|
|
№76
27 09 2011, 11:00
RostoS : flyaway : 320i 2003г. Калининградка, пробег 70000км Жрет масло на 1000км 1л масла, начала жрать с 40000км В форуме вычитал, что нужно поменять маслоотделитель он же клапан картерных газов. Поменял, все тоже самое!!! У кого была такая же проблема??? Кто как решил??? Помогите!!! Данная проблема решается так - едешь к челу и "перематываешь пробег на положенный", т.е +/- 240.000тыс. или 200,000.... Ну а потом собственно глядя на пробег "КАПИТАЛИШЬ" Ну а че наивные такие ))) Ты ее новой с салона брал???? Или на самом деле верешь в ее девственный пробег???? Нынче люди наивные, пляяяяяяяяяяяя Да из салона! Машина, досталась от сестры! Так что пробег оригинальный, до 50тыс, все ТО у дилера! Я считаю проблема решилась, расход масла минимальный. У жены новая 3, расход масла такой же как у меня! |
|
№77
27 09 2011, 11:16
сладкая_стекловата : flyaway : 1. Раскоксовка Лавром, стал расход 1л 3000-4000км А мне вот это понравилось 2. Полная промывка(со снятием) двух радиаторов, забиты были наглухо! стал расход 1л на 6000-7000км Написал, что было сделано! После раскоксовки я еще заливал кастрол, а потом перешел на мобил, сейчас думаю, что эффекта достиг раскоксовка + замена масла |
|
№78
27 09 2011, 14:18
flyaway
как свидетель полной истории машины что можешь сказать о поломках? Ремонт любых редукторов - лс |
|
№79
23 01 2012, 11:42
toolshed : flyaway как свидетель полной истории машины что можешь сказать о поломках? Авто продал на 120тыс. За это время поменял: до 50тыс все по ТО у Дилера (гарантийных ремонтов/замен не было) 50-60 тыс передние амортизаторы, клапан картерных газов, раскоксовка 70-80тыс. замена Комплект сайлентблоков передних рычагов, резинки стабилизатора, свечи, Регулятор длины впускного коллектора 80-100тыс ремонт стартера, термостат, замена ксен лампочек 110-120 все амортизаторы, пер рычаги, резинки стабилизатора, все торм диски еще были разные ошибки, проблемы по АКПП и насос глючил, ничего не ремонтировал все само решилось! вроде все! если что забыл, то не сущ мелочи! |
|
№80
23 01 2012, 11:50
flyaway : toolshed : flyaway как свидетель полной истории машины что можешь сказать о поломках? Авто продал на 120тыс. За это время поменял: до 50тыс все по ТО у Дилера (гарантийных ремонтов/замен не было) 50-60 тыс передние амортизаторы, клапан картерных газов, раскоксовка 70-80тыс. замена Комплект сайлентблоков передних рычагов, резинки стабилизатора, свечи, Регулятор длины впускного коллектора 80-100тыс ремонт стартера, термостат, замена ксен лампочек 110-120 все амортизаторы, пер рычаги, резинки стабилизатора, все торм диски еще были разные ошибки, проблемы по АКПП и насос глючил, ничего не ремонтировал все само решилось! вроде все! если что забыл, то не сущ мелочи! что-то рановато для амортиков... а по выделенному конечно ахтунг Ремонт любых редукторов - лс |
|
№81
23 01 2012, 15:17
что-то рановато для амортиков...
а по выделенному конечно ахтунг с мотором все ок! раскоксовка делалась из-за жора масла! А жор скорее всего из-за масла кастрол!!! до меня ездила сестра! эксплуатация аккуратная, она больше 80км/ч на машине не ездит! Аморт потек, т.к. на большой скорости в яму попал! p.s. у меня сейчас 3 е92, новая из салона, залит кастрол, т.к. новая экспл аккуратно, проехал 6тыс км загорелась лампочка масла, надо долить 1л поехал в сервис слил кастрол, залил мобил, все ок, теперь расход масла 0 на 10тыс км сейчас 30тыс км |
|
№82
23 01 2012, 15:42
А кто-нибудь мотул заливает, как результаты?
|
Рекомендуем почитать на тему Масло жрет!!! Помогите!!!
