|
|
№51
23 08 2011, 09:00
Smiley : skAtina : ГУР был не при чём. Как оказалось - открутились штоки задних амортизаторов.  Ага, когда машина стоит, смотришь - стойки на месте, качаешь - обратно не сразу откидываются - ТИПА живые. а когда едет - тут то её колбасить и начинает! Вот я запарился сход-развал делать...  Всё попеременял, и только когда добрался до замены задних амортизаторов... И всё из-за 2-х гаек, ё-моё.... Пол машины поменял... 
|
|
№52
23 08 2011, 09:25
skAtina : ГУР был не при чём. Как оказалось - открутились штоки задних амортизаторов. не понимаю как вышесказанное относится к изначальной проблеме??? skAtina : После 350 км пути руль потерял тяжесть и остроту до такой степени, что ехать (управлять) можно стало только со скоростью 50-60 км\ч. ... Кое-как проехал еще 150км, руль стал немно тежелее, но ехать ещё дальше не рискнул. Сижу в Курске в общем... 
|
|
№53
23 08 2011, 09:37
Tminich_64 : skAtina : ГУР был не при чём. Как оказалось - открутились штоки задних амортизаторов. не понимаю как вышесказанное относится к изначальной проблеме??? skAtina : После 350 км пути руль потерял тяжесть и остроту до такой степени, что ехать (управлять) можно стало только со скоростью 50-60 км\ч. ... Кое-как проехал еще 150км, руль стал немно тежелее, но ехать ещё дальше не рискнул. Сижу в Курске в общем... Всё было именно из-за того, что открутились гайки штоков амортизаторов и только из-за этого! Вот такая вот засада! А то, что руль тяжелее стал - это я на ровную дорогу выехал, ему перестало помогать половина машины, точнее задняя её часть, которую мотало на неровностях! |
|
№54
23 08 2011, 09:48
skAtina : Всё было именно из-за того, что открутились гайки штоков амортизаторов и только из-за этого! Вот такая вот засада! А то, что руль тяжелее стал - это я на ровную дорогу выехал, ему перестало помогать половина машины, точнее задняя её часть, которую мотало на неровностях! вот хоть убей не могу осознать взаимосвязи... а когда на месте стоял и руль крутил он тоже туже обычного крутился? по идее тебя с открученными штоками кидать должно, дорогу хуже держать.. ну как в том посте где ты в повороте на встречку вылетел, там понятно... но чтоб руль стал крутиться тяжелее из-за задних амортизаторов...
|
|
№55
23 08 2011, 11:10
Tminich_64 : skAtina : Всё было именно из-за того, что открутились гайки штоков амортизаторов и только из-за этого! Вот такая вот засада! А то, что руль тяжелее стал - это я на ровную дорогу выехал, ему перестало помогать половина машины, точнее задняя её часть, которую мотало на неровностях! вот хоть убей не могу осознать взаимосвязи... а когда на месте стоял и руль крутил он тоже туже обычного крутился? по идее тебя с открученными штоками кидать должно, дорогу хуже держать.. ну как в том посте где ты в повороте на встречку вылетел, там понятно... но чтоб руль стал крутиться тяжелее из-за задних амортизаторов... Нет, здесь как раз всё логично в итоге получается - лёгкость руля я почувствовал по колдобобинам (в тот момент когда открутились гайки штоков амортизаторов), когда я выехал на ровный асфальт - руль потяжелел. Потому что перестало кидать зад. Машина стала устойчивее. По-моему всё логично. Ведь ГУР я сразу махнул, посему не "насладился" ездой с предыдущим гудящим, а проблема ушла лишь "в голове", как писал toolshed. Потом я понял, что не в ГУРе... |
|
№56
23 08 2011, 11:12
klad : насос гур!!!! Нет, это не насос... в рейке есть торсион, очевидно, он сломался....есть такая приблуда... |
|
№57
23 08 2011, 11:15
Андрю760 : klad : насос гур!!!! Нет, это не насос... в рейке есть торсион, очевидно, он сломался....есть такая приблуда... Да нет, Андрюх, уже разобрались - штоки амортов задних открутились  Ты просто так слёту не читая сразу помогать - спасибо конечно 
|
Рекомендуем почитать на тему Поспешил[!БАГ!переРЕШЕНО] ХЕЛП. Потеря тяж. и остр. руля....
