[suprastin]

Hedgehog :

Эт что получается, все эти раскоксы мотор капиталят?

Ага. Убирают задиры в цпг, наращивают закалённый слой на колене и восстанавливают толщину вкладышей.

[Nicknoname]

suprastin :

Nicknoname

Вообще Димексид страшная хрень. В мотор я его конечно же не лил, но врач мне его прописывал. Так вот если в него просто добавить воды, эта хрень начинает некисло так выделять тепло.

Ну вот, млеать, рассыпались розовые мечты откапиталить мотор жидкостью
Не, я уже решил - сначала МСК, потом попробуем коксануть если не поможет. Так или иначе при мертвом блоке хуже не будет, да и лучше тоже.

[Ingineer]

Nicknoname :

Ingineer :

Ingineer :

Сделал раскоксовку. Гзокс + демиксид.
Расход масла был 5л на 8ткм.
Проехал 4ткм - уровень масла maximum

5ткм - уровень максимум

Провоцируешь сделать ту же процедуру
Звучит как лохотрон, но попробовать однозначно стоит. Хуже не будет думаю.

нет, мне пох, делюсь наблюдениями

[Fedya316]

https://bmwservice.livejournal.com/265502.html для раскоксовщиков полезная инфа.

Для димексидщиков, начинающих, у которых поддон в двигателе крашенный и имеется масляный щуп. Не забудьте сперва краску в поддоне удалить и с трубки щупа тоже.

[Ingineer]

Ingineer :

Ingineer :

Сделал раскоксовку. Гзокс + демиксид.
Расход масла был 5л на 8ткм.
Проехал 4ткм - уровень масла maximum

5ткм - уровень максимум

6ткм - уровень максимум

[karter]

Ты хоть расскажи подробно людям чего и как и сколько делал

[Ingineer]

karter :

Ты хоть расскажи подробно людям чего и как и сколько делал

У всех в разном состоянии моторы, что именно делать и в какой последовательности нужно в каждом конкретном случае, возможно уже и не надо ничего делать. Если лень вникнуть в тему целиком, наверно не стоит делать, можно и угробить двигло.

[Ingineer]

Я делал так:
Выставил поршни более менее криво)). Залил гзокс. Пол флакона. Двиг теплый. Не горячий. Вкрутил свечи. Подождал 15 минут, пошевелил колено. Еще 15 минут, пошевелил колено. Вылил остатки балона. Вкрутил свечи. Оставил на 12 часов. Утром откачал отсосатором. В одном вся жижа ушла. Промыл карбом одновременно с отсосатором. Ввернул свечи, прогрел.
Выкрутил свечи. Выставил поршни кривенько. Залил по 1 флакону димексида нагретова до 100 градусов в сковородке с водой. Покрутил колено, несколько оборотов. Допер что [censored] все утекло в выхлоп. Откачал остатки с промывкой карбом. Залил масло в цилиндры. Вкрутил свечи. Завел прогрел. Заменил масло. Километров 50 прокатился. Поставил нормальные свечи.

[Hedgehog]

Раскоксовка это залупа залуп! А вы сборище пиздаболов оттягивающие на пару сотен километров неизбежное

[Дима15675]

Если дело только в кольцах, то это помогает

[Ingineer]

В выходные раскоксовали Х5 53 товарища. По моей схеме. Компрессия до 12-13, в одном цилиндре 6. После, все 10-11. Но думаю масложор останется. Пробег конь у машины.

[Singular]

Недавно делал раскоксовку димексидом, был готов к тому что запорю двигло, был бы повод свапнуть на 3 литра, но пока всё отлично.

Сначала залил почти по полному флакону в каждый цилиндр и оставил на 40 мин, периодически прокручивая колено, после этого откачал остатки димексида, прокрутил стартером, собрал обратно, завел. Дымила и воняла пипец как. После раскоксовки, через свечные отверстия было видно, что цилиндры отмылись до чистого металла (по крайней мере видимая часть)

Дальше слил старое масло, и влил минералку «Каждый день» 10w40 смешанную с димексидом (Примерно 600мл димексида на одну заливку) завёл, оставил на 40 мин. слилась черная жижа.
Поменял фильтр, и залил еще раз Каждый день с димексидом, еще на 40 мин. Слил опять черную жижу.
Затем промывочное лукойл на 40 мин, слил и еще раз лукойлом на 40 мин. В начале с лукойлом застучали гидрики, к концу перестали.
Поменял фильтр и влил уже нормальное масло.

По итогу уровень масла пока на месте, но проехал мало, надо еще хотя бы тыщ 5 накатать. В машине воняло неделю, с закрытымы окнами ездить было невозможно.
С трубки щупа, кстати, снял краску с нижней части.

