[tzar]

Добрался я и до INPA .

И значит угол опережения зажигания по инпе находится вне допустимого диапазона. По инпе диапазон -10 .. 10, а действительное значение угла опрежения зажигания 15.

Это реальный диапазон для М43? Если нет, то в каком диапазоне должен быть УОЗ? Если УОЗ и в самом деле вне диапазона, то в какую сторону рыть?

[Дедушка Намто]

Фазы?

[tzar]

Фазы правильно выставлены .

[tzar]

Вот ещё данные.

Analog values 1 :

"engine speed" - 821.72 rpm
"air mass" - 8.40 kgh
"air intake temperature" - 20.46 C
"coolant temperature" - 104.15 C
"ignitiona angle degree KW" - 15.75 при диапазоне -10 .. 10
"load mg/As/Zyl" - 87 при диапазоне 0 .. 7.
"injection time" - 3.58 ms

Analog values 2 :

"pulse duty factor i.s. controller 1" - 34.29 при диапазоне -10 .. 10
"idling-integrator" - -0.79 kgh

Analog values 3 :

"adaptation value additiv 1" - -0.06 mg/As/Zyl
"adaptation value multiplicativ 1" - 1

Думаю, что остальные параметры (напряжения) не очень важны?

Rough :

Значения здесь туда-сюда меняются. Но. Здесь меня смущает тот факт, что значения по трём цилиндрам изменяются в достаточно широких приделах (в диапазоне от 0 до 1), а вот данные одного цилиндра изменяются в очень узком диапазоне - от 0.2 до 0.4. Почему-то мне кажется, что это неправильно.


Из внешних признаков имеем следующее :
1. При заводке с утра холодного двигателя имеем какую-то вонь из выхлопной трубы в течении примерно минуты. Хз как её описАть... Если у кого дома есть газ, то если комфорка была включена, газ горел и тут он решил закончиться, то перед тем, как пламя потухнет окончательно появляется примерно похожая вонь.
2. Решиля посмотреть, за сколько разгонюсь до 100 км. Результаты даже оглашать не буду, так как они оооооочень далеки от паспортных.
3. Как то очень вяло она разгоняется, но блин, временами что-то случается и машина просто летает.


Подскажите, плиз, куда копать?

[Дедушка Намто]

tzar :

Фазы правильно выставлены .

как определил?

[tzar]

Так я их сам выставлял, когда голову на место ставил. Там ваносов нет, ошибиться с выставлением фаз очень сложно. Да и звезда и инкрементное колесо встали в тоже самое положение, что и до снятия головы.

[tzar]

Не могли же они сбиться? Или могли?

[Blackdust]

скорее всего датчик температуры ОЖ - когда он сломан он дает неправильную команду контроллеру - и тот соответсвенно задают несоответсвующий момент опережения врыска (короче момент - соответсвующий ложным показаниям датчика).

[Дедушка Намто]

tzar :

Так я их сам выставлял, когда голову на место ставил. Там ваносов нет, ошибиться с выставлением фаз очень сложно. Да и звезда и инкрементное колесо встали в тоже самое положение, что и до снятия головы.

Там, кажись, при сборке распредвал все равно фиксировать надо.

[GUNhed]

опять25.
как только кто то инпу стаивт, так и голову теряет...

[tzar]

GUNhed :

опять25.
как только кто то инпу стаивт, так и голову теряет...

GUNhed, никто её не терял .
Я ведь спросил, реальные это данные или нет. Никто так и не ответил.
Да и если бы проблем небыло, ты думаюшь я бы голову себе этим забивал?

[GUNhed]

я уже по вопросу "реальные ли это данные" мульйон раз писал. и каждый раз как кто то ставит инпу наступает на теже грабли

[tzar]

Дедушка Намто :

Там, кажись, при сборке распредвал все равно фиксировать надо.

Ты знаешь, я совсем не Геракл , а распредвал руками так просто не провернуть. Так что особого смысла в фиксировании распредвала именно на этом двигателе, мне так кажется, нет. Одеванием звёздочки его не сдвинуть. Да и ТИСе написано, что после сборки и установки фаз провенуть коленвал на 360 градусов пару раз и проверить фазы ещё раз. Так что там, при сборке, было всё ок.

[tzar]

GUNhed :

я уже по вопросу "реальные ли это данные" мульйон раз писал. и каждый раз как кто то ставит инпу наступает на теже грабли

Да я помню что ты по этому поводу что-то писал, встречал где-то на форуме, но у меня тогда инпы небыло. Так что не акцентировал на этом внимание и соответсвенно не помню о чём именно ты писал. Найти не получилось...

[zass]

... а говорил он.. про... не совсем точные показания в этой проге..)
У тебя дис есть... вот и сравни...

[tzar]

zass, данные в ДИСе точно такие же. Уж это я сделал первым делом. В ДИСе просто не указаны диапазоны допустимых значений, по этому не возникает мыслей, что что-то не так .

[GUNhed]

zass
точнее про пределы измерений ))

[tzar]

tzar :

Rough :

Значения здесь туда-сюда меняются. Но. Здесь меня смущает тот факт, что значения по трём цилиндрам изменяются в достаточно широких приделах (в диапазоне от 0 до 1), а вот данные одного цилиндра изменяются в очень узком диапазоне - от 0.2 до 0.4. Почему-то мне кажется, что это неправильно.

После установки другой катушки зажигания данные второго цилиндра начали изменяться в том же диапазоне, что и данные других цилиндров.

[GUNhed]

))))))))))))))))))))))))))
только хуже сделал

[tzar]

Почему? Объясни плиз.

[GUNhed]

0 - идеальная отдача цилиндра
<2,5 - удовлетворительная отдача цилиндра
>2,5 - неудовлетворительная отдача цилиндра
5 - труп. воспламенение отсутствует

[tzar]

GUNhed, спасибо!
Я всегда считал, что 2-й цилиндр у меня работает хуже всех...
Т.е. это зависит, от, так сказать, качества воспламенения в цилиндре (сужу по "5 - труп. воспламенение отсутствует")? Соответственно на этот параментр оказывают влияние свечи, вв провода, катушка, форсунки и состав топливной смеси? Или что-то ещё/другое?
А откуда берутся значения? С датчиков детонации? Или как-то вычисляются?
Интересно для собственного развития.

[tzar]

tzar :

2. Решиля посмотреть, за сколько разгонюсь до 100 км. Результаты даже оглашать не буду, так как они оооооочень далеки от паспортных.
3. Как то очень вяло она разгоняется, но блин, временами что-то случается и машина просто летает.

После замены гидрокомпенсаторов вялость исчезла, тяга и динамика вернулись.

[tzar]

Везучий Фраер :

скорее всего датчик температуры ОЖ - когда он сломан он дает неправильную команду контроллеру - и тот соответсвенно задают несоответсвующий момент опережения врыска (короче момент - соответсвующий ложным показаниям датчика).

Оба датчика температуры ОЖ показывают правильную температуру.
Датчик температуры в расходомере показывает на 6 градусов больше .

[Butuz]

иии... что в итоге то?!