|
|
№1
04 01 2013, 18:45
Заводиться норм в любую погоду, пока машина не прогрета едет нормально не трешит не пердит. Когда же прогрета набирает скорость хорошо но при остановки начинают дёргаться обороты иногда глохнет, от короба где сныкан воздушный фильтр есть такой отросток в котором обнаружил дырку, заклеил, стала жрать меньше бенза... С самого начала вообще очень дёргались обороты и глохла чаще, но после того как заклеил дырку и почистил инжектор стало всё намного лучше но иногда на пргретую всё равно глохнет... Надеюсь доходчиво обьяснил, очень нужна помощь пока не сжог тачку
 N 42 послан на землю сатаной не знаю что делать... BMW compact e46 2003 года 2 литра 143 силы N42 мотор
|
|
№2
04 01 2013, 18:51
на этом отростке раньше скорее всего был резонатор,меняй впускной патрубок после фильтра, это подсос воздуха - было один в один
Продам фары седан/сарай рест,фото в галерее л.с. |
|
№3
04 01 2013, 18:54
под номером 5 Продам фары седан/сарай рест,фото в галерее л.с. |
|
№4
04 01 2013, 19:00
vitalik626 : на этом отростке раньше скорее всего был резонатор,меняй впускной патрубок после фильтра, это подсос воздуха - было один в один  Ищи подсос воздуха.N42 любитель глохнуть от этого.Щуп не засунул до конца-глохнет,маслозаливную крышку не так закрутил-глохнет. Ищи короче. 
|
|
№5
04 01 2013, 19:43
vitalik626 : на этом отростке раньше скорее всего был резонатор,меняй впускной патрубок после фильтра, это подсос воздуха - было один в один А если патрубок цел? |
|
№6
16 04 2014, 17:45
у меня таже хня, уже год долблюсь без результата
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите глохнет, мать его n42...
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 140 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения