[GUNhed]

VKOM :

А то что О/Д советуют менять масло первый раз через 120 тык, а дальше каждые 60, мне сказали это в "Автопорте".

ну вот если люди так советуют, то хотябы раз но читали ТИС.
а про то что коробки необслуживаемые написано только в руководстве пользователя

[Вова]

Ascar
/////lpine
какие у вас коробки?

[Вова]

GUNhed :

а про то что коробки необслуживаемые написано только в руководстве пользователя

Неправда! у меня, например, американская инструкция. И там чёрным по белому написано: "интервал замены масла в АКПП- 100т.миль".. И ни слова о необслуживаемости. Открываю ТИС- необслуживаемая

[/////lpine]

Вова :

Ascar
/////lpine
какие у вас коробки?

5HP19 на 3 литра

[/////lpine]

VKOM :

/////lpine

Ты горячку-то не пори, а лучше прочитай свою тему про акпп. А GUNhed - очень авторитетный товарищ. Имел личный опыт общения с ним. Да и sw330xi не даст соврать. Очень уж настораживает бред сивой кобылы про гарантию в 150 тык. Это точно нигде не прописано. А то что О/Д советуют менять масло первый раз через 120 тык, а дальше каждые 60, мне сказали это в "Автопорте". Ну а то как гоняют немцы по своим автобанам, это тебе Nemec скажет. Дженифер что, отслеживает историю каждой коробки? Так что подумай ещё раз прежде, чем что-то сделать!

Знаешь в чём то и прав и если с другой стороны посмотреть то всё верно, ну а какие у тебя предложению будут по поводу ремонта или замены? есть вариант отдать официалам у них ремонт будет стоит в районе 70 т.(чесно не гото столько отдать), и что то мне подсказывает что проблема не уйдёт и машина опять будет стоять до решения проблемы не определённое время, можно отдать в сервис по АКПП что бы они её ещё раз перебрали после чего возможно проблема не уйдёт и опять будут пожимать плечами и чисать затылки говоря что скорее всего проблема в Электронике или управление коробкой! а машина стоит....

[GUNhed]

/////lpine

блоки EGS в данном случае косячат очень редко где то один на тысячу. так что проблема только механическая

[/////lpine]

GUNhed :

/////lpine

блоки EGS в данном случае косячать очень редко дле то один на тысячу. так что проблема только механическая

+1 но что делать из выше указанных вариантов?

[VKOM]

У тебя машина- то где? В Ростове? Так скорее всего надо сюда и, как GUNhed писал, с ГТ покататься. Тебе Слава сказал сегодня, что причин может быть миллион и, возможно, с заменой коробки они никуда не денутся.

[Вова]

/////lpine :

5HP19

Вот например похожий случай:
"Были когда-то "грабли" с барабаном "А" и суппортом масляного насоса - в итоге сменили.
Если ездить до 4-й передачи то аварийного режима нет.
Только включается пятая - удар и аварийный режим."
Авто 330 с пробегом 74т.км.
код "контроль передачи" (читай "букс").

[Вова]

/////lpine
А пробег у неё какой? Ездишь преимущественно в городе или загородом?

[/////lpine]

Вова :

/////lpine :

5HP19

Вот например похожий случай:
"Были когда-то "грабли" с барабаном "А" и суппортом масляного насоса - в итоге сменили.
Если ездить до 4-й передачи то аварийного режима нет.
Только включается пятая - удар и аварийный режим."
Авто 330 с пробегом 74т.км.
код "контроль передачи" (читай "букс").

хахахаха)) вот именно такая же проблема у меня!))) что делали в данном случае не знаешь? у меня такой же пробег 74или 75!)) машина в Ставрополе!

[Вова]

/////lpine :

что делали в данном случае не знаешь?

Как не знаю?! написал же:

/////lpine :

барабаном "А" и суппортом масляного насоса - в итоге сменили.

[Вова]

А насчёт ГТ- отметаем. Комп чётко отслеживает букс в гидрике на этом авто.

[/////lpine]

Вова :

/////lpine :

что делали в данном случае не знаешь?

Как не знаю?! написал же:

/////lpine :

барабаном "А" и суппортом масляного насоса - в итоге сменили.

а можно по подробнее с расшифровкой, что такое барабанс "А", а насос впринципе понятно!

[GUNhed]

Вова :

А насчёт ГТ- отметаем. Комп чётко отслеживает букс в гидрике на этом авто.

на любой где есть блокировка, а не только на этой

[Вова]

/////lpine :

а можно по подробнее с расшифровкой

А зачем тебе это? сам полезешь?- не стоит.. А те, кто разбираются- поймут. И это не 100% твоё решение.
Не насос, а суппорт.

[Вова]

GUNhed :

на любой где есть блокировка, а не только на этой

Нет уважаемый. Я работаю, в основном, с коробками, на которых датчик частоты вращения входного вала со временем упразднили.

[GUNhed]

Вова :

Я работаю, в основном, с коробками.......

да ну?
а как же письмо другу по поводу принципа работы блокировки ГТ?

[Вова]

Не принципа, а особенностей диагностики и болячек АКПП BMW.

[GUNhed]

Вова

я наверное не уточнил заранее, мы здесь говорим только об коробках бмв...

[Вова]

/////lpine Ответ на вопрос лежит у тебя в личке. Удачи!

[forbarder]

Вот наконец есть у кого спросить : у меня между1и2й рывок но это не всегда диагн...а говорит клапан что скажете господа знатоки.

[Tkiss]

Вова :

/////lpine Ответ на вопрос лежит у тебя в личке. Удачи!

так в итоге в чем проблема?

[Tkiss]

Вова :

/////lpine Ответ на вопрос лежит у тебя в личке. Удачи!

так в итоге в чем проблема?

[vitek9603]

forbarder :

Вот наконец есть у кого спросить : у меня между1и2й рывок но это не всегда диагн...а говорит клапан что скажете господа знатоки.

Это болезнь лечится заметой пружины золотника в гидраблоке, смысла писать какой именно нету, так как пружины достать очень тяжело, как вариант её можно просто растянуть, но это не надолго.
Лучше найти гидру б\у но рабочую или с другой проблемой, и из двух собрать одну.
У меня например лежит одна, там проблема с 3 передачей 1 на 2 втыкается отлично.