[KATANA]

pusher80
У меня климат всегда в режиме АВТО,дует отовсюду одинаково,какую температуру выставил-с такой и дует.

[pusher80]

KATANA
Буду разбираться.

[PASSS]

pusher80 :

PASSS
При осмотре компрессора обнаружили что большой зазор между муфтой и шкивом. Не знаю колхоз это или нет, но мастер снял муфту со шкива и подточил болгаркой торец вала, на который одевается муфта. Поставил муфту на место и компрессор заработал.
Вот что я заметил, просто раньше внимания не обращал может, при отключении кондиционера, муфта не сразу прекращает вращаться. Секунд 5 где то продолжает вращаться, потихоньку останавливаясь. У всех так?

да так, ты еще обрати внимание КОМПРЕССОР ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ШКИВА ВРАЩАЕТСЯ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ это нормальное состояние (так мне объяснили на станции)

[PASSS]

кто-нибудь меня датчик давления фреона в системе
самому это можно сделать или надо на станцию ехать,

и еще как определили эту поломку, мне эту поломку определил подключяемый компьютер, а я думаю, может быть порыв в цепи...., а я тут собрался датчик менять

P.S. очень жарко нынче на юге, хотелось бы отремонтировать до холодов!

E46 1,9 1999 г.

[Vincent Vega]

PASSS
у меня такая же фигня была. Это не фрион,т.к. если бы его не было то он никогда бы не дул холодным. Лечится заменой компрессора, на разборе я взял за 4500. 3 дня уже езжу, все супер тьфу тфу

[aspirant]

PASSS :

да так, ты еще обрати внимание КОМПРЕССОР ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ШКИВА ВРАЩАЕТСЯ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ это нормальное состояние (так мне объяснили на станции)

Состояние, действительно, нормальное. После остановки компрессора, возникает барботирование фреона (образование пузырьков) и оставшийся в магистрали высокого давления фреон, идет "в обратку", вращая в обратную сторону вал компрессора. Тем же явлением обуславливается звук бурления, исходящий от системы кондиционирования после глушения двигателя (если кондер работал).
Если я не прав - поправьте .

[PASSS]

Vincent Vega :

PASSS
у меня такая же фигня была. Это не фрион,т.к. если бы его не было то он никогда бы не дул холодным. Лечится заменой компрессора, на разборе я взял за 4500. 3 дня уже езжу, все супер тьфу тфу

да я и не говорю, что фреон - с фреоном все в порядке, просто при тестировании датчик давления этого самого фреона показал 0,0 бар, что не соответствует действительности - фреон закачан и давление в норме, я интересуюсь не может ли быть банальным порывом цепи, а не неисправностью датчика

[mike-ekim]

Кондер слабо холодит . Да и то только тогда, когда направляешь поток на грудь. С фреоном все в норме. На одном сервисе сказали, что дело в заслонках. Было похоже на правду, т.к. в режиме Auto (у меня клима) снизу дул теплый, а на грудь - прохладный. Разобрали панель на другом сервисе, посмотрели и сказали, что заслонки ходят нормально, а проблема - в компрессоре: с блока управления на него сигнал не поступает и он не запускается. А если напрямую (в обход блока управления), то, вроде бы, запускается. Вопросы: 1) Может ли вообще идти прохладный воздух, если компрессор не запускается? 2)Какой именно блок управления отвечает за компрессор кондера? 3) Даже и не думал (пока тут не почитал), что фильтр может быть причиной плохой работы кондера - поток, вроде бы, неслабый. Стоит заменить?

[pusher80]

mike-ekim

:

Вопросы: 1) Может ли вообще идти прохладный воздух, если компрессор не запускается?

Посади кого нибудь в машину а сам загляни под капот. Попроси помощника включить кондей, и смотри на муфту. Если станет вращаться, то кондей запускается!

:

3) Даже и не думал (пока тут не почитал), что фильтр может быть причиной плохой работы кондера - поток, вроде бы, неслабый. Стоит заменить?

Открой крышку и вытащи его. Сразу определишь, стоит или нет!

Про блок управления не знаю... может кто то ответит.

[nofear323]

Другая фишка с кондеем-на водителя холодный дует а на пассажира явно теплее. Мыслей нет по этому поводу?

[Дмитрий К.]

nofear323 :

Другая фишка с кондеем-на водителя холодный дует а на пассажира явно теплее. Мыслей нет по этому поводу?

раздельный климат сори за офф

[Vincent Vega]

я недавно сменил компрессор, и кондей работает все ок,но тоже замечал что в авто режиме, даже когда принудительно включаешь ноги дует теплее воздух чем сверху, с чем это может быть свзяно?ведь воздух идет по одной трубе мне казалось или это не так?

[Extreme]

У меня муфта не включается, найду сам поломку? пока только предохранители смотрел...

[kstik]

а у меня он включается только тогда когда машина полностью холодная и то на 3-5 мин не больше,проводку прозвонил все нормально питание приходит и на прогретый двигатель и на холодный,уже не знаю что и делать.может кто сталкивался