|
|
№58
23 08 2011, 11:27
skAtina : Андрю760 : klad : насос гур!!!! Нет, это не насос... в рейке есть торсион, очевидно, он сломался....есть такая приблуда... Да нет, Андрюх, уже разобрались - штоки амортов задних открутились Ты просто так слёту не читая сразу помогать - спасибо конечно у меня на Волге 3111 в рейке лопнул торсион, так вот руль крутился одним пальцем, я думал, мож что похожее тут...ну ладно.
|
|
№59
23 08 2011, 11:39
Андрю760 : skAtina : Андрю760 : klad : насос гур!!!! Нет, это не насос... в рейке есть торсион, очевидно, он сломался....есть такая приблуда... Да нет, Андрюх, уже разобрались - штоки амортов задних открутились Ты просто так слёту не читая сразу помогать - спасибо конечно у меня на Волге 3111 в рейке лопнул торсион, так вот руль крутился одним пальцем, я думал, мож что похожее тут...ну ладно. Да вроде так наши рейки не ломаются - чтобы руль крутился легче... А задние стойки я решил махнуть всё-таки, ибо стоят родные. Самое обидное было снимать прорезиненно-брезентовые чехлы которые в багажнике прикрывают стойки... Это вообще ножом по яйлам... Там всё заводское, лак, наклеечки, аккуратно уложенные проводочки, чистота.... Так вот, начинаю снимать, а этот чехол начинает трескаться портя первозданный "вид багажника нового автомобиля"... Одно успокоило - под обшивкой этого конечно же не видно. Но осадочек остался. |
|
№60
23 08 2011, 11:56
skAtina : Андрю760 : skAtina : Андрю760 : klad : насос гур!!!! Нет, это не насос... в рейке есть торсион, очевидно, он сломался....есть такая приблуда... Да нет, Андрюх, уже разобрались - штоки амортов задних открутились Ты просто так слёту не читая сразу помогать - спасибо конечно у меня на Волге 3111 в рейке лопнул торсион, так вот руль крутился одним пальцем, я думал, мож что похожее тут...ну ладно. Да вроде так наши рейки не ломаются - чтобы руль крутился легче... А задние стойки я решил махнуть всё-таки, ибо стоят родные. Самое обидное было снимать прорезиненно-брезентовые чехлы которые в багажнике прикрывают стойки... Это вообще ножом по яйлам... Там всё заводское, лак, наклеечки, аккуратно уложенные проводочки, чистота.... Так вот, начинаю снимать, а этот чехол начинает трескаться портя первозданный "вид багажника нового автомобиля"... Одно успокоило - под обшивкой этого конечно же не видно. Но осадочек остался. эстет, иопт 
|
|
№61
23 08 2011, 12:01
Да, забыл уточнить что огорчило-то - заказать эти чехлы невозможно! По БМВ-шному номеру который на них написан они даже не бьются в каталоге!
|
|
№62
28 08 2011, 18:23
На неровной дороге машину продолжало "таскать".
Действительной причиной явился сайлентблок левого переднего рычага. |
|
№63
28 08 2011, 18:31
Бука : Ставлю на сайленты большие )) Что ж, Бука, ты победил
|
|
№64
13 09 2011, 16:26
skAtina : На неровной дороге машину продолжало "таскать". Действительной причиной явился сайлентблок левого переднего рычага.  сайлентам кронты и углы ушли. Вот и таскает.
|
|
№65
13 09 2011, 19:12
полтергейст епт...
