BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:23
    • Сообщений 147
    • Профиль
    • Авто: 318iA, 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПБ
    • Репутация: 0
    • Гость
А в чем отличие N42 от N46??
"Where's the money Lebowski?!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:23
    • Сообщений 147
    • Профиль
    • Авто: 318iA, 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПБ
    • Репутация: 0
    • Гость
лучше бы я и не читал эту тему :lol:

какие симптомы к замене КРКГ??? а то у меня мания, мне всегда мерещиться что в машине что то не так и все хочется довести до идеала :shock: :lol:
"Where's the money Lebowski?!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:23
    • Сообщений 147
    • Профиль
    • Авто: 318iA, 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПБ
    • Репутация: 0
    • Гость
и еще вопросик знатокам:
что может дребезжать в моторе когда газуешь (примерно от 2 до 3.5 тыс. оборотов)
Это не выхлоп 100%! Как будто какой то пластик дребезжит. Слышно не громко но заметно... ::hm::
"Where's the money Lebowski?!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 02 2008, 19:50
    • Сообщений 1766
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Marty писал(а):
А в чем отличие N42 от N46??

Еслибы внимательно тему читал, то на 11-ой странице это увидел, я там отписывал...., bitte:
Официальный стейтмент из хедофиса БМВ гласит так:
bei der ?berarbeitung des N42 Motors lag der Schwerpunkt in der Feinabstimmung des Triebwerks. Der ab 03/04 eingesetzte N46 Motor wei?t an folgenden Bauteilen ?nderungen gegen?ber den Motoren N42 auf:

- Ausgleichswellen- Балансирные валы 11277536196 (где-то в этом блоке они)

– Pleuel- Шатуны 11247536190

- Zuendkerzen- Свечи зажигания

– Vakuumpumpe- Вакуумный насос 11667542498

– Rollenschlepphebel- Рычаг роликового толкателя 11337530979

– Zylinderkopfhaube- Крышка головки блока целиндров 11127526671

– Einsatz der DME Bosch MEV 9.2 mit integriertem Valvetronic-Steuergeraet - и вот по штоергерэту были изменения............
Nemec :???:
P.S.
По дребезжанию- попробуй снять пластиковый кожух с мотора и покататься без него...., он часто дребезжит- я без него езжу.....
Видимо это не случайность, что Земля из космоса кажется бело-голубым шариком.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 10:33
    • Сообщений 584
    • Профиль
    • Авто: 318iA N42 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 63 регион
    • Изображения: 17
    • Репутация: 1
    • Гость
Nemec писал(а):
попробуй снять пластиковый кожух с мотора и покататься без него

При правильной установке зазоры там в два пальца. Пробовал рукой продавливать - нифига. Правильно устанавливайте. Попадайте в дырочки. :) :) :)
Находите время для работы - это условие успеха.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 07 2009, 19:08
    • Сообщений 562
    • Профиль
    • Авто: мат АК-47 с ВДВ пакетом
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ат вэрблюда
    • Изображения: 35
    • Репутация: 1
    • Гость
VZ
+1
Мне разок сервис-казлы установили правый кожух так, что его от вибрирования об кожух воздухозаборника печки ободрало как напильником. :evil: Самое смешное то, что я не слышал этого шума, но зато сейчас вибрирует левая крышка и не смотря на то, что она ни обо что не шлифует - зуд на холодно еще тот ::40::
ЗЫ: Маленькая хитрость для правой крышки (для тех кто не в теме): там есть два пальца для фиксации - точно прицеливайтесь чтобы хотя бы в один из них попасть!
Средний палец - лидер на рынке мгновенных сообщений!

Из мыслей вслух:
И пусть я не в алькантаре салона БэМэВэ,
зато руки не в мазуте и на кармане лавэ!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
меняй термостат
Ferrum писал(а):
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed писал(а):
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed писал(а):
меняй термостат
Спасибо, ты мне?


ну да )
Ferrum писал(а):
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed писал(а):
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 10 2007, 10:19
    • Сообщений 7056
    • Профиль
    • Авто: Москва BMW E-46 318 N42 AT
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 48
    • Репутация: 52
    • Новенький
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed писал(а):
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed писал(а):
меняй термостат
Спасибо, ты мне?


ну да )


Прокаладка в комплекте с термостатом идет или отдельно заказывать? И еще вопрос как на практике убедиться в правильности твоего диагноза, щупанье шлангов (верх/низ) даст что-нибудь???


Заранее извиняюсь, но боюсь что это приведет к чему нить более интересному :lol:
Мой пипелац [url]http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?t=11037[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 08 2009, 09:31
    • Сообщений 1189
    • Профиль
    • Авто: e46 n42был,М54был... ТАЗЗЗ 2112 E84 SDRIVE18
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ХМАО Мегион
    • Изображения: 11
    • Репутация: 0
    • Гость
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed писал(а):
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed писал(а):
меняй термостат
Спасибо, ты мне?


ну да )


Прокаладка в комплекте с термостатом идет или отдельно заказывать? И еще вопрос как на практике убедиться в правильности твоего диагноза, щупанье шлангов (верх/низ) даст что-нибудь???

Прокладка идет встроена в фланец корпуса термостата,я месяц назад на своём N42 менял,советую сразу же заменить нижний возвратный патрубок термостата.
Авто мото вело фото гребля е@ля и охота
Продам фары седан/сарай рест,фото в галерее л.с.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 08 2008, 10:31
    • Сообщений 342
    • Профиль
    • Авто: Honda Accord
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
Marty писал(а):
то у меня мания, мне всегда мерещиться что в машине что то не так и все хочется довести до идеала


Дорого тебе машинка ободется в обслуживаниии =)
www.guman.su
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 05 2009, 22:23
    • Сообщений 147
    • Профиль
    • Авто: 318iA, 2004
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПБ
    • Репутация: 0
    • Гость
Nemec
VZ
sternmacher

спасибо за совет!
Пластиковый кожух который закрывает блок??
Правая крышка это какая именно?
"Where's the money Lebowski?!"
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 02 2008, 19:50
    • Сообщений 1766
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня дребезжал тот, в котором дырка для маслянного фильтра, короче, если стоишь перед машиной и открыл капот, то это правый кожух..., там нужно сильно точно целитсO..., меня уморило, да мне так и красивей... :lol: .
Nemec :???:
Видимо это не случайность, что Земля из космоса кажется бело-голубым шариком.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2009, 12:41
    • Сообщений 821
    • Профиль
    • Авто: bmw 318 n42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: гурун
    • Репутация: 0
    • Гость
потёк радиатор двс ,,,,,,,,,,, машина 2003 года n42 е46,автомат. кондиционер !!!
хочу поменять сам ,,,,,,,,,, как я понимаю их там два ,,,,,,,,,,, процесс монтажа ,,, какие резинки понадобятся,уплотнители ,патрубки и т д ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,да и какой фирмы посоветуете радиатор не оригинал ,, :x всем спасибо ,,,,,,,,,,,,,,,
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 03 2008, 21:47
    • Сообщений 1710
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Самара, 63 регион.
    • Репутация: 52
    • Новенький
Есть вопрос, уже задавал, но не в нашей теме, на топливном фильтре у нас стоит регулятор давления, от него идет тоненькая трубочка, что будет если она порвана?
Powered by _/_/_/ M

Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет
Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 03 2008, 21:47
    • Сообщений 1710
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Самара, 63 регион.
    • Репутация: 52
    • Новенький
ап вопроса
Powered by _/_/_/ M

Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет
Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
природа будет обижаться))

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
ниче не будет....
Ferrum писал(а):
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed писал(а):
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 03 2009, 18:30
    • Сообщений 1879
    • Профиль
    • Авто: есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ЮВАО Выхино
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
***КОЛБАСЕР*** писал(а):
GUNhed дружище подскажи. Поменял я термостат, за одно и антифриз, а машина по прежнему долго прогревается. Единственное, что спасает от остывания, это если выключить автоматический режим климата, тогда машина быстро прогревается и в последствии не остывает даже в автоматическом режиме.


может помпа проскальзывает???
Москва. ООО "Мидикт" предоставляем полный комплекс профессиональных IT Услуг.
Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое.
Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url]
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 01 08 2008, 10:31
    • Сообщений 342
    • Профиль
    • Авто: Honda Accord
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
Коллеги, выражаю благодарность Yhou$e - Игорю за то, что по-дружески предоставил инструменты для выставления фаз на N42 и дельные советы. Огромное тебе спасибо! Выручил!
www.guman.su
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 07 2009, 19:08
    • Сообщений 562
    • Профиль
    • Авто: мат АК-47 с ВДВ пакетом
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ат вэрблюда
    • Изображения: 35
    • Репутация: 1
    • Гость
Андрей Кулапов
Он вообще парень толковый, побольше бы таких. А то для 75% форума понты дороже денег ::18::
Средний палец - лидер на рынке мгновенных сообщений!

Из мыслей вслух:
И пусть я не в алькантаре салона БэМэВэ,
зато руки не в мазуте и на кармане лавэ!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 01 2010, 16:51
    • Сообщений 120
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Добрый день всем обладателям двигателя N42, первая машина стала BMW именно с данным движком, незнаю даже с чем и сравнивать, но в общем все нравилось и даже сейчас нравится, но появилось одно "но" незнаю виноват я или еще в чем-то причина, бог даст доберусь до маслосъемных колпачков, сам или все же отдам мастерам. Так что примите в клуб, да и BMW полюбил я всем сердцем, по другому нельзя. Но это пацанское горе убивает, посоветуйте кто в курсе, как понял тут есть люди, которые не плохо разбираются viewtopic.php?f=16&t=24671&start=0
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 01 2010, 00:00
    • Сообщений 495
    • Профиль
    • Авто: e46 compact
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ленинград
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Каждые 40-50 тысяч менять цепь со всеми успокоителями и все будет ок современные N46 имеет те же проблемы с цепью которая перескакивает ;-) конечно этот моторчик не N52N но и не М40 (для тех кто помнит) но на низах тянет нормально а от пердежа не куда не денешься 4 цилиндра. Я считаю обслуживать надо и все отлично будет!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 02:34
    • Сообщений 1343
    • Профиль
    • Авто: e46 '02 N42B20 GM 5L40E
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 106
    • Репутация: 191
    • Новенький
Ilya_zzz писал(а):
Каждые 40-50 тысяч менять цепь со всеми успокоителями

Хммм... есле оно правда так, нахрена тады энто бнв нада!
На девятке хороший ремень раза в два дольше ходит!!!
Ужоснахъ, фсё, продаю энто ведро, энто-ж рехнуццо можно,
так часто цепь менять! : ))))))
Чем круче джЫп - тем дальше песдовать за трактором!. : )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 01 2010, 00:00
    • Сообщений 495
    • Профиль
    • Авто: e46 compact
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ленинград
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Можно и раз в 100000 это не дорогое удовольствие

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 39


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore™.