают). Все ездят,слышал только одну жалобу-что на моторе М54Б25 перегрев произошел(но не факт что по их вине,хотя они все заменили без ругани и проблем т.к. дают гарарнтию на работу и пыхло)! Короче люди проверенные у них вся округа лечится. Название МОТОР-13,там же и АВТОЗВУК 13(сынки бандитов 90-х держат)

Луидже

alvlad :

ну типа если дырявая вкг, то будет бедная смесь наверно...
хз, что Луидже имел ввиду. ::42::

не. как я понял чтото из-за мембраны а там хз я не спец!

man-utd

Slava-aa :

у меня из-за датчика троило.
первое время троило. и не всегда. а потом в дороге начала глохнуть. провалы при нажатии на газ.

какой датчик? распредвала?

Анdрей

Луидже
ТС пишет - "троит на холодную".

Если разгерметизирован впускной тракт (до расходомера, не важно в клапане отверстие или еще где), то:
1. Проблема будет проявляться и на холодную и на горячую.
2. Будет масса параллельных симптомов - увеличение расхода топлива, неадекватная реакция на нажатие на акселератор, может чек энджи выскакивать, динамика ухудшается....

Насчет того, что нельзя крышку открывать на работающем моторе.
Много раз открывал и проверял отсос (другого слова не смог придумать ::p::

) и ничего страшного не происходило. Обороты проваливаются, но клапан из строя не выходил.

immer

Здесь была подобная тема, но как и писали выше, однозначного ответа нет. Сейчас похолодало и у меня такая же тема появилась.

Анdрей

Ганхед писал, что разобрался в чем проблема. Но сколько его не просили в темах, так и не рассказал...
Как я понял его намёки: что-то связанное с гидриками, но не в них дело (т.е. их менять не нужно).
Это субъективное восприятие. Возможно, я его не так понял. ::34::

alvlad

Если просто плавают обороты, то эт можно забить; а то что троит, это надо искоренять.

greyfgo

возможно проблема лямбда зондом. тк работает он только на прогретую

Kirik

Ryabich :

Подскажите пожалуйста куда копать? троит на холодную! как прогреется, глушишь, заводишь все в норме! Было так около недели назад, машина простояла 7дней, приехал завел троит, прогрелась, заглушил, завел и все в норме, ездил неделю все ок, сейчас опять такая песня, приехал на работу в8, сейчас вышел и ::angry::

двигатель: M52B25TU, да, еще, когда заводишь (холодную), переодически падают обороты с 1000 до 900-950 на полсекунды, с интервалом секунд 5. что может быть?

Часто так бывает из-за катушки зажигания. Особенность ее проявления, когда машина недельку постоит.
Когда троит попробуй не ждать пока мотор прогреется, а сразу несколько раз заведи машину. Увидишь как со второго или с третьего раза. Вибрация уйдет.

Дима 80

постоянно троила с утра ,поменял все что можно но результата не было, после замены свечей на иридьевые без центрального электрода все троение пропало. Прикол был в шламе на поршнях и гбц который отваливался и попадал в электроды свечей. Попробуй может поможет ,но возьми 4х электродники со скрытым центральным электродом ngk

7heRa1n

добрый день. Была похожая проблема, только троило не по утрам, а только когда машина постоит на холостых минуту-полторы (отключало цилиндр). Проверял все что можно (катушки, свечи, наконечники, проводку, дису, кркг, даже выпуск поменял на равнодлинный думал дырка в коллекторе) в итоге нашел дырку в клапанной крышки. Вывод ищи подсос воздуха.

Троит на холодную!

Рекомендуем почитать на тему Троит на холодную!

Рекомендуем почитать на тему Троит на холодную!

Рекомендуем почитать на тему Троит на холодную!

Кто сейчас на форуме