 в наших машинах он заводом изготовителем как дополнительная опция вживляется и совершенно бесплатно
|
|
№66
13 09 2011, 19:18
[censored], ГУР и амморты махнул зазря практически
 в субботу на сход/развал поеду, после 120 на ровной дорогет машину будто ветром сносит, вообще её не чувствую. По кочкам правда как по рельсам. |
|
№67
24 07 2012, 16:16
Такая же беда и у меня. После 100 км/ч руль вообще неинформативный стал. Появилось это после установки летней резины (не новой, на зиме все было гуд). С чем это может быть связано? Сход/развал?
skAtina, как устранил косяк? |
|
Рекомендуем почитать на тему Поспешил[!БАГ!переРЕШЕНО] ХЕЛП. Потеря тяж. и остр. руля....
|
|
№68
24 07 2012, 16:22
парни вы чё, какой ГУР? с умершим гуром можно водить и ничё не будет, только тяжёлый руль будет и гудеть начнёт на поворотах (при медленной скорости особенно заметно)
"а вот при движении рулём дёргаю - а она будто не слушается..." тут либо рейка глючит, либо подвеска, либо что-то серьёзнее, но точно не гур |
|
№69
31 07 2012, 23:58
Fl1pper : Такая же беда и у меня. После 100 км/ч руль вообще неинформативный стал. Появилось это после установки летней резины (не новой, на зиме все было гуд). С чем это может быть связано? Сход/развал? skAtina, как устранил косяк? Рейка. Выработка вала рейки то бишь. Поставил оригинал, не стал ремонтировать свою. Вся пустота в нуле ушла, машина стала слушаться как надо 
|
|
№70
01 08 2012, 19:56
skAtina : Fl1pper : Такая же беда и у меня. После 100 км/ч руль вообще неинформативный стал. Появилось это после установки летней резины (не новой, на зиме все было гуд). С чем это может быть связано? Сход/развал? skAtina, как устранил косяк? Рейка. Выработка вала рейки то бишь. Поставил оригинал, не стал ремонтировать свою. Вся пустота в нуле ушла, машина стала слушаться как надо Сколько отдал за рейку и замену? |
|
№71
01 08 2012, 20:10
когда ГУР умерает, руль вообще не повернуть, особенно девушкам =)
так что сразу было ясно что насос тут не причём У меня 3 раза насос гура летел - знаю о чём говорю =) |
|
№72
01 08 2012, 20:26
man-utd : парни вы чё, какой ГУР? с умершим гуром можно водить и ничё не будет, только тяжёлый руль будет и гудеть начнёт на поворотах (при медленной скорости особенно заметно) "а вот при движении рулём дёргаю - а она будто не слушается..." тут либо рейка глючит, либо подвеска, либо что-то серьёзнее, но точно не гур На наших машинах с умершим ГУР ездить нельзя, рейка накроется быстро.. Да и руль в поворот на скорости больше 30 хрен повернешь. |
|
№73
01 08 2012, 20:42
Fl1pper : skAtina : Fl1pper : Такая же беда и у меня. После 100 км/ч руль вообще неинформативный стал. Появилось это после установки летней резины (не новой, на зиме все было гуд). С чем это может быть связано? Сход/развал? skAtina, как устранил косяк? Рейка. Выработка вала рейки то бишь. Поставил оригинал, не стал ремонтировать свою. Вся пустота в нуле ушла, машина стала слушаться как надо Сколько отдал за рейку и замену? Рейка - заявленная ZF, а по факту TRW на валу (корпусе) и BMW на основном корпусе... икс знает. - встала 30000 (на экзисте 50000-60000), за замену со сходом/развалом отдал 6700. не течет, не стучит, управлять стало приятно. съездил на юг - ничего не изменилось (тьфу-тьфу) |
|
№74
02 08 2012, 00:12
Какие симптомы были по поводу кончины рейки?
|
|
№75
02 08 2012, 00:32
skAtina : Причина устранена, помогла замена ГУРа. skAtina : ГУР был не при чём. Как оказалось - открутились штоки задних амортизаторов. Обчем - 1:0 в пользу телезрителей А если серьёзно - примите на вооружение, ребят! skAtina : На неровной дороге машину продолжало "таскать". Действительной причиной явился сайлентблок левого переднего рычага. skAtina : Рейка. Выработка вала рейки то бишь. Поставил оригинал, не стал ремонтировать свою. Вся пустота в нуле ушла, машина стала слушаться как надо ну ты точно издеваешься  надеюсь это окончательная причина твоей поломки . |
Рекомендуем почитать на тему Поспешил[!БАГ!переРЕШЕНО] ХЕЛП. Потеря тяж. и остр. руля....
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения