[artk]

Kirux0 :

artk :

дружище, там стоит соленоид. соленоид- это катушка с штифтом. открути бочонок этот и посмотри. перед соленоидом стоит 3позиционный клапан. бобышка такая с 2мя утоньшениями. бобышку (а это и есть клапан) толкает как раз соленоид. а обратно пружинка.

Дружище, этот соленоид не давит ни на какие исполнительные узлы, он представляет собой электронно управляемый клапан, вся задача которого - открывать и перекрывать давление масла к поршням ваноса. И он прелестно клинит когда в мотор льют говномасло, и его отложения подклинивают клапан.

может мы про разное говорим?


вот стоит соленоид. он толкает поршенек, который меняет путь масла. мало толкает подвижные элмементы ванова, которые притянуты болтом с обратной резьбой к червячной шестерне, которая и смещает положение вала относительно шестерни.

[artk]

Kirux0 :

На самом деле меня просто покоробило что тут написали что соленоид давит на поршень и там нечему ломаться. Соленоид двигает клапан, и на этом вся его функция заканчивается. На поршень давит масло, механики там нет. Ванос я сам себе перебирал и как там что работает знаю. Собсна пытался поделиться опытом с клубнями в данной теме: [url]http://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=78186[/url]

Всем мир. Возможно я просто неправильно вас понял. Ну сложно мне понимать углы градусов и соленоид давящий на поршень, простите.

все, разобрались. дело в терминах. поршень- это поршень клапана.
а в самом ваносе- это испольнительный элемент,а не поршень:):):)

[Kirux0]

Ну да, клапан это клапан, поршень - это поршень. Суть поршня - давить на что-то исполнительное. Будь то колодки или распредвал. Суть соленоида - двигать что-то. Обычно как раз клапан. Будь то клапан холостого хода или масляный клапан, или дверной активатор.

[Pilot 320i]

никто и не говорил что соленоид(клапан) давит на поршень (исполнительный элемент) на котором и стоят уплотнительные кольца, которые и меняются, идиоту понятно что на эти поршня давит масло. Всем ПИС

[artk]

Kirux0 :

Ну да, клапан это клапан, поршень - это поршень. Суть поршня - давить на что-то исполнительное. Будь то колодки или распредвал. Суть соленоида - двигать что-то. Обычно как раз клапан. Будь то клапан холостого хода или масляный клапан, или дверной активатор.

блин, не путай. клапан - это узел, а поршень- часть клапана. короче все, разобрались.

п.с. посмотрел твою летнюю тему- пара вопросов
1. какое сейчас время позиционирования? как решил проблему? (до свапа)
2. что с движком то? у тебя интервал замены как будто 25 тыс на кастроле
мой движок на 210 тыс. причем он пару лет перегревался в голове постоянно

[Pilot 320i]

artk
мобил или мотюль льешь?

[artk]

motul x-cess 5w40

[Kirux0]

artk
1. Сейчас отличное время у меня. Проблему решил как раз свапом. А тот ванос так и продался с мотором.
2. Тот движок мне таким достался. Видимо не особо за ним следил предыдущий хозяин, не исключено что следовал регламенту бнв.

[Pilot 320i]

artk :

motul x-cess 5w40

сразу видно, но сейчас по нему подделок много пошло буть аккуратнее

[artk]

беру у клубного товарища поэтому. ну и меняю почаще, каждые 7-8 тыс.

[Бумик]

Такие вчера сделал скрины ошибок и информации о том, сколько градусов впуск стоит и сколько градусов выпуск (кстати эти показатели не изменяются. Они застряли на этом уровне и не двигаются).

вот:



и вот



У кого какие идеи из-за чего это? Пытаюсь собрать и сопоставить информацию

[artk]

фазы убежали:) я когда без шаблонов пытался выставить, так же выглядело почти. то есть инпа не всегда показывала динамику, иногда просто висели какие-то числа

[Бумик]

Вот и у меня висят))

[artk]

ну для начала надо шаблоны мутить, выставлять фазы. если выставляться не будут, то цепь смотреть и прочее

[-Миха-]

Это про вас слышали звон незная где он., смотрю в книгу вижу фигу

[Alexmsk]

Возможные проблемы и поломки Ванос здесь описаны в том числе про механическое заедание http://www.vanos-bmw.ru/problem-vanos.html

[koossss]

Проверь настройку валов.
Проблема у меня была. Ошибка датчик положения распредвала и ванос. Куда только не обращался, поменял оба датчика, перебрал ванос, даже на диагностику в борисхоф (к этим пид..сам, их вердикт мол крысы проводку пожрали) гонял - толку 0. В BMW STORE к парням приехал - настроили мне валы и все гуд. Симптомы были такие -машина начинала валить только с 3-3.5 тыс. после настройки ошибки пропали, машина повалила с низов.

[koossss]

Kirux0 :

Pilot 320i :

artk

если валы не правильно выставлены их видно на диагностике.

Каким образом?

Pilot 320i :

представления о ваносе я имее очень полное,)))) мотор древний как гавно мамонта, у соленоидов как ты говоришь что то с ними, что же может быть? они либо работают, либо не работают при этом если не работают то пишется ошибка, другого не дано.

У меня ошибка была по датчику положения распредвала. Итог не настроены валы - соответственно полную фигню показывает датчик положения впускного распредвала, от этого не работают оба клапана(соленоида) ваноса ( не отдупляет что с распредвалами) ну и конечно же от этого ванос соответственно тоже не работает. Ошибки по валам или соленоидам никакой не было.