закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 09 2011, 13:22
    • Сообщений 113
    • Профиль
    • Авто: BMW 318Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
можно к вам?)
Аналогичная ситуация.
Диагностика показала,что ошибка ваноса выпускного распредвала...
Но у меня такая ситуация до этого возникла - месяц назад,при старте со светофора на второй передаче на 5000об сорвало болт распредвала и после того как я, по рекомендации мастера, поменял бензонасос(думали в нем дело) выяснилось что причина в болте...и у меня сейчас подозрения,что когда поменяли болт распредвала,просто не выставили метки должным образом...
А симптомы следующие:заводится,работает до опледеленного момента(минута или полторы),а потом просто тухнет и что бы завести в след раз,необходимо подгазовывать ::33:: ...еще иногда загорается чек,когда глохнет...а глохнет как в теплом гараже,так и на улице..
Посоветовали на сервисе попробовать поменять электромагнитные клапаны местами и посмотреть,может дело в них.
А так,за выставление фаз объявили 13тр... :o ...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
ArtemW :
можно к вам?)
Аналогичная ситуация.
Диагностика показала,что ошибка ваноса выпускного распредвала...
Но у меня такая ситуация до этого возникла - месяц назад,при старте со светофора на второй передаче на 5000об сорвало болт распредвала и после того как я, по рекомендации мастера, поменял бензонасос(думали в нем дело) выяснилось что причина в болте...и у меня сейчас подозрения,что когда поменяли болт распредвала,просто не выставили метки должным образом...
А симптомы следующие:заводится,работает до опледеленного момента(минута или полторы),а потом просто тухнет и что бы завести в след раз,необходимо подгазовывать ::33:: ...еще иногда загорается чек,когда глохнет...а глохнет как в теплом гараже,так и на улице..
Посоветовали на сервисе попробовать поменять электромагнитные клапаны местами и посмотреть,может дело в них.
А так,за выставление фаз объявили 13тр... :o ...

присоединяйся :lol: :lol: :lol:
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
вас все больше и больше :lol:
что и никто не разобрался в чем дело?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
вас все больше и больше :lol:
что и никто не разобрался в чем дело?

мне почемуто кажется,что чтото просто тупо замерзает,скорей всего сам моторчик!сегодня утром -13 было завелась и заглохла опять,днем -5 было завелась без проблем :x
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 04 2009, 16:50
    • Сообщений 35
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
проблема возможно в электронном дросселе,EML
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 09 2011, 13:22
    • Сообщений 113
    • Профиль
    • Авто: BMW 318Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
а у вас бывает что машина в движении,при нажатии педали газа,сначала как бубто тупит,а потом резко переключается на пониженную и обороты подскакивают тыщ до 4-5,летит как бешеная и потом снова начинает тупить?
Просто интересно понять разницу между ошибкой на впускном и выпускном распреде... :x
А так в общем,планирую через недельку заняться этой проблемой всерьез.
и еще вопрос - а до возникновения данной проблемы,кто нибудь производил работы по двигателю? :oops:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
drews :
проблема возможно в электронном дросселе,EML

сомневаюсь что из за дроселя может пропадать компрессия ::nenado::
Что не делается.все в китае!!!

Рекомендуем почитать на тему Проблемы с запуском! помогите разобраться!(двиг н42)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
n42 сцуко привередливый движок,маселко ему подавай 8-10 тыщ и бенз не ниже 95...косяки которые я прошел1),дымила как паровоз сизым дымом(соответсвенно жер масла);сразу же замена колпачков и колец(чтобы 2 раза не лазить,давно было)2)заменен натяжитель цепи(ничего кроме),менял сам так как перескочила цепь...фазы тоже сам выставлял,до этого при замене колец и колпачков были нацарапаны метки собственноручно...побег 280тыщ...советовать можно много,но пока сам не полезешь или толковый диагност не поможет,врят ли его вылечешь...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
n42 сцуко привередливый движок,маселко ему подавай 8-10 тыщ и бенз не ниже 95...косяки которые я прошел1),дымила как паровоз сизым дымом(соответсвенно жер масла);сразу же замена колпачков и колец(чтобы 2 раза не лазить,давно было)2)заменен натяжитель цепи(ничего кроме),менял сам так как перескочила цепь...фазы тоже сам выставлял,до этого при замене колец и колпачков были нацарапаны метки собственноручно...побег 280тыщ...советовать можно много,но пока сам не полезешь или толковый диагност не поможет,врят ли его вылечешь...

Согласен почти со всем кроме 95 бензина и того что лезть самому,можно потом не вылезти!)))
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
m@x@ :
max89 :
n42 сцуко привередливый движок,маселко ему подавай 8-10 тыщ и бенз не ниже 95...косяки которые я прошел1),дымила как паровоз сизым дымом(соответсвенно жер масла);сразу же замена колпачков и колец(чтобы 2 раза не лазить,давно было)2)заменен натяжитель цепи(ничего кроме),менял сам так как перескочила цепь...фазы тоже сам выставлял,до этого при замене колец и колпачков были нацарапаны метки собственноручно...побег 280тыщ...советовать можно много,но пока сам не полезешь или толковый диагност не поможет,врят ли его вылечешь...

Согласен почти со всем кроме 95 бензина и того что лезть самому,можно потом не вылезти!)))

почему с бензом не согласен?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
m@x@ :
max89 :
n42 сцуко привередливый движок,маселко ему подавай 8-10 тыщ и бенз не ниже 95...косяки которые я прошел1),дымила как паровоз сизым дымом(соответсвенно жер масла);сразу же замена колпачков и колец(чтобы 2 раза не лазить,давно было)2)заменен натяжитель цепи(ничего кроме),менял сам так как перескочила цепь...фазы тоже сам выставлял,до этого при замене колец и колпачков были нацарапаны метки собственноручно...побег 280тыщ...советовать можно много,но пока сам не полезешь или толковый диагност не поможет,врят ли его вылечешь...

Согласен почти со всем кроме 95 бензина и того что лезть самому,можно потом не вылезти!)))

почему с бензом не согласен?

потому что 95 это тотже 92 только с присадками,поэтому срок службы авто на 95 гораздо меньше! ::butch::
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
не знаю,не знаю как там у вас ,но у нас эффект на лицо,раньше ездил на 92 ,заводился раза 2-3 ,пока не попробывал на 95 и все стало гуд ::butch:: недавно была темка про бенз на форуме,что-то такого там я не
прочитал,не знаю откуда такие данные :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
не знаю,не знаю как там у вас ,но у нас эффект на лицо,раньше ездил на 92 ,заводился раза 2-3 ,пока не попробывал на 95 и все стало гуд ::butch:: недавно была темка про бенз на форуме,что-то такого там я не
прочитал,не знаю откуда такие данные :x

гдето вычитал!да и моторист знакомый показывал свечи после 95 бенза были с белым налетом а после 92 нормального песочного цвета! у меня что на 92 что на 95 разницы нет заводиться одинакого с первого раза!есть небольшие отличия по динамике но не значительные!
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
ну судя по созданной теме не с 1ого :lol: :lol: :lol: шучу
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
ну судя по созданной теме не с 1ого :lol: :lol: :lol: шучу

читай внимательнее ::nenado:: машина заводиться с пол оборота в любой мароз,работает 5-10 секунд и глохнет и больше не заводиться!
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
с газом не пробывал заводить?и держать оброты около 2000 минуту?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 09 2011, 13:22
    • Сообщений 113
    • Профиль
    • Авто: BMW 318Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
с газом не пробывал заводить?и держать оброты около 2000 минуту?

Я таким образом только и завожу)))и при этом только условии двигатель не глохнет..
И кстати что в теплом гараже,что на улице в мороз- глохнет все равно,разница только по времени когда это случается..

Рекомендуем почитать на тему Проблемы с запуском! помогите разобраться!(двиг н42)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 11 2010, 00:26
    • Сообщений 688
    • Профиль
    • Авто: е 46 N46B20A
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
блинннннн, а я вообще педать газа не трогаю...сама и так сразу заводится........причем не важно какая температура .....у нас правда совсем сильные морозы редкость...но в этом году при -24 заводилась с первого раза.......
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
max89 :
с газом не пробывал заводить?и держать оброты около 2000 минуту?

пробовал безполезно!
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 10 2011, 00:11
    • Сообщений 137
    • Профиль
    • Авто: E46 318iA N42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: уфа
    • Изображения: 15
    • Репутация: 0
    • Гость
возжожно глючит датчик коленвала.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 09 2011, 13:22
    • Сообщений 113
    • Профиль
    • Авто: BMW 318Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
ArtemW :
max89 :
с газом не пробывал заводить?и держать оброты около 2000 минуту?

Я таким образом только и завожу)))и при этом только условии двигатель не глохнет..
И кстати что в теплом гараже,что на улице в мороз- глохнет все равно,разница только по времени когда это случается..

кстати поправлю себя,я завожу как обычно,а потом уже держу газ пока не прогреется,что бы не заглохла.. :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 09 2011, 13:22
    • Сообщений 113
    • Профиль
    • Авто: BMW 318Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
хахол :
возжожно глючит датчик коленвала.

но ведь тогда бы при диагностике это показало,а так только 1 ошибка - выпускного ваноса(это в моем случае)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
сегодня пробовал заводить со снятым штекером маторчика вальтроника,таже картина,завелась и заглохла и потом как будто нет компресии,крутит легко!(значит дело не в моторчике и его мозгах а что то с самим валом вальтроника!думаю может дело в гидрокомпенсаторах?
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 12 09 2011, 07:10
    • Сообщений 196
    • Профиль
    • Авто: BMW 318iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельская обл. г.Няндома
    • Репутация: 0
    • Гость
раньше не заводилась в морозы а теперь че то совсем не заводиться,на улице +1 :cry: че,не у кого не каких идей нет?у меня одного такая шняга чтоли?
Что не делается.все в китае!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 07 2011, 16:36
    • Сообщений 83
    • Профиль
    • Авто: 316 touring, e46, N42B18
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
у нас морозы были -30 -37 заводилась все в порядке, месяц назад обсох бак и все,
когда в баке меньше половины бенза плохо заводиться, заводиться секунду работает и глохнет,
сейчас лью побольше бензина все в порядке.
попробуй отсоединить топливный шланг, посмотри как идет бензин, если есть возможность замерь давление.

Рекомендуем почитать на тему Проблемы с запуском! помогите разобраться!(двиг н42)

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.