|
|
№1
17 10 2013, 10:37
киньте ссылку плиз на отчет если есть или подскажите порядок действий с набором ключей и головок,а то загудел цука
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№2
17 10 2013, 10:43
[url]http://tis.bmwcats.com/document/repair/E46/g32:a0:w0/t3241/[/url]
[url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=17123[/url] |
|
№3
17 10 2013, 10:44
спс,друг!
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№4
17 10 2013, 10:49
viewtopic.php?f=47&t=17123
автор в этой теме заморочился в двойне....гену трогать не надо....короч я так понял что все это делается снизу....все спс,буду пробывать BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№5
17 10 2013, 10:53
Romario_xl
гену трогать не надо. Сверху Снимаешь возд. фильтр, откачиваешь жидкость с бачка, снимаешь шланги с бачка гур, сливаешь остатки жидкости. Потом снизу откручиваешь трубопроводы, которые подходят к насосу (выльется еще часть жидкости), скидываешь ремень и откручиваешь сам насос 3 или 4 болта (точно не помню). Ничего сложного, интуитивно понятно. При замене насоса требуется замена бачка. |
|
№6
17 10 2013, 10:55
ну да,я понял,друг...только еще раз вопросик,это снизу или сверху делается?
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№7
17 10 2013, 10:56
Подкорректировал выше
|
Рекомендуем почитать на тему как поменять насос ГУРа
|
|
№8
17 10 2013, 10:57
а я снимал гену, ниче сложного в этом нет. доставал через верх, но это наверно потому как у полного привода фиг вытащишь снизу. че ставить будешь? я взял гур от шнивы, но не смог открутить старый гур от кронштейна
|
|
№9
17 10 2013, 11:00
я рикамби новый купил...хотя как позже сказали,что можно свой старый оригинал починить,хз верить нет?!как устроен механизм гура?почему орет?м реально ли починить?точнее даже если да,то насколько надежно?
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№10
17 10 2013, 11:02
abyss : Подкорректировал выше спс большое!найду яму и поменяю....думаю еще сразу синтетику залить все как в этой теме viewtopic.php?f=47&t=25757 BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№11
17 10 2013, 12:33
Romario_xl : я рикамби новый купил...хотя как позже сказали,что можно свой старый оригинал починить,хз верить нет?!как устроен механизм гура?почему орет?м реально ли починить?точнее даже если да,то насколько надежно? Там внутри обычный роторно-лопастной насос... Если давление создаёт нормуль - то чинить там нечего. А гудит он обычно редукционным или ограничивающим клапаном... там износ в их шахтах от времени возникает. Это уже не починить... Точнее можно заполировать износ, но хватит ненадолго... Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№12
17 10 2013, 13:06
понятно,спс....давление так себе,напор есть,руль туговат
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№13
17 10 2013, 14:11
у меня не гудит, но по утрам фигово руль крутит пару сек. замена жижи не помогает((
|
Рекомендуем почитать на тему как поменять насос ГУРа
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения