|
|
№26
02 11 2012, 22:16
hang4 : М-57... куёво,я надеялся что у тебя хотя-бы М43,они дешёвые на разборках,сейчас тебе только эвакуатор в помощь,самому ехать нельзя. |
|
№27
02 11 2012, 22:17
всем спасибо за советы.))))
|
|
№28
02 11 2012, 22:18
вот это попадос
|
|
№29
02 11 2012, 22:23
попадос-это когда через дырку в ботинке видна дырка в носке
не переживай,копи бабки тащи машину в сервис и ремонтируйся,нет ничего невозможного,главное не езди на ней сейчас,а то попадёшь как минимум ещё на головку блока,да и основной радиатор со шлангами от избыточного давления пострадают. |
|
№30
02 11 2012, 22:29
Должен же двигатель греться????
|
|
№31
02 11 2012, 22:34
Генерал : hang4 : Генерал : так ты доехал куда ехал?сливай антифриз и залей тосола обычного чтобы на оригинал не тратиться,посмотри что с ним будет. да доехал.а почему антифриз то уходит ,то снова возвращается.утром проехал немного,так его вообще выдавило со всей этой фигней густой.осталась пленка... аааааа...ну тогда понятно всё,прокладку головы пробило,выхлопные газы фигачат в систему охлаждения,поэтому антифриз и почернел и загустел,мотор в ремонт,головку блока на проверку(опрессовку)так ездить не советую. Возможно система завоздушена, поэтому уровень гуляет, сначала поставь машину так, чтоб перед был выше зада, в гору 30 градусов,желательно на холодную, слей старый и залей новый антифриз, отверти на патрубке пластиковый болт немного, чтобы стравливать воздух с системы и подливай, антифриз, пока весь воздух не выйдет и оттуда не потечет антифриз, далее закрути болт и выведи нормальный уровень в заливной горловине и закрути крышку, потом смотри, что с ним, если нальешь тосол, то смени его на антифриз, когда разберешься в чем дело, так как тосол разъедает патрубки у бмв.
|
|
№32
02 11 2012, 22:40
Для начала надо определить, от чего черный антифриз, просто так головки не трескаются и прокладки не прогарают, а вот про антифриз он говорил, что 2 марки разные смешал, двс перегревал?
![]() |
|
Рекомендуем почитать на тему Очень срочно нужен совет!!!застрял в дороге!!!
|
|
№33
02 11 2012, 22:45
Генерал : Primer : ну доехал эт хорошо, мне просто интересно, КАК, когда ты едешь, 700 км, можно через 200км УЗНАТЬ, что антифриз побелел епт Интуиция - это способность головы чуять жопой Если проблему можно решить деньгами то это не проблема а траты ))))) |
|
№34
02 11 2012, 22:51
если антифриз свернулся то и перегрев оттуда и вылез а следом и прокладка и его чернота
Если проблему можно решить деньгами то это не проблема а траты ))))) |
|
№35
02 11 2012, 23:01
zidan : если антифриз свернулся то и перегрев оттуда и вылез а следом и прокладка и его чернота ![]() всё так,только в обратной последовательности,перегреть 54-й или 57-й мотор сложно,но можно,пока в системе есть охлаждающая жидкость и помпа её гоняет,мотор не закипит,но пробитая прокладка кончится быстро,700км не проедешь,раскалённые газы прожгут дырку ещё больше,как совсем уж крайний вариант запасайся обычным тосолом и периодически доливай его в систему,но это уже камасутра,я бы так не поехал. кстати,стрелка температуры стоит посередине когда температура дрыгателя от 80-ти до 115 градусов,только после этого она начинает отклоняться вправо,а ехать при 115 градусах нельзя,максимум на что рассчитан 54-й мотор это 97-98 градусов,лучше смотреть температуру через 9-й тест режим приборки,если ты конечно знаешь как его включить. |
|
№36
02 11 2012, 23:25
разные Ж залил.
Ford F-150 Raptor SuperCrew |
|
№37
02 11 2012, 23:27
Поправте если ошибаюсь. Вроде если пробивает прокладку ГБЦ то из выхлопной трубы должен дым белым былым быть и со специфическим сладковатым вкусом.
|
|
№38
02 11 2012, 23:32
Vorobov : разные Ж залил. зелёный с синим можно мешать,с красным нельзя Pashtet69 : Поправте если ошибаюсь. Вроде если пробивает прокладку ГБЦ то из выхлопной трубы должен дым белым былым быть и со специфическим сладковатым вкусом. ты думаешь он смотрел на дым? |
|
№39
02 11 2012, 23:33
[censored] ну это сложно не заметить!
|
|
№40
02 11 2012, 23:33
Генерал : Vorobov : разные Ж залил. зелёный с синим можно мешать,с красным нельзя Pashtet69 : Поправте если ошибаюсь. Вроде если пробивает прокладку ГБЦ то из выхлопной трубы должен дым белым былым быть и со специфическим сладковатым вкусом. ты думаешь он смотрел на дым? Ford F-150 Raptor SuperCrew |
Рекомендуем почитать на тему Очень срочно нужен совет!!!застрял в дороге!!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





Возможно система завоздушена, поэтому уровень гуляет, сначала поставь машину так, чтоб перед был выше зада, в гору 30 градусов,желательно на холодную, слей старый и залей новый антифриз, отверти на патрубке пластиковый болт немного, чтобы стравливать воздух с системы и подливай, антифриз, пока весь воздух не выйдет и оттуда не потечет антифриз, далее закрути болт и выведи нормальный уровень в заливной горловине и закрути крышку, потом смотри, что с ним, если нальешь тосол, то смени его на антифриз, когда разберешься в чем дело, так как тосол разъедает патрубки у бмв.



