[Американец]

donkogotini :

26. Сцепление Диск+Корзина LUK вроде sachs разве нет?

Тема поднималась, но однозначного ответа так и не было получено. Решили оставить LUK.

[ajptj]

вчера меняли мне сцепление, которое ни разу не менялось у меня на машине с завода - в общем стояли там диск и корзина LUK, номера по каталогам точно назвать не могу не запомнил) 316i m43tu если что)

менял так же на люковский комплект 623 2774 00

[wasja55]

ajptj :

вчера меняли мне сцепление, которое ни разу не менялось у меня на машине с завода - в общем стояли там диск и корзина LUK, номера по каталогам точно назвать не могу не запомнил) 316i m43tu если что)

менял так же на люковский комплект 623 2774 00

Вот и подумайте за что вы платите (переплачиваете) покупая оригинал ( относится только к ярым сторонникам оригинала) LUK 5000,а BMW 10000, хотя это тот же лук, это больше к вопросу про шнивовский гур. Тоже самое, что покупать ноут сони, переплачивая 150- 200%, а из сони оригинал-только монитор, а остальное сборная солянка из кореи и китая....

[Дедушка Намто]

wasja55 :

ajptj :

вчера меняли мне сцепление, которое ни разу не менялось у меня на машине с завода - в общем стояли там диск и корзина LUK, номера по каталогам точно назвать не могу не запомнил) 316i m43tu если что)

менял так же на люковский комплект 623 2774 00

Вот и подумайте за что вы платите (переплачиваете) покупая оригинал ( относится только к ярым сторонникам оригинала) LUK 5000,а BMW 10000, хотя это тот же лук, это больше к вопросу про шнивовский гур. Тоже самое, что покупать ноут сони, переплачивая 150- 200%, а из сони оригинал-только монитор, а остальное сборная солянка из кореи и китая....

Действительно... Вот только задачка - почему точно такие же детали без значка БМВ служат в 2-4 раза меньше?

[dallas]

Дедушка Намто :

Действительно... Вот только задачка - почему точно такие же детали без значка БМВ служат в 2-4 раза меньше?

Есть конкретные и реальные примеры из собственного опыта?

[Дедушка Намто]

dallas :

Дедушка Намто :

Действительно... Вот только задачка - почему точно такие же детали без значка БМВ служат в 2-4 раза меньше?

Есть конкретные и реальные примеры из собственного опыта?

Любые детали подвески.

[dallas]

Ты сейчас на оригинале? Или сравниваешь Лемф которые умирает
через 30 тыс с оригиналом 99 года который прошел 100-120 тыс?
Оригинал тогда и сейчас это уже разные оригиналы ИМХО.
Я как бы ниче против не имею, просто давай определимся о чем речь....
Думаю ты слишком обобщаешь. Ладно пусть подвеска, но кроме нее ещё есть запчасти

[Дедушка Намто]

dallas :

Ты сейчас на оригинале? Или сравниваешь Лемф которые умирает
через 30 тыс с оригиналом 99 года который прошел 100-120 тыс?
Оригинал тогда и сейчас это уже разные оригиналы ИМХО.
Я как бы ниче против не имею, просто давай определимся о чем речь....
Думаю ты слишком обобщаешь. Ладно пусть подвеска, но кроме нее ещё есть запчасти

Я на оригинале
Когда снимаешь детали лемфердер на них стоит дата, и по этой дате видно, что детали эти толком не ходили.
Это раз. Во вторых, я еще пару таких же автомобилей наблюдаю. Все в итоге пришли к такому же выводу: по крайней мере в подвеске неоригинал - выброшенные деньги. Да ты темы почитай, у людей рычаги да сайленты по 10000км ходят.

[Slavon46]

Дело наверное ещё и в том, что сейчас на рынке очень много шила. Весь Lemferder, TRW и прочие "хорошие" бренды - все в лучшем, в лучшем елси повезет, польского производства. Я молчу про Febi и SKF
Даже ведущие компании-импортётры, я говорю про наш рынок в РБ, признают, что нормального немецкого качества давно уже нет.
То же говорят и продавцы Exist, когда спрашиваешь про качество- как повезёт.
Масла, например, приходится заказывать у людей, которые туда ездят по делам.

[tzar]

Главный цилиндр сцепления - FTE
Рабочий цилиндр сцепления - FTE
Главный тормозной цилиндр - ATE
Направляющая тормозных колодок - ATE
Тормозной шланг. Перед - ATE
ШРУС - Loebro

[tzar]

Пыльник шруса наружный - 33 21 1 229 590
LOEBRO - 304019

[Вовка]

Муфта вентилятора - BEHR (11 52 7 505 302)

[engin]

на моей 316 е36 была установлена поршневая группа Mahle (поршни, пальца, кольца)

[OlegVd]

скажите, пришло время менять натяжной ролик ремня.
У официала 100 евро цена. Я немного окуел за такую ерунду 100 евро платить))

Какой аналог ставить? подскажите советом

[dallas]

см. п.8 на первой странице.

[Serжик]

OlegVd
INA

[Protoplasma]

Менял датчик распредвала на впуске,ничего не оставалось,как заказать оригинал...когда поменял..
Интересный кодик SWF - номер производителя или какая-то служебная информация?

[OlegCh]

SWF не делает датчиков распредвала

[Mutus]

Озаботился покупкой детского автокресла, в дилерском салоне очень понравилось кресло 82222162872.
Может кто знает истинного производителя?

[Mutus]

Вообще никто про производителя кресла не в курсе???

[Вовка]

Mutus :

Вообще никто про производителя кресла не в курсе???

Позвони ОД и спроси у них

[Mutus]

Вовка
ага, они с радостью и всем дают такую информацию
(если вообще они в курсе)

[Protoplasma]

OlegCh :

SWF не делает датчиков распредвала

Тогда что это за номер? И с обратной стороны датчика стоит тот же swf в ромбике..

[LIS]

было бы здорово еще номера всех этих деталюшек опубликовать

[DarkFox]

LIS :

было бы здорово еще номера всех этих деталюшек опубликовать

Не реально. Т.к. для многих моделей/модификаций - номера будут разные по каждой фирме.
А вообще тема - супер!
Надеюсь, что ни кто не будет ленится при покупке оригинала отписываться сюда о содержимом...

От себя добавлю по подшипникам:
Список основных поставщиков на автомобильные конвейеры:

SNR - французская компания - самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF - второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG - ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK - второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN - второй по величине в Японии.
Коуо - входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken - самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA - не изготавливает ступичных подшипников, однако много этих подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Список упаковщиков:

Ruville - крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники.
Optimal - польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня - упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH - покупают у кого дешевле.
НК - упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK - эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ - откровенный Китай.