До этого 2 раза лил в бак ацетон с димексидом. 400 мл ацетона и 100мл димексида на полный бак.
Результат:

[Ingineer]

Singular

Буду перед заменой масла топливо бадяжить с димексидом. Но в масло не хочу.

[Fon_Mansteyn]

саму раскоксовку не делал ))) перед крайней заменой масла взял сие творение сумрачных сами знаете чьих гениев "LIQUI MOLY Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung", проехал на ней 200 км, масло слил. Эндоскоп показывает, что смывает всякую хрень вполне себе хорошо. В принципе для профилактики показалось не лишним, ибо лучше перебдеть, чем недобдеть.

[сarlsson]

Fon_Mansteyn :

саму раскоксовку не делал ))) перед крайней заменой масла взял сие творение сумрачных сами знаете чьих гениев "LIQUI MOLY Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung", проехал на ней 200 км, масло слил. Эндоскоп показывает, что смывает всякую хрень вполне себе хорошо. В принципе для профилактики показалось не лишним, ибо лучше перебдеть, чем недобдеть.

тоже на своих авто использую промывку Ликви Молли, только такую

[Fanatics]

По следам - демексида )))

У одних от краски масло приемник забило двиг , стуканул в итоге.
https://www.youtube.com/watch?v=BGK4S29cghQ

У других ,из слов автора " компрессия держалась на коксе !!! и компрессия ушла вместе с коксом "
https://www.youtube.com/watch?v=RKylT9bxKYM
Вторая серия " замер компресси " и старт.
https://www.youtube.com/watch?v=rhs1iuGttDE

[artk]

Fanatics :

Вторая серия " замер компресси " и старт.
https://www.youtube.com/watch?v=rhs1iuGttDE

какие же идиоты...
у них компрессии нет, а они брызгают быстрым стартом

[artk]

я проверил димексид на различных частях разобранного мотора, записал несколько видео, но мне нечем и впадляк смонтировать.

[Singular]

Я димексидом вообще свою машину вылечил.
Были такие симптомы: обороты выше 4-х К не набирала, и то набирала их еле-еле, потом начинала дергать и пердеть (думаю причиной был умирающий бензонасос, а может бензиновый фильтр давно не менял ), давило масло из под клапанной крышки в районе выпускного коллектора и спереди двигателя, хотя прокладку менял сравнительно недавно на оригинальную (тут хз, возможно копресионные кольца залегли и пропускали слишком много картерных газов), на холостых просаживались обороты до 400-500 и начинало колбасить (регулятор ХХ года два назад менял).
Сделал следующее: замочил бензонасос в димексиде, промыл им же форсунки, лил димексид с ацетоном в бак, сделал раскоксовку димексидом + промывку двигателя, поменял бензиновый фильтр. Это на самом деле были крайние и отчаянные меры, был морально готов к тому, что останусь в итоге без машины. Но все получилось наоборот, все эти симптомы ушли и машина снова радует динамикой, не тупит, обороты не просаживаются, из под клапанной крышки вроде не давит больше, хотя я не много проехал после этих процедур, около 1000 км.
Вот это вылилось из бензонасоса

[Sajman-nn]

Я сперва решил проверить на подопытном паджерике с мотором 6g72. На холостых лампа моргала, а на горячую так вообще не гасла в D.
После экзекуции давление пришло в норму, лампа не беспокоит. Расход по маслу вроде не изменился, там походу кольца подогретые и их уже не спасти.
Пробую лечить супротеком, разбирать и чинить не наш метод.

[Ingineer]

Sajman-nn :

Я сперва решил проверить на подопытном паджерике с мотором 6g72. На холостых лампа моргала, а на горячую так вообще не гасла в D.
После экзекуции давление пришло в норму, лампа не беспокоит. Расход по маслу вроде не изменился, там походу кольца подогретые и их уже не спасти.
Пробую лечить супротеком, разбирать и чинить не наш метод.

Можно еще подорожник приложить

[niko64]

Кстати - про Супротек кто применял?

[Fon_Mansteyn]

niko64 :

Кстати - про Супротек кто применял?

тут мало людей верят в деда мороза )))

[suprastin]

и я езжу с этими помойками по одним дорогам ёбанаврот
Sajman-nn
вот скажи мне, друг, накой болт тебе паджеро, если ты не в состоянии его обслуживать?! Хочется казаться взрослым? Крутым? До работы надо добираться через говнополе? У тебя четверо детей?

[niko64]

Fon_Mansteyn :

niko64 :

Кстати - про Супротек кто применял?

тут мало людей верят в деда мороза )))

А всё таки?