|
|
№83
23 01 2012, 15:49
flyaway
какой мобил хоть? Ремонт любых редукторов - лс |
|
№84
23 01 2012, 15:59
toolshed : flyaway : toolshed : flyaway как свидетель полной истории машины что можешь сказать о поломках? Авто продал на 120тыс. За это время поменял: до 50тыс все по ТО у Дилера (гарантийных ремонтов/замен не было) 50-60 тыс передние амортизаторы, клапан картерных газов, раскоксовка 70-80тыс. замена Комплект сайлентблоков передних рычагов, резинки стабилизатора, свечи, Регулятор длины впускного коллектора 80-100тыс ремонт стартера, термостат, замена ксен лампочек 110-120 все амортизаторы, пер рычаги, резинки стабилизатора, все торм диски еще были разные ошибки, проблемы по АКПП и насос глючил, ничего не ремонтировал все само решилось! вроде все! если что забыл, то не сущ мелочи! что-то рановато для амортиков... а по выделенному конечно ахтунг а тебя не удивило, что тормозные диски кончились только после 100тык!?? |
|
№85
23 01 2012, 16:02
я перешел на мотул в июле, наездил уже почти 9тыщ. щас собираюсь менять. доливаю примерно 0,5л на тыщу. недавно менял кольца ваноса, внутри все чисто(под кк). уже поменял маслопровод, прокладку масл стакана, все трубки кркг(сам клапан при замене сломал))) но старый на вид новый и по словам бывшего хозяйна менян 2 раза(сначала феби, потом ориг). борьба с жором продолжается! есть желание испытать лавр и всетки поменять кркг
|
|
№86
23 01 2012, 16:05
toolshed : flyaway какой мобил хоть? 5-50 |
|
№87
23 01 2012, 16:05
ВадимProhvost : Залил я такое маслице в МастерХоффе!! Жрать его мой М54 начал так, что с бензином конкурировал!! Я готов был мотор капиталить уже! Слил ету дрянь и залил Тотал кварц 9000, допуск у него есть! Жор масла как рукой сняло, я вообще о нем забыл, не дымит и вообще отлично работает двигатель!!! у них было 5w30 история та же самая, сам в шоке был. может, партия паленая попалась |
|
№88
23 01 2012, 16:08
а тебя не удивило, что тормозные диски кончились только после 100тык!??[/quote]
я же писал до 50тыс обслуживаля у официалов! а на ТО 50 официалы меняют все диски!!! |
|
№89
23 01 2012, 16:51
во все свои машины лил Кастрол SLX 0W30, либо оригинал 0W40, что собственно говоря одно и то-же. рекомендовано БМВ, лил, лью и буду лить, от замены до замены 7-10т.км. никогда не доливал, что в М43, что в М52.
если масло жрет, нужно смотреть мотор, в следующем порядке: 1) вентилиция 2) маслосъемные колпачки 3) кольца чудес не бывает не изобретайте велосипед!
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№90
23 01 2012, 16:53
Ладно масло, моя колбасу сверху кладет!
|
|
№91
23 01 2012, 18:10
ИЛЮХИН : во все свои машины лил Кастрол SLX 0W30, либо оригинал 0W40, что собственно говоря одно и то-же. рекомендовано БМВ, лил, лью и буду лить, от замены до замены 7-10т.км. никогда не доливал, что в М43, что в М52. если масло жрет, нужно смотреть мотор, в следующем порядке: 1) вентилиция 2) маслосъемные колпачки 3) кольца чудес не бывает не изобретайте велосипед!Между первым и вторым пунктом я бы еще добавил "замена прокладок клапаной крышки Или поиск других утечек" |
|
№92
23 01 2012, 18:33
Меняй маслосъемные колпачки!!!
|
|
Рекомендуем почитать на тему Масло жрет!!! Помогите!!!
|
|
№93
23 01 2012, 20:31
аналогичная проблема... заменил кркг на днях...
посмотрим что будет происходить теперь... на 600 км вроде бы 1 литр был мотюль 5х40 за одно поменял масло залил снова же 5х40 мотюль |
|
№94
24 01 2012, 00:14
SaiRuS : ИЛЮХИН : во все свои машины лил Кастрол SLX 0W30, либо оригинал 0W40, что собственно говоря одно и то-же. рекомендовано БМВ, лил, лью и буду лить, от замены до замены 7-10т.км. никогда не доливал, что в М43, что в М52. если масло жрет, нужно смотреть мотор, в следующем порядке: 1) вентилиция 2) маслосъемные колпачки 3) кольца чудес не бывает не изобретайте велосипед!Между первым и вторым пунктом я бы еще добавил "замена прокладок клапаной крышки Или поиск других утечек" ну какбэ я имел ввиду угар... понимая что течи нет. BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№95
24 01 2012, 09:06
flyaway : toolshed : flyaway какой мобил хоть? 5-50 в моторы не допускаются масла с такой вязкостью, тем более без допуска бмв. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№96
24 01 2012, 13:32
toolshed : flyaway : toolshed : flyaway какой мобил хоть? 5-50 в моторы не допускаются масла с такой вязкостью, тем более без допуска бмв. что плохого в 5/50??
|
|
№97
24 01 2012, 14:08
5/50 хорошое масло для наших не новых авто с пробегом от 150000 и более использовал на многих моторах 3,0;3,5;4,4;5,4 все великолепно ни нагара ни провала в масленном давлении
|
|
№98
24 01 2012, 20:42
alex.l7 : 5/50 хорошое масло для наших не новых авто с пробегом от 150000 и более использовал на многих моторах 3,0;3,5;4,4;5,4 все великолепно ни нагара ни провала в масленном давлении ну так! у меня пробег под двести, на табло)) тока вот подхавывает мой мотор маслице 5/50 мобил!!!!! ![]() |
|
№99
24 01 2012, 20:50
///Anatolio : Меняй маслосъемные колпачки!!! ты это кому? |
|
№100
24 01 2012, 20:50
toolshed : flyaway : toolshed : flyaway какой мобил хоть? 5-50 в моторы не допускаются масла с такой вязкостью, тем более без допуска бмв.
|
Рекомендуем почитать на тему Масло жрет!!! Помогите!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







не изобретайте велосипед!

