Масло жрет!!! Помогите!!!

rootik

Эдуард011 :

А как проверить жрет или НЕТ :?:

сколько должнен быть нормальный расход масла,я лью Castrol professional 5w-40 норм или нет :?:

На сколько я читал до 1 литра на 1 тыс км максимум.

rootik

А вообще вот в соседней теме про переборку и цены на n42: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=248588#248588[/url]

Tonny_Covert

rootik :

tonny_covert :

flyaway :

tonny covert
Машина обслуживалась в автодоме, там лили Castrol, когда хавать начала посоветовали BMW Quality Longlife-01 SAE 5W-30

30-ки обычно в гарантийные авто льют, а в наши коляски ужо 40-ки надо.... но думаю, что эт уже не поможет.... посмотри эндоскопом цилиндры... если задиров нет, хон живой, то ремонтируйся..... иначе - сэйл

А зачем продавать, неужели так дорого закопиталить двигатель, в 50 тыс руб можно же уместится и всё сделать и поменять. Или проточить так дорого или поршни дорогие?

в 50тык вполне можно уложиться, НО если есть задиры, то придется точить, а это уже далеко не 50тык....

rootik

tonny_covert :

rootik :

tonny_covert :

flyaway :

tonny covert
Машина обслуживалась в автодоме, там лили Castrol, когда хавать начала посоветовали BMW Quality Longlife-01 SAE 5W-30

30-ки обычно в гарантийные авто льют, а в наши коляски ужо 40-ки надо.... но думаю, что эт уже не поможет.... посмотри эндоскопом цилиндры... если задиров нет, хон живой, то ремонтируйся..... иначе - сэйл

А зачем продавать, неужели так дорого закопиталить двигатель, в 50 тыс руб можно же уместится и всё сделать и поменять. Или проточить так дорого или поршни дорогие?

в 50тык вполне можно уложиться, НО если есть задиры, то придется точить, а это уже далеко не 50тык....

проточка вроди 5-7 тыс стоит!!Я узнавал на 4 цилиндра на альфа- ромео!

Tonny_Covert

rootik :

tonny_covert :

rootik :

tonny_covert :

flyaway :

tonny covert
Машина обслуживалась в автодоме, там лили Castrol, когда хавать начала посоветовали BMW Quality Longlife-01 SAE 5W-30

30-ки обычно в гарантийные авто льют, а в наши коляски ужо 40-ки надо.... но думаю, что эт уже не поможет.... посмотри эндоскопом цилиндры... если задиров нет, хон живой, то ремонтируйся..... иначе - сэйл

А зачем продавать, неужели так дорого закопиталить двигатель, в 50 тыс руб можно же уместится и всё сделать и поменять. Или проточить так дорого или поршни дорогие?

в 50тык вполне можно уложиться, НО если есть задиры, то придется точить, а это уже далеко не 50тык....

проточка вроди 5-7 тыс стоит!!Я узнавал на 4 цилиндра на альфа- ромео!

ну Опель какой-нить можно проточить за эти деньги, НО не БМВ

димaн

всем привет!!! у меня похожая история как у автора темы. мотор тоже м-54. было дело так: когда я забрал у отца машину он лили кастрол 10/60 EDGE масло у меня начала жрать 2 ЛИТРА на 1000!!!! все врачи отправили на капиталку типа гретый матор и все такое,залегли кольца и все,ппц,ты парень попал!!! я им говорю,машина с 2004 года в одних бережных руках,никаких нагрузок и перегревов!!! а врачи все одно,перегрев и ппц!!! посоветовал мне мой знакомый сделать раскоксовку лавром и поменять сраный кастрол 10/60 на тот же сраный кастрол но уже 5/30. что я и сделал,расход масла уменьшился ровно в половину!! тоесть стал литр на 1000! вот. потом я решил полменять кргк и все трубки,поменял. расход неизменился. опять мне начали советовать капиталку,типа это точно кольца. но!!!! я решил попробовать мобил 5/50. и теперь у меня расход масла ровно 500грам на 1000км. езжу быстро матор кручю постоянно. я доволен результатом,правда мобил 5/50 не имеет LL-01 ни LL-98. вот такая вот история. пробег кстати 160 тыс.км.

rootik

димaн :

