[Huswop]

burnimpulse :

Maestro :

Поехал сегодня на заправку -со слов бывшего хозяина система полностью рабочая,снимали коллектора и разьеденяли трубки,поэтому пуста. Подключили балон в с фреоном,завел авто,компрессор не влючается,вентилятор его соот-но тоже. Набрал бывшему хозяину,говорит мол надо станцией специальной заправлять,давления нет-компрессор не включится. Поехал на другой сервис,подключили станцию-результат тот же. Заправщик сказал что давление в системе есть (чтото около 4.2),и для запуска компрессора хватит и 2х (бар наверно). Могли два этих мастера заправлять неправильно ? и должен ли включиться комплессор,при например,неисправном вентиляторе? предохранитель может какой у них есть?

Вобщем была такая фигня - нажимал на кнопку "*" , обороты поднимались, но муфта стояла на месте. прям смотришь на нее - а болты не крутятся. Тоже смотрел предохранители, шевелил разъемы, - но тщетно. Заехал уже на диагностику - выяснилось что навернулась катушка муфты включения (как-то так). В итоге 4 р. за ремонт (перемотали обмотку, с учетом снятия муфты) и кондер работает))) Правда тоже включаешь и иногда какое то шипение первые секунд 20-30. Хотя ремонтник предупреждал что подшипник не в идеале на муфте, желательно поменять но я был ограничен в финансах.

Если шипит кондей при включении, это верный признак что заканчивает хладогент в системе ))