всем привет!!! у меня похожая история как у автора темы. мотор тоже м-54. было дело так: когда я забрал у отца машину он лили кастрол 10/60 EDGE масло у меня начала жрать 2 ЛИТРА на 1000!!!! все врачи отправили на капиталку типа гретый матор и все такое,залегли кольца и все,ппц,ты парень попал!!! я им говорю,машина с 2004 года в одних бережных руках,никаких нагрузок и перегревов!!! а врачи все одно,перегрев и ппц!!! посоветовал мне мой знакомый сделать раскоксовку лавром и поменять сраный кастрол 10/60 на тот же сраный кастрол но уже 5/30. что я и сделал,расход масла уменьшился ровно в половину!! тоесть стал литр на 1000! вот. потом я решил полменять кргк и все трубки,поменял. расход неизменился. опять мне начали советовать капиталку,типа это точно кольца. но!!!! я решил попробовать мобил 5/50. и теперь у меня расход масла ровно 500грам на 1000км. езжу быстро матор кручю постоянно. я доволен результатом,правда мобил 5/50 не имеет LL-01 ни LL-98. вот такая вот история. пробег кстати 160 тыс.км.

Извините не в теме чуток а что за абревиатура кргк?

rootik

tonny_covert :

rootik :

tonny_covert :

rootik :

tonny_covert :

flyaway :

tonny covert
Машина обслуживалась в автодоме, там лили Castrol, когда хавать начала посоветовали BMW Quality Longlife-01 SAE 5W-30

30-ки обычно в гарантийные авто льют, а в наши коляски ужо 40-ки надо.... но думаю, что эт уже не поможет.... посмотри эндоскопом цилиндры... если задиров нет, хон живой, то ремонтируйся..... иначе - сэйл

А зачем продавать, неужели так дорого закопиталить двигатель, в 50 тыс руб можно же уместится и всё сделать и поменять. Или проточить так дорого или поршни дорогие?

в 50тык вполне можно уложиться, НО если есть задиры, то придется точить, а это уже далеко не 50тык....

проточка вроди 5-7 тыс стоит!!Я узнавал на 4 цилиндра на альфа- ромео!

ну Опель какой-нить можно проточить за эти деньги, НО не БМВ

Ну а сколькож?

Tonny_Covert

rootik :

кргк

клапан рециркуляции картерных газов

димaн

rootik
клапан рециркуляции картерных газов. на альфе такого наверно нет.
кркг если быть точнее.

rootik

А по поводу проточки, сколькож она стоит на бмв?

flyaway

Спасибо всем за советы!
Теперь машинка ест 1л на 6000-7000км!
Что сделано:
1. Раскоксовка Лавром, стал расход 1л 3000-4000км
2. Полная промывка(со снятием) двух радиаторов, забиты были наглухо!
стал расход 1л на 6000-7000км

flyaway

[quote="flyaway"]Спасибо всем за советы!
Теперь машинка ест 1л на 6000-7000км!
Что сделано:
1. Раскоксовка Лавром, сначала стал расход 1л 3000-4000км
потом 1л на 6000-7000

может кому пригодиться!
пробег 100000 до сих пор расход 1л на 6000-7000
за 2 года расход масла не увеличился!

Eps

flyaway :

Спасибо всем за советы!
Теперь машинка ест 1л на 6000-7000км!
Что сделано:
1. Раскоксовка Лавром, сначала стал расход 1л 3000-4000км
потом 1л на 6000-7000

может кому пригодиться!
пробег 100000 до сих пор расход 1л на 6000-7000
за 2 года расход масла не увеличился!

Поздравляю с достижением малой кровью ::23::

Моя вот ваще не ест, покупаю 2 канистры по 4 литра еще литр остается и некуда его использовать блин

DOGmat

nofear323 :

PARK :

Какое масло льешь? Увеличь вязкость масла на 1 ступень. Если 0W, то попробуй 5W для начала, расход должен уменьшиться.
Если масло жрет, а тяга не упала, то может быть накрылись маслосъемные кольца. Тогда попробуй выкрутить свечи, залей в цилиндры немного керосина. После этого не запускай двигатель нсколько дней - керосин может возродить кольца. Если этого не произошло, то есть ничего не изменилось, значит движку грозит капремонт.

Не стоит давать советы когда сам мягко говоря-не сечешь. 0 или 5 означает при какой минмальной температуре иасло загустеет. Вязкость прогретого масла обозначают другие цифры- 30, 40, 50.
Да и керосмн кольца возродить не может.

ВадимProhvost

Tonny_Covert :

BuMer.kz :

tonny_covert :

дык Nemec стабильно раз в неделю про маслице разъясняет.. Магнатек в топку

У него отдельно темка по этой части?

отдельной темы не помню... народ совсем не пользуется поиском и иногда даже ленятся бегло пробежаться по темам в топе... и плодят десятки однообразных тем про масло и прочее.. вот в этих то темках Немцо и отписывается про правильное маслице

BuMer.kz :

tonny_covert :

Арал вроде ничё.. но думаю [censored] эксперименты... либо Мобил либо Кастрюль

А насчет Aral у меня дебильная теория, что типа, оно в отличие от Мобил или Кастрола меньше подделывается, наверное... Ну, соответственно риск меньше нарваться на подделку...

думаю, что эта теория имеет место быть, НО в любом случае смотри, чтоб у выбранного тобой маслица был допуск LL-01 :?

BuMer.kz :

А Кастрол какой тогда лить если не Магнатек? Эдж? Так у меня движка 1994 года...
А Мобил? 5w-40?

вот такой Кастрюль лей!!

Залил я такое маслице в МастерХоффе!! Жрать его мой М54 начал так, что с бензином конкурировал!! Я готов был мотор капиталить уже! Слил ету дрянь и залил Тотал кварц 9000, допуск у него есть! Жор масла как рукой сняло, я вообще о нем забыл, не дымит и вообще отлично работает двигатель!!!

DOGmat

DIMKO :

tonny_covert :

DIMKO :

Позвольте полюбопытствовать а чем вам 5w40(магнатек) не угодил????

это полусинтетика, которую ни в коем случае нельзя лить в БМВ!!!! только синтетическое масло!!!!!!!

Castrol Magnatec 5w-40 полностью синтетическое моторное масло предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него.

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 -Полусинтетическое моторное масло с синтетическими компонентами, предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него. :lol:

Не понятно:) :? :? :? :?

В кастороле мне сказали, что магнатек не предназначен для двигателей БМВ, ибо из-за особенностей конструкции двигла, в нём остаётся нагар в больших кол-вах...

Fireman

Подпишусь

flyaway

кстати заливаю масло мобил 5-50

castrol50008

капиталь мотор и нечего выдумывать всеми раскоксовками только хуже сделаешь! если уж жрет масло то и будет жрать а сделаешь один раз и будешь спокоен! только если нормальные люди делать будут

Terminator37

castrol50008 :

капиталь мотор и нечего выдумывать всеми раскоксовками только хуже сделаешь! если уж жрет масло то и будет жрать а сделаешь один раз и будешь спокоен! только если нормальные люди делать будут

А где логика? Достигнутый расход в 150 гр. на 1000 км можно сказать прекрасный! Всё, что более 700/1000 это ремонт двигателя... кстати во сколько ентот ремонт обойдется? Можно всю оставшуюся жизнь подливать маслице...
Автор молодец, тему закончил позитивно!

RostoS

flyaway :

320i 2003г. Калининградка, пробег 70000км
Жрет масло на 1000км 1л масла, начала жрать с 40000км
В форуме вычитал, что нужно поменять маслоотделитель он же клапан картерных газов. Поменял, все тоже самое!!!
У кого была такая же проблема??? Кто как решил??? Помогите!!!

Данная проблема решается так - едешь к челу и "перематываешь пробег на положенный", т.е +/- 240.000тыс. или 200,000....
Ну а потом собственно глядя на пробег "КАПИТАЛИШЬ" :lol:

Ну а че наивные такие )))
Ты ее новой с салона брал????
Или на самом деле верешь в ее девственный пробег???? :lol:

Нынче люди наивные, пляяяяяяяяяяяя :lol:

Бумик

RostoS :

flyaway :

320i 2003г. Калининградка, пробег 70000км
Жрет масло на 1000км 1л масла, начала жрать с 40000км
В форуме вычитал, что нужно поменять маслоотделитель он же клапан картерных газов. Поменял, все тоже самое!!!
У кого была такая же проблема??? Кто как решил??? Помогите!!!

Данная проблема решается так - едешь к челу и "перематываешь пробег на положенный", т.е +/- 240.000тыс. или 200,000....
Ну а потом собственно глядя на пробег "КАПИТАЛИШЬ" :lol: